ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3354件 (詳細インプレ数:3186件) | |
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買ってよかった/最高: | 1564 | |
おおむね期待通り: | 1152 | |
普通/可もなく不可もない: | 485 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
CD90のクラシックスクランブラーカスタムのため購入しました。
オールドウイングマークの入手方法が判らず某オクや某密林彷徨っていたところ、どうやらホンダ純正アクセサリで商品化されているらしい事に気付きました。
早速webikeを覗いてみるとありました!
届いた商品は希望どおりで大満足です。
早速カラーコートまで済ませたタンクにライン出しをして貼り付けてウレタンでオーバーコート。
デカール自体もオーバーコート前提で薄く仕上がりも上々です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
ちとお高いが、見栄えの良さ、堅牢性共に言う事なし。ただカタログに作業時間0.6hとあったので、まぁあっという間に取り付け出来るとたかを括って夜中に作業したら樹脂の取り外しに苦戦し思いの外期間が掛かってしまった。取説も無く若干時間が掛かったもののシッカリ取り付けが出来一安心。明るい所なら大丈夫かと思うけど作業に自信がない人は苦戦するかも。いずれにせよ標準装備レベルなので商品は間違いありません!買って良かったモノの一つです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
裏の両面テープが心もとないので貼る前にシリコンオフスプレーとかで車体側の油分を掃除してからのほうがしっかり貼れると思います。見た目がとてもかっこよくなりました、スーパーボルドールのコクピット感がさらに増しハンドルを握る度にニンマリしてしまいます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
400Xはアドベンチャーバイクでもありタンクに接触しそうも無いですが傷が付くと嫌だなと思いタンクパッドを検討
ゴム製で小さめの物が希望でしたがなかなか良さげな物が無く
色々探していたところ、これでいけそうかな!と思い購入
結果的にバッチリでした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
2023年8bj-jk05モデルに装着しました。
シールド交換の難関はフロントカウルを外すことくらいでした。
交換前と比べ、胸元までの風はなくなりました。快適性アップしました。もう少しだけ高さがあってもよかったかなと思いますが、純正品ならではの計算された高さなのかなと自分を納得させました。
ミラー移設用のクランプが付属していますが、使わなくても、シールドとは干渉しませんし、逆にミラーは移設しない方がいいです。
高価ですが効果ありです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
CBR250RR MC51に使用
【届いたものはイメージは?】
カーボン調とウィングロゴがアクセントになり良い
【取付けは難しかったですか?】
タンクの中心に合わせるのが難しい
目測で貼付け
接触部を事前に確認し貼付けすると良い
【使ってみていかがでしたか?】
ドレスアップにも、キズ防止にも満足。
【オススメの使用時期】
納車後、即時。初期からキズ防止。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
容量が少し少ない、ワンキーシステムは良好
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
レブル250からレブル500に乗り換えました。250に比べブレーキレバーが遠くなったので、ホンダオプションの調整出来るタイプに交換しました。2段階手前に調整して良い感じです。ありがとうございました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
真冬のツーリング用に購入しました。色々と検討した結果、ホンダ純正にして良かったと思います。元々、流用する事が前提でしたがピッタリフィットしてます。3段階レベルの調整もし易いです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
安価な社外品等と迷いましたが、安心を取る意味で純正を選択しました。オイル交換後も特に問題なく使用することができました。
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