ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2643件 (詳細インプレ数:2546件) | |
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買ってよかった/最高: | 1103 | |
おおむね期待通り: | 1079 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 47 |
4.0/5
ノーマルのケーブル、配線で取り付け出来ました。ブレーキホースの長さが厳しかったので、二股になる箇所のステーから外して余裕をとって取り付けることができました。
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4.0/5
グリップが壊れてしまったので新調しました(^_^;)
握りやすい形状なので運転も楽ですね(^-^)/
ツーリングの季節なので大変助かりました(^o^)
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4.0/5
フォークにクランプしてバーハン化する、同様キットは昔からありますが、
現在は選べる程も数は無く、当商品があっただけで有り難いです。
削り物なので精度云々に問題がある訳も無く、お手軽簡単にバーハン化可能で、
危惧した剛性面も違和感を感じる程では無く自然に使えています。
また今回購入したφ41用であればトップブリッジ上に突き出たフォークとハンドルが干渉する事も無く、
絶妙ギリギリの位置でセット出来るのは流石。
ただ難があるとするなら価格。
ハンドルホルダー別売りなので、合計すると結構な金額で、
製作コストから逆算すると企画コストが殆どを占めているかと。
とは言え、嫌なら買わねば良いだけの話ですので、小生は後悔0%満足100%です。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】お手ごろ価格、純正ウインカー使用可なところ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】FRPやカーボン製の物に比べると重いですが、それを気にするほどの走りはできないので問題なし。むしろ破損の心配は皆無なので安心。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】リアカウル、フェンダーを外すのがやはり面倒。難しくはないけど手順はしっかり予習した方がいい。1H~1.5H程度の作業時間。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キット固定時に、ウインカー&ライセンスランプの配線を挟み込みやすいので、うまく逃がさないとあと車載工具が留められなくなる上に、断線の危険性がある。
【期待外れだった点はありますか?】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】このキットの説明書通りの配線の取り回しだと結構配線に負担掛かると思います。
【比較した商品はありますか?】ACTIVE、キジマのフェンダーレスキット。
【その他】なし。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】リフレクターの位置、形状が好みに合った。
【実際に使用してみてどうでしたか?】想定通り、ナンバープレートの共振による不快な音は出なくなりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ナンバー外してセット、固定するだけなので特に問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】センターずれるとカッコ悪いので、仮止めしてセンター合わせてマシ締めは必須です。
【期待外れだった点はありますか?】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】センター合わせやすいようにポイント打っててもらえると装着時助かるんですが…。
【比較した商品はありますか?】一目惚れ。
【その他】 細身のリフレクターが見た目をスマートに見せるのでお勧めです。
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4.0/5
SS程ではないにしろ長時間のツーリングでは手首腕肩が辛くなり苦になっていました、しかし自分自身バーハンに変更するなら初めからこんなバイク乗るなみたいなところがありました、しかし運転に集中できなくなってくるので安全の為変更に踏み切りました。交換後ポジションはスペーサーみたいな気休め程度ではなく非常にアップポジションでこれは楽チンです。
また見た目も違和感なくGPZ900Rのような感じで自分は変えて良かったと思ってます。またトップブリッジを変えなくて済むので簡単に元に戻せる点も交換に踏み切った理由のひとつです。
精度 質感共に満足してます。
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4.0/5
とてもキレイな商品です。
取り付けもむつかしい事はありません。
ただ水平を出すときに何回も前やタンク側から
見てほぼ水平だろうという所で付けました。
水準器があればもっと簡単でしょう。
この部分にナビと、小さなポーチを付けました。
特に振動もなく良好です。
ハンドルの振動も減ることを期待しています。
先日約160キロほど走行。(高速が7割)
その結果は、若干振動が減ったと思います。
そう少し長い距離を走行して結果を楽しみにしています。
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4.0/5
昨年、バッテリーの積み下ろし時に
ボルトを紛失し、純正でなく、適合サイズ
のものをネットで見っけてコレを使用中です。
数mm長くて飛び出ましたが、気にならない
程度なので加工等しておりません。
もうちょいネジ山の長さのバリエーションが
あるといいな!
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4.0/5
専用のレンチでしか回せないボルト
で、ネジ山の長さが合えばクルマにも
使えます。
チェーンロックやカバーと合わせて
ナンバーボルトも細工しておいたほうが
無難です。
できれば穴を星型とか全然見ない形状に
してほしかった…
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4.0/5
純正ハンドルからこのハンドルに交換しました。
ワイヤー類の変更も必要なく、スイッチボックスの
穴あけに注意するぐらいで特に問題ありません。
純正よりもポジションがだいぶ楽になりました。
おすすめです。
残念な点は溶接部分の仕上げが雑なことです。
ここが綺麗に仕上げてあると最高です。
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