ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3358件 (詳細インプレ数:3189件) | |
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買ってよかった/最高: | 1569 | |
おおむね期待通り: | 1157 | |
普通/可もなく不可もない: | 486 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 4 |
定番のロッシグリップに交換
自分はジクサー250に乗ってるが、純正のグリップがボンドを塗りたくってあってアホみたいに固着していた。マイナス突っ込んでシリコンを吹けば剥がせるなんて生易しい物ではない。生魚を捌くようにグリップをカッターで切った。そして自分の指も切った。
最後は牛蒡を笹掻きするように削った…
交換後は感無量… まさかグリップ交換で感動するとは…
固定はボンドを薄?く塗ってワイヤリングで固定。
握り心地は流石の一言。満足です。満足です…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
ワンキーシリンダーの組み立てが不安でしたがアルミトップケースの内容物にホンダ純正アクセサリー専用HPへアクセスできるQRコードが入っており、そこに取扱説明書があるので問題なく組み立てることができました。
迅速な発送と丁寧に梱包されており満足できた買い物でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
兼ねてから気になってはいたのですが、0W-30という粘度的にギアが滑っちゃうんではないかと敬遠しておりました。
しかし、そんなトラブルもなく快適に走れています。
ギアの入り方やシフトフィーリング的には良くなったと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
今までのG2が新しくリニューアルされたのでそのほかと一緒に購入して試してみました。
ホーネットに使用して、使って見て走りがどうこうといのは正直僕にわかるようなものでは無いのでなんとも言えません笑
ただしっかりと研究されて値段まであがっったくらいなのできっと車両にはとてもいいであろうと期待しております。笑
一応ホンダの純正指定オイルということもありますし!
エンジンを長く持たせるためにもオイル交換はこまめにすることをオススメします。
オイル交換を自分でやる時はオイルの処理など、住んでいる市町村の指定に従い捨てたりなどあるので注意してください。
オイル交換時はメンテナンススタンドがあるととても便利なのでこちらも買っておくととてもいいんじゃないかと思います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
モンキー125の推奨オイルはG1ですが、こちらの方がコスパが良いと思い購入しました。
次回もこれにします。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
車種専用の純正なのでフィッティングはまったく問題なく取り付け出来ます。本体の取り付け取り外しはワンタッチで脱着が可能でストラップを付ければすぐにショルダーとして使えるので便利です。容量が多くて雨対策で防水インナーバック付きで機能性が高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 4 |
新車のPCX納車前に、お店で取り付けしてもらいました。
真冬には抜群の効果。
使い方としては、ヒーター温度MAXで使用し、熱くなってきたら、温度を徐々に下げます。
半周タイプなので、暖まるまで少々時間がかかります。
特に真冬は、指先がもげるのではないかと思うほど、手が冷たくなりますので、グリップヒーターがあるのと無いとでは大違いです。
グリップヒーターと合わせてナックルバイザーや、ハンドルカバーを併用すれば、手が冷たくなる事はありません。
ただ、グリップがノーマルより太くなるので、初めは違和感があると思いますが、慣れてしまえば大丈夫だと思います。
あとは、お値段が高価と言うこと。
バッテリー上がり防止装置が内蔵されてるので、保険料だと思って買うしかないですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
性能は信頼でき問題ありません。
ただ、2年ごと交換の自分には1Lは大きすぎました。
0.5Lでもよかったです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
大きめのボックス取り付け可能 参考写真はSHAD製ベース取付
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
スズキSS2台、カワサキネイキッド、ホンダフュージョンの4台すべて使っています。
いざと言う時ホムセンにも売っているので安心です。
特に困る事は今までありませんでした。
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