HONDA:ホンダ

個人的にはロングスクリーンを付けた見た目が好きではなく躊躇していましたが、高速使用すると風があまりにも強く見た目よりも快適さと思い購入しました。
装着すると意外にも見た目が悪くなく気に入り、更に高速使用時は首から下に当たる風が激減しもっと早く着ければ良かったと思うほどでした。
購入しかなり満足しています。

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ワンポイントとしてリヤフェンダーのチェーンカバー部に貼りました。
価格も手頃でカラー、グラフィック、大きさともに気にいってます。
1枚余ったのでリヤカウルの裏側に貼りました(^_-)覗きこめば見えるかな。

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この度バイクを買い換えたんですがボディーが白を選択したんで少し寂しいかと思いステッカーでアクセントをつけてみました。

白にホワイトでは目立たないかと思いましたが、カラーはこの一色しかなくて残念でしたが。
このステッカーは夜ライトが当たると光るということで安全性に掛けてみることに（笑）

インプレッションとしては、御覧の様に少し目立たないですね。

作業としては
1.貼る場所の脱脂（今回は新車なので少しだけ表面を）しました

2。貼る場所を裏のフイルムを剥がす前に一度合わせてから貼るほうが良いですね

3。表面のフイルムを剥がす前に上から十分に押さえておきます

4。表面のフイルムをゆっくり剥がしてゆきますがこのとき下のステッカーがフイルムに残らないように注意が必要ですね

5。最後にもう一度表面を押さえて終了です

全体の感想は、上手く貼れれば見た目も良いですね。

後は夜にどんな感じか、光を当ててみましたが少し見えるかなぁと言う感じですが、対向車や横を走る車両から如何見えるかですね。

後は希望としては景行カラーのブルー、レッド。グリーンがあれば思います。
メーカーさん一考して頂ければと。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
ホンダのウィングマークだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
車両が引き締まりました。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

【その他】
樹脂タンクに張り付けました。やはり樹脂タンクはガソリンが浸透するので、今では気泡だらけになりました。

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ノーマルから質感がグーンとアップ！　　艶々なカーボン調プリントでスポーティー＆高級感も出てカッコ良くなったなぁ(*^^*)と満足です。　　純正パーツなので何の問題もなくフィット！作業も六角ボルト4本だけなので楽々です。
他にフェンダーもカーボン調に替えれば更にアップなんでしょうが、お財布と相談しつつボチボチ(^_^;)　　

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
ガソリンタンクが寂しい感じだったので購入しました

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
樹脂タンクに張ると、気泡が出来ますが、剥がれる事はありません。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません

【比較した商品はありますか？】　
ありません

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アンダーカウルの見えないところにHRCマーク貼りました。

HRC仕様ではないですが、昔からの憧れで貼りました。

コーナーで倒した時に見れるかも苦笑

テールカウルにも貼りたくなります。

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400Xタンク周りの見栄えを良くするために購入。ピッタシでした。また、車体がレッドなので黒のパッドともつりあい良く満足しています。

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PCXのカウル廻りが少し寂しかったので、ウイングデカールで見た目を変えてみました。
クラシックデカールなのでロゴはHMです！
PCXのカウルへ貼り付けるとサイズは丁度良く、見た目も少しは向上したと思います。

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まずはこの種類の商品のフィット感ですが、元のシートの面積の半分位の表面レザーが破れてましたので、しわが出来ても低価格でカバー出来たらOK程度の期待感でしたが、いくつかの車種に共通対応の汎用品に千円程度のプラスなら車種専用の純正品ならもしやと思い購入しました。
結果、さすが純正品です。元のシートと見間違うジャストフィット感です。しわやゆるみなど一切出ていません。

取付も簡単で伸び縮み感も理想的です。（取付1分でした。）

色も元より落ち着いた感じでイメージチェンジ効果良です。

座り心地は滑る事も無く、元とまったく変わりません。

防水性も元と変わらず満足です。

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