AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ノーマルのゴムのブレーキホースより交換。タッチが固くなり、ホースが膨張するブレーキロスが無くなり、一段とブレーキフィーリングが良くなりました！パッド、ラジアルマスター、ホースで一通りのブレーキ強化は完了です！

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キャリパーのOHのついでに装着しました。
ステンと迷いましたが、金額に負けてアルミを選びました。
部品は単品で購入できますし、特に不安はないですね。
アクティブ派なのでアクティブをチョイスしました。

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キャリバーのOHのついでにこちらの商品も装着しました。
見た目もいいですし、カッチリとした効きがいいですね。
ブレーキホースはアクティブ派なので、アクティブをチョイスしました。

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純正品が製造から20年を超え、そろそろ換え時
純正を再度購入する積もりはないが、高価な社外品を取り付ける気もない。
セール＆国産という事もあり購入
取り付ける前に取り回しと長さ等を確認したがキャリパー側のバンジョーの形状が違いガードを取り付ける事が出来なかった。
モタードで使用するならそれでも構わないだろうが、OFF中心の自分にとってはあり得ない。
メーカーに問い合わせバンジョーの変更等を行ってもらったのでキャリパーガードも取り付ける事が出来るようになった。
アクティブさん紳士的な対応ありがとうございます。
車種別とは言えバンジョーの形状等純正品とは異なるので取り付ける前にフィットチェックする事をお勧めします。
また、その際にはラインに異物等が入らないよう養生を忘れないように！
ホースのフィッテイングはリボルバー型ですがスパナで普通に締め付ける事が出来ます。
カシメ部分が結構長くカバーが被ってますが固縛して措いた方が無難かもしれません。
操作感ですが、まだ慣れていないので林道ではロックする事数回、それだけダイレクトなんでしょうね。
購入時に問題無く取り付けが出来ていれば★★★★★

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車体に元々同じホースが付いていましたが、今回はホースの取り廻し変更につき10cmロングを購入してみました。取付けに必要な物がフルード以外セットになっているのがいいですね。ただ、ソケットがリボルバータイプ？の形状になっている為 スパナで締めにくいのが難点です。

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バイク屋さんで車両購入時からこのホースに前後共交換されていましたが、黒色がいいですね。タッチも良好でコーティングも丈夫そうなので耐久性に期待したいです。ただ フィッティングがアルミなのでこの部分だけ経年使用による割れがちょっと心配です。メッシュホースに交換したいけど目立たなくしたい方にはこの商品の黒がオススメですよ。

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WR250Xからオフ仕様のR用にホイール・タイヤセットで交換した時にメッシュホースを導入しました。

WR250RとXですが、ホイルサイズが異なりますので、純正ではブレーキホースの長さも異なります。

R用のホイルに変更したため、ホースもR用の長い物に変更する必要があったため、どうせ購入するのであれば…とステンメッシュホースを購入しました。

現在、マスターシリンダーがXのままでキャリパーをR純正品を使用しております。
マスターの容量が異なりますので、RでもXのマスターを使用されている方もおられますが、その上、メッシュホースですので、タッチはかなり硬めになっております。

こちらのホースですが、付属のバンジョーが角度が画像のように角度がついておりますので、ハンドガードを装着される方は注意が必要です。

画像のようにブレーキホースの下にハンドガードが装着されますが、過去に一度、右に転倒した際、ハンドガードが上に持ち上げられ、ホースを押し上げられたと同時にバンジョーボルトが緩んでブレーキオイルが出てきました。

幸い、工具があったのでその場で締め直して事なきを得ましたが、形状的にストレートバンジョーでも問題はなさそうなので、今後ストレートへ変更する予定にしております。

純正品でも同じ現象が発生する事もあるようですので、余裕があればストレート形状の方が良いかと思います。

機能的には価格の割りには良い商品だと思います。

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バリオスのリアに使用しました。
リアのタッチを少しでも改善したくて交換したんですが、気持ち程度は変わりました。
タッチがリニアになるので、カチッとした感じにはなりました。
青・赤のアルマイトはすぐに色が痩せた感じになるのと、クリアホースは汚れが目立つので、ゴールド×スモークにしました。
着けた感じはシックな感じで良いと思います。
純正よりもホースが細いのでスッキリした感じになります。
この値段でこの品質だったら良いんじゃないでしょうか。
後は耐久性があれば良いんですが、着けたばっかりなのでそこら辺はこれからですね。
ただ、車種別なのに長かった・・・
なので星4つです。

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メッシュのホースで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになりました。

ナイロンカバーもスモーク色でカシメ部分のゴールド色との相性グッドです。

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ノーマルの分配器を流用する為に車種専用ではなく
ノーマルのホース長を参考に三本購入しました。
取り付け後、ノーマルのホース長は良く考えられているなと改めて感じました。
アルミのフィッティングについては
インプレの内容(ボルトがねじきれた等)を見て
びびっていましたがよほどきつく締めなければ大丈夫だと思います。
ブレーキタッチについてはかっちりはしましたが
ブレーキが深くなったかなと感じています。
外観は程好く変化があり満足しています。

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