G-Craft:ジークラフト

今まで使ってたのが経年劣化で折れてしまって、作りが良いはずのGクラフト製をチョイス
安いな?とは思ってましたが、まっこんなもんでしょう、安かったから仕方が無いです

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デザインは良いのですが質感は想像より悪いですね、Gクラフトだからこんな作りだろうと勝手に想像してました、綺麗な商品作るメーカーですから、でも価格が安いのでこんなもんでしょう

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エイプ にオーバーバックステップを取り付けていますが、このチェンジエンドバーをスペアー用として購入してみました。長さ、形状と全く同じようです。モンキー用の純正ゴム、ジークラフトネジを使えば値段的はこちらの方が安いですね。

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リザーブタンク無しでいて主張しすぎないでノーマルの雰囲気を壊さないこのサスにしました。とりあえず来たまま付けてチューニングしてない状態でもカーブ時にお尻で体重のせてしっかりと安定して曲がっていけます。フロントが柔らかいのが少し気になりますがこのサスがついている方が安心して気持ちよく曲がれますよ。これからチューニングするのも楽しみです。フロントもやりたくなります。笑

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値段も質感も大体満足です。気になるところはローターの穴やブレーキパッドの当たり角度等の相性なのかブレーキをかけるとツチィィ?と音がします。自分の取付けに問題があるかと考えましたがとあるショップのブログでも同じ問題があったのでそういう使用のようです。付属のブレーキパッドが減ったら他社のブレーキパッドで音の出具合を比較してみようと思います。またローターの表面をみると内側がパッドが当たりが少ないかあたってない様な気がします。ですが新カニをつけた事による制動力やコントロール性はもちろん上がりました。BFグッドリッジアクティブのオン用ユニバーサルステンホース＆バンジョー使用の場合は上側が20度か20度右ひねり（後者がベストだけど値段が高いのとHPに載ってない）、下側がストレートか20度（ストレートの場合は伽利パー上にあるステー！？を少しだけ曲げないといけない）、ホースの長さは785mmで少し余裕あり。バンジョーボルトはブレンボがピッチ１でマスタシリンダーが1.25だったと思います。取付け外しはホイール外さないとステーとブレンボが入らないし、エア抜きも上からだと全然抜けなかったのでキャリパー側から注射器でいれまいした。キャリパー車体につける前にローターの変わりに何かはさんで空気抜き穴を地面と平行にしてホースも斜めぐらいにすれば簡単に抜けると思います。

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純正アクスルカラーといえば組み付けの際にイライラする思いを何度も味わいます。
コツンと当ててはポロリと落ち、斜めに傾けてはポロリと落ちる・・・そんなアクスルカラーが振ろうが多少ぶつけようがぽとりと落ちることがなくなります。
ダストブーツ側にかかる部分に少しだけ耳がありそれがブーツに引っかかり固定されます。
色も選べて削り出しで質感も高く満足の一品ですが、少々お高いのは残念です。
一応アルミなので純正と比べてバネ下の軽量化にもなります。
足元のドレスアップにもお勧めできます。

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値段の割に作りもしっかりしていて、取付精度もよく、なにも問題ないような・・・。取り付け方が悪いのか、何度も説明書を見比べましたが、どうしても１つ付かない部品がありましたので、取り付け・精度を�Cとしました。なぜ付かないのか解決すれば、�Dで、お友達にも勧められます。

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ジョルカブに装着しています．

5段でスペースはギリギリ，7段だとカウル加工必要そうですね．
スペースがギリギリなので工具も選びます．

ノーマルヘッドだと無加工で装着できますが，その後Miniモトの　Zヘッドに移植，ヘッド側に加工が必要です．

装着してないよりは冷えている気がしますね．

形状が大げさでないしあまりチューニング感を出したくない時には良いのではないでしょうか．

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GROM(13?15)乗りなら分かるであろう、あのニュートラルに入りにくくてイラッとする感じ！ さらにあのフニャっとしたシフトフィール！ それらをなんとなーく解決してくれる商品がこちら。使ってみて思うのは、取付ける価値アリ！(取り付けはちょっとだけめんどくさいところはあるけどね?) 。 ただし！ 「なんとなーく解決」なのでタイヤを変えたりボアアップしたり的なほどの効果を体感し性能が上がるものではないので、この商品の価格が1万円ってのはちょっと高いかな。 1万円取るならもーちょいガッチリするよう厚みを出したり素材の硬度を上げたりしてほしいかな。以上です。

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モンキーに取り付けして1年以上経過しました。出先やガレージなどで位置を調整したい時、車載時にもとても便利です。なかなか負担をかける使い方をしていますが今のところ全く問題ありません。
便利で見た目よくなり、溶接もキレイ。文句なしです。ロングかショートか迷いましたがちょうど良かったです。

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