ユーザーによる Z-CARBON:ゼットカーボン のブランド評価
「Zカーボン」は、オン/オフのレースで培ったノウハウをオリジナルパーツに落とし込み多数のアイテムを揃えるZETAの派生ブランドです。素材にカーボンを使用した外装パーツが多くラインナップされており、オフロードバイクはもちろんオンロード用も用意されています。Zカーボンを装着することで純正より軽く、そして高級感も増すカスタムが楽しめます。
総合評価: | 4.1 /総合評価167件 (詳細インプレ数:166件) | |
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買ってよかった/最高: | 61 | |
おおむね期待通り: | 70 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 5 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
WR250Xはフレームが黒いですがブーツと擦れたりしてフレームの塗装が剥がれてきたりするので保護目的に取り付けました!
アルミだと傷つくと目立ちますが艶消しのカーボンなので傷ついてもそこまで目立たず良い感じです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2007年式WR250Xをコース専用車にするため、北米純正GYTRマフラーとデルタトルクヘッドパイプを装備しました。
デルタトルクヘッドパイプにWR250X純正ヒートガードを着けるためにこちらを選びました。
安くて高品質です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ラストだった様ですね?(^_^;)
初期型用ですからね。
まだ取り付け未ですが見た感じは良さげです。
カーボンパーツは高額商品ですが魅力あります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
コース専用WR250XにデルタトルクヘッドパイプとusヨシムラRS2を組み合わせました。どうしてもエキパイの熱が気になるので保護にこちらを選びました。お陰でzカーボンのヒートガードもWR250X純正エキパイガードも双方装着可能となりました。
近々当方の2007年式WR250Xも大幅に排気を変更(今はヨシムラRS4Jと純正エキパイ)しますので、(北米純正GYTRサイレンサーにデルタトルクヘッドパイプの組み合わせ)もう1つ購入したいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
家内のコース専用WR250Xにもこちらを装着しました。当方の2007年式WR250Xにすでに装着していますので、このフレームガード(ヒールプレートとしても非常に優秀です)ヒールホールド性能向上によるマシンの操作性が段違いに良くなる点と疲労軽減が著しいので当方よりも身長が10センチ低く体重も軽い家内の安全を考慮して、少々値段は高いですが、コース走行での安全性は変えがたいので迷うことなく装着しました。
取り付けは普通にきちんとした整備工具を揃えていればトルクスナットの脱着も全く問題なく通常の整備が出来る人には装着に10分も必要なく装着可能です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏場での脛保護とズボンへの優しさに納得
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
このフレームプレートはなかなか効果絶大です。ブーツによるフレームの塗装剥がれ防止よりもヒールホールドがやりやすくなった方が当方は嬉しいです。人馬一体感上昇でよりライディングの体力消耗が減少しより遠く、長くライディングを楽しめます。高いですが、それに見合う価値があります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
フォークのアウターチューブが、ヘアラインのゴールド仕上げなので虫が当たった清掃が煩雑で、飛び石も防いで保護が出来る様にデカールで対策を当初はしていました。
しかし、フォークを脱着する度に邪魔で張り直しの手間と、コストを考え、良い方法を模索しました。
新車の用品カタログに、カーボンラップが有り(ライトスピード社製)それを思い出しました。がしかし、廃盤なのか入手困難で思慮していたところ、当商品に出会い購入に至る経緯です。
ただカーボンを巻いて有るだけなので、脱着する度に擦り傷が付くかなって思ったけど、案外夏場の虫の清掃の手間が省けてメリットの方が大きく、良かったと思います。デカール
デメリットは、本物カーボンなのでお値段ですね。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
KLX250用に購入しました。
車体カラーに合わせてカーボンをチョイス、
取り付け前に腐食しないように、ワックスやタッチアップして取り付けました。
強いて言うなら、ワイドペグが転倒して場合に当たります…
。
一個ちっこいのが…「何の穴だ?」
しばらく悩んで…納得…。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
KLX250用に購入しました。
取り付けはパパっと出来ます、
車体カラーの黒に合わせてカーボンにしてみました。
見た目もスッキリして気にいってます。
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