ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2642件 (詳細インプレ数:2545件) | |
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買ってよかった/最高: | 1103 | |
おおむね期待通り: | 1078 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 69 | |
お話にならない: | 47 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンデムグリップを外して取り付けるタイプ。
外した部分のネジ穴を使用するのでがっちりフィットです。
ボックスを取り付けても安定しているし頑丈に作られています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルの頼りないタンデムグリップをゴージャスなものに変えたくて交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりカッコいいです!
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルと交換するだけで簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
頑丈でカッコよくて文句なしです。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼車高も高くなり大きく見えるため、オススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
セパハンと異なり、アップ気味でグリップを絞った形状となります。
レーシーながら態勢は楽なのでツーリングでも苦になりません。
ただし、ハンドル形状からバーにアクセサリーがあまり付けられなくなりますので、追加メーターやUSBなど付けている方は注意が必要です。
価格はそこそこしますが、早くに変えたほうが良かったくらい乗りやすくなりましたので、特にカフェレーサーカスタムにオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
後ろに乗る人の意見としてはゴムがついてるほうが良いそうです。
ちょっと足を置いた感じが硬いそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
レブルでこけることなんてと思ってる人多いですが、単気筒ゆえの宿命でエンストしやすい。
曲がってる時にエンストするとこけます^p^ ちゃんと機能しました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 3 |
グリップの中ではかなり高額なグリップで、アメリカンやビッグスクーターに合いそうなデザインです。
耐久性は、オールアルミ製なのでかなり期待出来ます。
ただし、欠点は暑い夏は汗で滑りますし、寒くて乾燥した冬は静電気が怖いです。
このグリップを付けられる方は、細かいことは気にせず、我が道を行くタイプにオススメですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
ポジション | 4 |
多少姿勢は低くなりますが、ポジションは楽で、何よりレトロチックでカッコよいです。
私の場合は追加メーターがありますので、ハンドル周りがゴチャゴチャしてます。今でいっぱいいっぱいなのでこれ以上スマホホルダー等のオプションは付けられず、拡張性は低いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
W800 2012年式に取り付け。
過去、POSH W1バーを取り付けた際、同メーカーのスロットルワイヤーを購入したが
2年でホルダーケースが金属疲労で破損。(取り付け自体も非常に困難)
本商品を買ったところ、調整幅もあり、取り付けも簡単。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 5 |
キジマ社製はノーマルシートに合わせた形状でグリップ部分が低く、武骨なデザインですが、ハリケーンのは高さがあるので社外シートの形状にあってデザインが良く、カッコいいです。
また、強度もしっかりしており、安心感があります。
取り付けに関しては、ノーマルグリップを付けたまま挟むようにして取り付けできます。
素材がスチール製のため、取り付けステー部にサビが発生し安いですが、他社製も同様ですし、あまり気にならないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
バンバン200の純正からのリプレースで。腱鞘炎気味で肘角度他の改善目的で。この前にヨーロピアン2型を試したのですが、私には幅が狭すぎ、高さが足りないの二点でNGでした。こちらの4型でドンピシャでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クロムメッキもきれいで期待通りです。
【取付けは難しかったですか?】
精度もよく特に問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
バンバンですが個人的にはアドベンチャー系?wの操作性が重要で、ある程度フロントから振り回せる操作感が重要なのですが、幅が広すぎると腱鞘炎対策ではマイナスになりそう。ということでこの両者のベストバランスが私の場合これでした。ハンドル幅740ミリです。ちなみに2型は700ミリで片側20ミリの差ですが、ハンドル高さがこちらが断然高くフロントの重量を感じにくい・フロント荷重を軽減できる、結果振り回ししやすいようです。
【付属品はついていましたか?】
とくになし。
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
イメージ的にアップ過ぎでダサい気がしていたのですが、バンバンでは問題ないと思いました。オヤジなのでスタイルより実用性重視になってしまったためかもですがw。実用求めるなら最高だと思います。ノーマルより上体が起きて姿勢は余裕がもて疲れが軽減されるシーンも多いかもしれません。
別なハンドルブレースのレビューにも書きましたが、同時装着したハリケーンのハンドルブレースの適合幅がわからず悩みました。同一メーカーなのですから代表的な銘柄だけでもいいと思うので適合を記載してもらえるとうれしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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