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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7402件 (詳細インプレ数:7179件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2947 件中 211 - 220 件)

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toshi坊さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ハンドルにスッキリ収まって見た目の良好

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 23:11

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hikkaさん(インプレ投稿数: 89件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

小さくてついているかわからなく、カッコいい!
車検対応で明るさもバッチリ!
本体から出ている線がめちゃくちゃ細いので、取り付け注意ですね。
取れそうでハラハラでした。

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投稿日付: 2023/11/22 01:11

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KOJI2さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • ハサミ、カッター等で自由に切れるとの事

    ハサミ、カッター等で自由に切れるとの事

  • ボディに当てながら型を作りました

    ボディに当てながら型を作りました

  • 1枚で足りるか心配でしたが、ピッタリでした

    1枚で足りるか心配でしたが、ピッタリでした

  • 取り付け前
タンク部分には当たらず、その下のザラザラ部分が主に当たる部分になる。

    取り付け前 タンク部分には当たらず、その下のザラザラ部分が主に当たる部分になる。

  • 取り付け後
もっと丁寧に切れば良かったかな。。。

    取り付け後 もっと丁寧に切れば良かったかな。。。

SV650Xのニーグリップ位置に合わせてカットして付けてみました。
適当に型を作ってカッター&ハサミでカットしたので、見た目は綺麗には出来ませんでしたが、まあ許容範囲です。ww

10℃前後の時に付けたので、事前にドライヤーで温めたら普通に接着できました。

ニーグリップした際のフィットがよく、滑らずきっちりとグリップが出来ます。
必要十分です。

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投稿日付: 2023/11/19 17:51

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たくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S750 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ノーマルのウインカーが昔のバイク見たいだし、見た目がダサいのでこちらのウインカーを購入いたしました。
つけたら最高にかっこよくなりました。

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投稿日付: 2023/11/19 04:54

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
旧車風のカスタムに合わせてクラシックデザインのグリップに変更したくなり、交換しました。
生ゴムと悩みましたが、ブラックタイプのほうが長持ちしそうで安かったのでフィット感よりも耐久性を期待してブラックにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では光沢があるように見えますが、実際のものはそれほどではありません。

【取付けは難しかったですか?】
固着したバーエンドやグリップを取り外すのに少々大変でしたが、根気よく外せば装着にはそんなに苦労しませんでした。
ノーマルや長期間交換していないグリップであればCRC556などは必須です。
仕上がりは純正品と長さがほぼ同じなので、ちょうどの長さで違和感なくフィットします。

【使ってみていかがでしたか?】
ひだがある分ノーマルよりはひと回り大きめで握りやすいです。ゴムも柔らかめで好みの硬さなので非常に操作しやすいです。

【付属品はついていましたか?】
パッケージのみで他の付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
製造時のバリは少々ありましたが、私はそんなに気になりませんでした。

▼取付けの際に、EFFEXのバーエンドが固着してなかなか外れず、ゴムとボルトがハンドルパイプの中に残ってしまいました。
ワイヤーと磁石を駆使してなんとか救出しましたが、作業時間が大幅にかかってしまいました。

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投稿日付: 2023/11/18 20:35

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DENさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

特に大荷物を積載した時の安定感は抜群
DRCのロングスタンドよりも遥かに安定する
付け根がグラグラするが、説明書によるとそれが仕様らしい

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投稿日付: 2023/11/16 17:34

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | 690SMC R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

各社のグリップヒーターを使いましたが、最終的にはコレが1番良いのかもしれません
某メーカーは保証が短くすぐに壊れたりしたので、
次買うバイクのグリヒはまたキジマに戻ろうと思います。

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投稿日付: 2023/11/12 23:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

取り付けは、簡単配線をどう隠すかで難易度が変わると思います。グリップの太さは、ノーマルと全然違和感がなく取り付け角度さえしっかり取り付けすれば誤操作も無いと思います

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投稿日付: 2023/11/11 14:05

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バソさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

レブルの見た目を変えたくて購入しました。
ミラーにしては高いですが。
つけるのは簡単だし、かっこいい!

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投稿日付: 2023/11/10 22:19

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よしよしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 5
剛性感 5

取り付けは簡単にできました。荷物を固定するのにも便利そうと思いましたがフックが滑ってしまいフックを掛けるのには適さないと思います。さらに純正のフックを掛ける場所とのクリアランスが非常に狭くなりフックが掛けられなくなります。ただ見た目重視で購入したので大満足です

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投稿日付: 2023/11/10 22:08

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