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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7397件 （詳細インプレ数：7176件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3037 | |
| おおむね期待通り: | 2712 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
こんな感じです
点灯するとこんな感じです
明るくサイドまで照らしてくれます
問題の配線図と配線です
目立たない見た目と明るさは期待どおりでしたが、配線図の分岐ハーネスの赤と黒が逆で赤の端子がメス端子になってました。
両側オス端子のコードを作ったり、接続を変えたり試行錯誤してようやく取り付けできました。
キジマさん修正しておいてくださいね！
耐久性はつけたばかりなのでわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
目立たない見た目と明るさは期待通りでしたが、配線図の分岐ハーネスの赤と黒が逆で赤の端子がメス端子になってました。
両側オス端子のコードを作ったり、接続を変えたり試行錯誤してようやく取り付けできました。キジマさん修整しておいてくださいね!
耐久性はつけたばかりなのでわかりません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ジムカーナを始めようと思い用意したVTR２５０。
ヤフオクで手に入れた安すぎるボロボロ車両だっったため、とりあえず走り出す前にエンジンオイルの交換、オイルフィルター交換を実施しました。
まだ、車両が組み上がる前のため、耐久性についてはとりあえず３としています。
それでもキジマですし、信頼してもいいでしょう?
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。オイルフィルター交換時に必要となるオイルシールが一式揃っています。
【取付けは難しかったですか？】
どれがどれにつくシールかは、開けてにらめっこすればわかります。
組み直し後締める前に、シールがはみ出て噛んでしまっていないか気をつけましょ?
【使ってみていかがでしたか？】
上で書いた通りまだ、保安部品がついていないため、走り出すには至っていません。
が、おもらしとかもないので、まぁ大丈夫なのではないでしょうか。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。仮にあったとしても、モンスター一本買うのを我慢すれば済む値段なので、まぁ笑って流せます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
→一緒に購入するべきアイテム
一緒にオイルフィルターも用意しておきましょう。
https://www.webike.net/sd/1907693/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アメリカンのハンドルへ付けました。
２口という事もありかなりデカく、目立ってしまいます。スマートに設置したいという人にはオススメできません。
充電能力もそこそこってレベル。
スマホの充電は一応可能だが、ナビなんかを使いながらでは追いつきません。
カメラ、グリップヒーターなんかは問題なく使えます。
使用中フタが完全にブラブラしてしまうので、引っかけるフック的なものが欲しかったかなと。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
自分でバイク弄りをする方なら持っていてもいいかも知れませんが、必要な時に必要な大きさの割ピンを買った方がいいかも知れません。私の場合、使うサイズが結局同じ物が多いようで今も余ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 3 |
普通に使えます。効果などは全くわかりません。変化がないから逆にいいと言えるかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
見えやすいけど、純正に比べて重いのが難。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
トリシティに取り付けられるマウント系パーツは
1.ミラー取付穴を利用し、ハンドル付近にマウントバーが来るタイプ
2.スクリーン取付部分を利用し、メーター上側にマウントバーが有るタイプ
の二種類があり、どちらも一長一短
1のタイプはミラー取付部分にステーを挟み、そこにマウントバーを取り付ける
利点はオプションの取付位置の自由度が高く、スクリーン等の接触を避けやすい
ドリンクホルダーを取り付ける予定なら絶対にこちら
2のタイプはスクリーン取付部分を利用して、そこからメーター上にマウントバーを取り付ける
利点はマウントバーがメーター上の位置にくるので、マウントした物が視界に自然入ってくる
半面マウントする物が大きいと、メーター関係(インジケーター含む)の視認性が悪くなる
またノーマル前提で作られているので、ロングスクリーンや社外スクリーンだと干渉する可能性がある
幸いな事に、このキジマのマウントは干渉報告が殆ど無い様なので購入
ワールドウォークのロングスクリーンは問題なく装着可
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ブレーキパッドの交換の際にキャリパーピストンを戻しやすく安全に使えます。プライヤーなどで無理に押し戻すのではなく均一な力をピストンに加えて戻せるのでキャリパーシールを傷めること無く安心です。
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3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2014ニンジャには適合せず。残念だけど返品手続き中
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赤同士をつなげるように配線を作ってつなげてヒューズがとんだので赤と黒をつなげたと記憶してます
おかげさまで無事取り付けることができました。ありがとうございました。