ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1950件 (詳細インプレ数:1900件) | |
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買ってよかった/最高: | 975 | |
おおむね期待通り: | 704 | |
普通/可もなく不可もない: | 197 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
3.0/5
L9のZXR400への装着はこのスペーサーが無いとお話になりません。フックボルト単品では左側がスイングアームの奥に入ってしまうので必ずこのスペーサーが必要になります。下手にヘキサゴンボルト1個と適当なサイズのカラーを買ってきて装着するより安上がりかも?なんにせよ90年代のカワサキ車はこれが必要なようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
トライアンフ購入後、チェーンメンテの為に購入しました。
通常のフック式は一人でリフトできましたが、これは
無理でした。
フロントスタンドも持っているので、先に前を上げてしまえば
出来るレベルなので問題ではありませんが普通です。
シャフト部のベアリングが剛性感あり、ホイールが軽く
回せるので、目的は達成できました。
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3.0/5
ショートタイプを使用していますが、使いやすくて整備の時に重宝しています。ただ、スタンドフックボルトを取り付けている為【V字フック】に交換していますが、傷防止ゴムが先端しか付いてなくせっかくのボルトのアルマイトがボロボロにはがれます。そのためゴムホースを切って養生して使用しています。
あと、使用書にあるようにタイダウンベルト等でFブレーキを掛けた状態にしてスタンドアップした方がいいですよ。
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3.0/5
これもまた必須のパーツ。ダエグのスイングアーム形状だと、スタンド側がL受けではダメ。Y受けが必要になります。スイングアームの断面が長方形なホーネットならLでいいんですけどね。
ダエグのスイングアーム側にはフックを取り付けられるようネジ穴が切ってあってそこにフックボルトを取り付ける訳です。
ダエグは10mmでOKです。
メーカーはカワサキ純正、JトリップとKファクトリーって感じ。
Kファクトリーはカッコいいけど、高すぎる。Jトリップとカワサキは値段的にどっこいどっこいだけど、カラーが選べる分Jトリップかと。
そんなんでJトリップの買いました。
取り付けは六角レンチで締めるだけ。ブルーがちょっとアクセントになったかな~
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3.0/5
Jトリップのスタンドを使用するためにゼファーxにつけました。
しっかりした感じで、色的にも違和感無く気に入っています。
ただ、スペーサーについての説明が少し分かりにくかったです。
まあ実際につけてみて、
もし車種によって不具合があるようならスペーサーをつける、
という風に考えればいいだけの話かもしれませんが。
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3.0/5
Ninja250Rに使用
ゴールドはバイクとの色合わせがなかなかに難しい!
これは色のチョイスが失敗した感じです^^;
(車体は緑)
が、スタンドには必要不可欠品なので
このゴールド色を取り付けるにはセンスが問われそうです^y^
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3.0/5
整備はタイヤ交換までで、フォークを脱着することまでは考えていなかったので、この製品を購入。
上げる時や上げている状態での安定感はあまりないので、作業時の安全性を考えるとステム下にスタンドを挿し込んで上げるタイプの方がいい。
ただ、こちらはスタンドのフレームがフォークやホイールの横にこないので、こちらの方が作業しやすい時もあると思う。保管に場所を取らないのも大きなメリット。
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3.0/5
大型バイクのタイヤ交換の際、使用してます。最近ホイールを換えたので、タイヤレバーのビート落しはキズがつくので購入しました。結果、手組みでほとんどキズをつけることなく入れ替え完了。ビート落しは、これのおかげで、あっけないほどあっさり終わります。効率は上がりましたし、4回位入れ替えすれば、工賃分の元は取れますので、自分でやる方は所持していても良いとおもいます。ただ、ディスクをつけたまま落とせることは落とせますが、接触します。自分は反対側に台を置きました。他のインプレでは問題ないみたいですけどね。
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3.0/5
107F左用スペーサーと一緒にインプレします。
ZX-7Rに使用しました。
1996年頃までのカワサキ車はスイングアームの左側のフックボルト取りつけ穴が
スイングアームの下に隠れる構造の為に、私はカラーを自作してフックボルトを延長して
使用していたのですが、付属のフックボルトではどうしてもスイングアームに接触して
しまうので、専用のフックボルトとスペーサーを購入しました。
スタンドに付属したたフックボルトよりも長いので、V字フックとスイングアームとの
距離が開くので接触する危険性は減りました。
ただ、1人でリフトアップする時は気をつけないと接触する時がありますね。
でも、以前よりも気を使わずにリフトアップできるのは助かります。
正直、フックボルトの取りつけ位置はカワサキにはもう少し考えて貰いたいと思う部分でしたね。
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3.0/5
スイングアームに、リアスタンドブラケットの穴が無いタイプのマシンでホイール脱着するときは必要です。
ホイール外さない人にはあまり必要はないと思います。
お値段は安いので可もなく不可もなくで★3つですね~
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