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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7397件 (詳細インプレ数:7176件)
買ってよかった/最高:
3032
おおむね期待通り:
2710
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2947 件中 2891 - 2900 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Yemon900さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ | グロム )

5.0/5

★★★★★

当Web!keさんで KIZIMA LEDテールランプを注文したところ、「後、1500円お買い上げで送料無料です!」って事でした(^_^;)
しぶしぶ、同じくKIZIMA クリアウィンカーセットを注文しました。
ところが、いざ取付てみると・・・逆にクリアテールにオレンジウィンカーでなくてよかったぁ!って感じで絶妙にマッチング~でした。
Web!keさん、どうもありがとうございました。価格も1500円で申し分なし!という事で堂々の☆5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/16 09:29

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gu-guさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Ninja H2 SX | KDX250SR )

5.0/5

★★★★★

KSR110+VM26キャブの組み合わせですが、はじめはキャブに直接取り付けていました。

しかし雨天時はまともに走れないため、ノーマルのエアクリーナーケース後端に穴をあけ、内径30mmのホース(元はホームセンターに売っている洗濯機の排水ホースらしい)を接続し、シート下の小物入れにエアクリーナーを格納しました。

性能的には、急加速したとき若干もたつくことがありますが、実用的には問題のないレベルです。

雨天時にも出動するライダーには、是非おすすめの加工です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:11

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nanaya7878さん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★

97年式SR400のメンテで使っています。
ワイヤー類のメンテではこれが無いとお話になりません。
そんなワイヤーインジェクターの中でも、この製品は抜群に安いです。
しかし作りが悪いわけでもなく、問題なく使用できます。
オススメの一品です。

使用の注意点として、材質があまり丈夫でない(アルミかな?)なので、落としたりネジを雑に扱ったりすると、簡単に破損したりネジがなめたりします。

あと、ネジが二つ付いていて、これのおかげでワイヤーをしっかり把持できます。
が、どちらか片方だけ緩めたり締めたりしようとすると、もう片方がロックして、やはりなめます。
注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:10

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Qchanさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

520サイズのカットに使用しましたが、問題なく使用できました。
ほとんどのチェーンサイズに使用できるので、この価格でこの機能なら持っていて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40
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文左衛門さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XTZ125 | 125EXC )

5.0/5

★★★★★

パンク修理をするときに簡単に出来そうで出来ないのがバルブコアを穴に通すことです。それを補助するのがこの工具の役目。実際に使ってみると手先の感覚のみを頼りに手探りでしていたころに比べるとかなり楽になりました。

バルブに導く時間がかなり短縮されるので出先でのパンク修理を林道など出先ですることがあるオフロード車にはおすすめできます。

またDRCなどの他社製品に比べてこのキジマの製品は、取っ手の部分がワイヤーでできているのでコンパクトに収納することが可能ですし、ムシ回しの機能も付いているので良かったです。

出先でのパンク修理を考えている方は携行工具に加えておくと役立つと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチワイヤーに注油するために購入しました。
2つのボルトでしっかり締め付けると、ワイヤー抜けは無いし、差し込み口にグリススプレーのノズルを奥までしっかり入れれば、液漏れもせずに確実に注油する事ができます。
今回初めて使いましたが、とても簡単にできるので、これからはワイヤーのメンテは自分で行えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40

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SGSINさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

バンディットを輸出仕様みたいにクリアレンズにしてみたかったので、
互換性のあるキジマ純正タイプのクリアレンズを取り付けました。
なかなか渋くなりました。
左右レンズカットが異なるので、217-4384と一緒にどうぞ。

なお、停止時に電球のオレンジ色を見せたくない場合は、キジマのミミックバルブ
フロント用:217-6056 ダブル12V21/5W 
リア用:217-6062 シングル12V21W
があれば完璧かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40
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MJさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

MAJESTY125Fiに取り付けました。
YAMAHAのバイクは右のミラーが逆ネジになっておりMAJESTY125はミラー取り付け部がM8なのでM8逆→M8変更アダプターを使用して取り付けるか逆ネジのM8六角穴付きボルトを作製し取り付けるかでした。
アダプターをとりつけるとミラー取り付け場所が一段高くなってしまいカッコ悪いのでホームセンターで逆ネジのM8六角穴付きボルト(首下20mm)を作製してもらい取り付けました。
見た目もカッコよく取り付けられたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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junさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルタイプのシートフレームであれば、ピッタリのサイズです。特に黒ズーマーならまったく違和感なく取り付けられます。
背もたれつきのリアBOXを搭載すれば、バックレストとしても使えるようになるので大変便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

『良い点』
海外の無名メーカーの銅ワッシャーだと、内径が小さ過ぎるせいかバンジョーボルトが通らないことがありますが、キジマ製のクラッシュワッシャーではそのようなことは一度もありませんでした。
安心して使うことができます。

『悪い点』
特にありません。
予備に何枚持っていても良いのでたくさん入っているものを買っておくといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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