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ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価
AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価723件 （詳細インプレ数：698件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 317 | |
| おおむね期待通り: | 282 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 96 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 6 | |
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミのシルバーを購入。ジュラコンに比べて重量は増加するかと思いますが、見た目の質感は高いです。
転ばぬ先の杖なので、装備しておくと良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
装着イメージ。
アルミスペーサーを間に入れてます。
スイングアームとの位置関係が判る図。
フックを外さなくともL字受けが使えます。
【使用状況を教えてください】
スタンドフックの穴が開きっぱなしのままだとネジ山に砂や異物が入りそうなのと錆やすそうです。後々ネジ山を痛めることになるので穴を埋めるものとしてスタンドフックにも使えるこの価格も手ごろなスライダーを使っています。
装着して一年くらい使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
装着自体は簡単です。しかしそのまま装着するとスイングアームにとても近く、メンテナンススタンドのV字フックを引っかける際に必要以上に気を使いそうです。少しクリアアランスを取るのに手持ちの４mmアルミスペーサーを間に入れて調整しました。
【使ってみていかがでしたか？】
V字受けのスタンドフックとしては良好。
念のためL字受けも試してみましたがスタンドフックがついていてもOK。併用可能です。
【付属品はついていましたか？】
説明書のみ。
【期待外れな点はありましたか？】
付属のボルトがもう少し長ければありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左側取付
右側取付
左側取付完成
右側はカウルを外さずに簡単に取り付けが可能です。
左側部分に関しては、カウルを外して取付する必要があります。
わずかにスライダーの金属部分とカウルがあたって取り付けできないため、ほんの少しカウルの角をカットする必要があります。
（写真黒い部分を）カットしましたが、あまり目立つ部分ではないので、見た目に気付きにくい感じです。
その為、左側部分に関しては、多少取り付けに時間と手間がかかります。
転倒の仕方、状況にもよりますが、衝撃を和らげる効果はあります。
普段効果を発揮しないのに、少し高いかなと思うところもありますが、サーキット以外でも立ゴケも含めて、そんな時はつけててよかったなと思う商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマやベビーフェイスを使用しましたがこちらが1番デザインがスマートな為購入。
ヘルメットをロックする際にロックリングが横向きになるのが唯一気に入らないのですがあまり目立たないので気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボのキャリバーを入れたので装着しました。
効果はわかりたくありませんが、安心感があります。
装着も簡単でした。
もう少し安かったらなお良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
シルバーが無難と分かりつつ、車体色に合うと思いブルーを購入しました。悪くはないのですが、もう少し濃いブルーだと良かったです。やっぱりシルバーだったかなあ…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
仕上げがキレイです。
突き出し量の調整で、セッティング変更が可能です。
ダックスのフロントブレーキをディスク化する際、NSR50前期の
フロントフォークを使用したのですが長さが純正より40mmほど短くなってしまうので、
本製品を購入、装着してフロント周りを組み上げました。
突き出し量変更など、セッティングにも活用できるので便利に使用しています。
仕上げもキレイだし強度的にも十分でお薦めできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カウルさえ外れれば後は簡単
唯一の強敵はエンジンマウントボルト めっちゃ固いんですけど(T-T)
商品の質感等は充分に満足の出来る仕上がりでした。
まぁ使用するシチュエーションが無ければ良いのですが…
フレームスライダー等の取付にあたりいつも思う事ですがフルカウルバイクの場合もう少しカウルの外す方法についてのアドバイスが有れば有難いんですけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
サスの沈み込みを減らしてくれるのか、減るというのか、直進安定性、コーナリングの立ち上がり感が増します。
ただ驚く程違いはないと思うので、大きな期待はしないほうがいいでしょう
質感がいいので、性能アップというよりも見た目の良さがアップします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
造形◎高級感あります
BABY FACEの色味と比べると黄色寄り
完全に装飾性だけのパーツですね。
面積が大きいし、ドレスアップ効果としては高いです。
アルマイトの質感・造形も◎
ゴールドだとかなり派手派手ですが、純正が普通の樹脂ということもあり他の色でも高級感が出てよいと思います。
色味はSNIPERのゴールドに近い印象。BABY FACEのややオレンジの強いゴールドと比較すると、より金色！って感じです。とはいえ、違和感を覚えるほどではないです。むしろBABY FACEステップと挟まれてフレームホールが気になる…
重量は、純正が180g(チェーンガイド含む)に対して、420gでした。重さはまあ仕方ないかなと思いますが、純正チェーンガイドを取り外すことになり、影響はないのか、ちょっと気になります。
k-factoryのシフトスピンドルホルダーを取り付けていますが、干渉・その他問題ナシです。精度よし。
お値段はかなりしますが、、、加工精度も良く取り付けも問題なし、素材量も多いと思うので、妥当なのかな、、、
高級感、というより高級なパーツ……。
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