ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
5.0/5
トランポにバイクを載せ固定する際に、リアゲートに干渉しないショートタイプを検討しましたが、やっぱりJ-TRIPしかないかなーと。安物よりしっかりしていて使い心地も良いですね。愛車を安定してリフトするには信頼あるメーカーのスタンドがよろしいかと(^o^)
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5.0/5
やっと来ました初めてスタンド前の分わロングスタンドSTD黒いゴムの受け軸でした少しやりにくかったのですがこの初めてスタンドわ簡単で少しの力らで、出来ました。今からオイル交換します。
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06YZF-R1で使用しています。力も必要なく、安心してリフトアップ出来ます。リフトアップ後も安定しています。干渉するところもなく非常に満足です。
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5.0/5
以前から欲しかったフロントスタンド
安い物を探していましたがやはり他の方が使ってる評判を聞いたりしてこれに決めました。
値段はそれなりに高いですが細部の作りはしっかりしています。
丈夫なだけでなく使用した時の力のかかり方など上手く計算されているのでしょう。
本当に簡単にフロントアップできます。
ステムの下に射すアタッチメントが自分のバイクは20~21くらいですのでアタッチメントは19を使う事になります。
多少ガタがあるように感じますが無理な力がかかってる感じもありません。
リアスタントは安い物を使っていますが、こちらのメーカーのが欲しくなりました。
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5.0/5
BANDIT1250F 14年式に付けました。
以前乗っていたGSR400にも付けていて気にっていましたのリピートです。
実はBAN-Fにはメインスタンドが付いているので不要ですが、ドレスアップと転倒時のリヤアクセルシャフト破損防止?のために付けました。
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5.0/5
メンテナンス用にJトリップのレーシングスタンドを探してるとカワサキカラーのレーシングスタンド発見し迷わず買いました。
性能は評判通り使いやすく簡単に車体が持ち上がりました。ミニバイクに使用も出来るので便利です。
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いろいろあった片持ちスタンドのなかでも、とびきり安かったので恐る恐る買ってみましたが、届いた商品の造りの綺麗さに驚きました。
コストパフォーマンスは最高で文句なしです。
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5.0/5
ショートスタンドV字受けを使用していましたが、重量車の隼で独りでのリフトアップにはやや不安があったのと、先日マシンを転倒させそうになったので購入しました。
結果、買って良かったです。
付属の金属製ロッドをリアホイールのシャフトに貫通させせ、グラブバーを後ろから両手で保持しスタンドを片足で押し下げれば、いとも簡単にリフトアップできました!
ただ、リアホイールの取り外し、チェーン調整等の作業時には使えませんので、作業内容に応じて今までのV字受けと併用で使っていくつもりです。
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5.0/5
リアスタンドと合わせて購入。
ヘッドパイプの位置が高いVMaxも余裕で上がります。力も大して要りません。そして絶大な安定感。
ヤワなスタンドなら地面に着いた状態である程度ボルトを緩めておかないと怖くて工具をかけられませんが、このスタンドは平気。かなり力をかけた作業にもビクともしませんでした。価格以上の価値がありますね…こういう誠実なメーカーがいつまでも存続してくださいますように。
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5.0/5
説明の必要が無いくらいメジャーな製品です。
限られた駐車スペースでも後方にはみ出すことなく使用出来ます。
初めて使用する際は、フロントのブレーキをゴムバンドなどでロックしてから真下にスタンドを踏み込む様にするといいと思います。
自分の駐車しているスペースは平坦な場所なので、フロントのロックはせずに使用しています。
スタンドの傷つき防止の為に、地面と接地するパイプにホームセンターで買ってきたスパイラルチューブを巻きつけています。
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