ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価
【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。
総合評価: | 4.2 /総合評価649件 (詳細インプレ数:638件) | |
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買ってよかった/最高: | 292 | |
おおむね期待通り: | 260 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 15 |
4.0/5
ブレーキキャリパーをオーバーホールするついでに、ブレーキホースも交換してみようと思い立って、この商品を購入。まずは、リアだけやってみて、何とか交換できたので、今回はフロントもチャレンジ。
バイクがオフロードで、純正には外傷防止するようなアウターチューブみたいなものも付いており、もし、オフロードで走るのであれば、純正の方が安心なのではと思いつつ、今は通勤使用なので「まぁいいか」と思って交換。
ウェビックさんで購入するときは、車種別で検索できるので、素人でも選びやすい。リアブレーキホースは少し純正より長く、取り回しを考えさせられたが、フロントは純正と長さも同じで、同じような取り回しができた。
商品の売りのリボルバー型のソケット部分だけど、締め込み不足で、フルード液が漏れてきたが、どうやってしっかり締めるんだろうか…。何とかもれはしていないが、今後経過観察が必要。(素人の感想なのであしからず)
デザインは、色んなカラーから選べて、ブラック・ゴールドを選びました。さりげなくカスタム感アップで気に入っています。
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他メーカーと悩みましたが値段が安いこちらにしてみました。結果は満足です。約一年使用しましたが特に問題は無く、コストパフォーマンスが高い商品だと思います。
性能はマスターシリンダーと同時交換だったのではっきりとは言えませんが性能で不満を感じることは特にありませんでした。
ただSRX400専用の割には長さが若干短く純正の取り回しだと窮屈になるので、写真の赤丸のところにあるホルダを外す必要があるのが気になり☆-1としました。
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4.0/5
中古車で購入していた為、ブレーキホースはいつ交換したか不明でした。純正を購入するくらいならと、この商品を購入しました。車種専用の為、取り付けも簡単です。
ブレーキタッチがダイレクトになり、微妙なコントロールが可能な良い商品です。フロントのみ交換しましたのでリアのスポンジーさが気になってきました。
ただ、バンジョーナット、バンジョーの締め付け部分が13ミリの為、工具を購入しなければならなくなりました。そのため、☆4個にしました。
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ブレーキをO/Hする為に購入しました。バンジョーアダプターをソケットに規定トルクで締める為スパナヘット型トルクレンチが必要になり純正部品より価格は安いが取り付けには手間がかかります。
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4.0/5
当初、「KN企画 ブレーキメッシュホース 850mm MH-04 長さ:850mmカラー:ブラック」を注文しましたが、3カ月待ちということだったのでこちらの商品へ変更しました。ブラックステンメッシュホースにこだわりがあったので、少しお値段が高かったがセール中ということもあり決めました。やはり信頼のブランドだけあり細部のつくり、バンジョーのつくり、カシメの状態などしっかりしています。1ポイントのゴールドアルマイトバンジョーナットもお気に入りです♪
取り付けについては、ブレーキエア抜きをご自分でやられる方には問題ないと思います。クラッシュワッシャーなどもすべて付属しており、バンジョーの角度・ホース長さも丁度よいです。車種別で選択すればほぼポンづけできます。
通常に使用して、フルードのにじみ・漏れなどもなく機能的にはまったく問題ないです。
最後に星4つなのは、1ポイントのバンジョーに接続するナットの形状が、デザイン優先で普通のスパナでは締めることができません。私はナットに傷が入らないように布を被い、プライヤーで締めましたが、やはり塗装が若干剥がれました。購入を検討されている方はこの点をご注意ください。
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4.0/5
信頼できるブランドのため購入しました。
アルマイトの発色もよく、ホースもしっかりしていて丈夫な感じでした。また、車種別になっていて安心感もありました。ホースの長さが丁度よい余裕のある長さでよかったです。
装着してブレーキしてみると、あきらかにタッチがよくなっていて感動しました。
このホースを買う前にノーブランドの安物ステンメッシュを2本試したのですが、2本ともオリーブからフルードが漏れ出して使い物になりませんでした。
ホースの部分もよくなさそうな感じでした。ブレーキをかけるとホースがビクビク動いていました。
やっぱりメーカー製の物を買って良かったです。
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4.0/5
ブレーキホース共に同じなので統一感を出すために、同じカラーを選びました。
純正レリーズカバーですと加工が有りますが、難しい加工では無いので特に問題は無いと思います。
リューターが有ると便利ですね。
年数が経過した車体ですので、保険のつもりで交換しました純正よりカスタム感がでてます。
性能はクラッチですので特に性能や使用感の変化は有りません。
アルミボルトなのでトルク管理が一番重要なのかも・・・締めすぎ注意です
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥11,282 (税込)
純正のブレーキホースが、かなり古くて汚いのでイメージチェンジも兼ねて購入しました。
まだ車体には取り付けていませんが、色合いとフィッティングも思ってた通り良さそうです。
ブレーキの効きも期待できそうですね。
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4.0/5
以前からブレーキタッチに心元なかったため、思い切って購入。
(1)リーズナブル。他に比べても安さが際立ちます。
(2)黒主体のバイクのため、シルバーがアクセントとなり、
ドレスアップの効果も。
(3)初期動作はしっかりしました。ガツンときます。
(4)値段相応。作りはチープかなぁと思われます。
コスパは優れており、お勧めできます。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥10,250 (税込)
4.0/5
見た目もよく、性能も期待通りで、価格も控えめだなんて嬉しい事だらけです!!
ハンドルのポジションがノーマルより約20mm上がり、少しだけ後ろに来てるので、余裕を持たせて純正より40mmロングでオーダーしたのですが、結果少し長すぎました。
20mmロングくらいでちょうどよかった気がします。
許容範囲内だったからよかったです。
取り付けはエア抜きに自信が無かったので、お店にお願いしちゃいました。
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