HONDA:ホンダ

CBR250RとCBR125Rは、タンデムシートの部品番号が同じなので流用できるだろう、と判断して購入しました。
果たして期待通り、私のCBR125Rに何の問題もなく装着できました。
タンデムシートよりも高さがあり、かつ裏側が空っぽなので、その部分にレインウェアを詰め込んでいます。
ルックスの変化を楽しめ、さらに積載量もちょっと増やせて、満足の製品でした。

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タンク塗装にあわせて、クラシックウイングマークから貼り換えました。
今回タンクを青にしたため、この色とマッチしてとても良いと個人的には思っています。
説明書にはそのまま貼ると書いてありましたが、一応水貼りしました。
貼る場所さえずれていなければ貼り付け自体はとても簡単です。
ステッカーを貼るだけでもイメージが結構変わるので、安価にできておすすめです。

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黒タンクに貼っていました。
1つのステッカーで結構雰囲気もかわるものです。
水貼りすると気泡も入らず簡単です。

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gl1800のトランクハンドルを購入しました。やはり国産は、品質が良好です。

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CBR250Rのタンクキャップは外れるタイプなのでちょっとなと思っていたので、見た目が良くなるかなと思って付けました。
正直、カーボン調ということだったのであまり期待していなかったのですが、近くに本物ウェットカーボン製のタンクカバーがあるのですが意外に気になりませんでした。
イメチェンにもなりますし、コストパフォーマンスがいいと思います。

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