HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ホンダのバイクならコレでしょう！
特にレーサーレプリカのバイクに最適。
HRCのロゴも大きくてカッコいい。
フックも付いているので腰などに吊るすことも可能。
ブラックとレッドの2種類のラインナップ。

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カブ好きなので、思わず買ってしまいました。
値段も高くないですし、作りもしっかりしています。

大きさは10円玉二枚ぐらいなので、
案外小さめに感じるかもしれません。

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胸部プロテクタのないジャケット、あっても分割タイプのジャケットに、これを縫い付けるとホンダ、コミネの一枚タイプの胸部プロテクタが使用できます。

縫い付け位置を決めるのが意外に難しいので、仮縫いなどしながらやってみるのが良いかと思います。

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CBには乗っていませんがよくできているし、いつかのもう1台と思っているのはCB750なので購入。カミナリTシャツもZ2同様CBも購入。この2台ものは買ってしまいます。細工も細かくよくできていて値段も安い。ガラケーなのでいつか使います。もったいないのでつかっていません。

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ベルトでしっかり固定できるので、ズレル事はないです。

サーキット走行時以外にも、
ツーリング時にジャケットの下に装着しても
違和感はありません。

CE規格ではないですが、相当以上の性能があると思ってます。

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原付のメットインに入れっぱなしにしておくヘルメットを探していました。
短距離の移動にしか使用しないので、フルフェイスでは大げさですし面倒です。
ホームセンターのヘルメットは信用できません。

通販サイトでこのヘルメットが安売りしてたので購入してみました。
ホンダが取り扱っている純正バイクアクセサリーなので安心して購入できました。

まずファーストインプレッションですが
「重い」
の一言につきます。
同サイズ同クラスのSHOEIやAraiのヘルメットに比べて格段に重いです。
長時間被っていたら頭や首が痛くなりそうです。
特に頭頂部付近がとても重いのです。
ヘルメットを被った状態で頭を前後に振るとよくわかります。

ヘルメットのインナーパーツを外していくと、どうも衝撃吸収材は発泡スチロール製のようです。
ヘルメットメーカーのそこそこ値段のするヘルメットでは、発泡スチロール製ではなくしっかりとした衝撃吸収材が使用されています。
ですがこの低価格のヘルメットでは発泡スチロールが採用されるのはしかたがないことですね。
原付ではせいぜいスピードを出しても45km/hなので必要十分ですね。

またヘルメット表面の塗装が薄いのか、それとも弱いのか簡単に傷がつきます。
ヘルメットホルダーにあご紐のDリングをかけようとして、車体に少し擦れただけなので塗装がかなりえぐれました。
色はブラックを選んだので傷がかなり目立ったショックでした。
ガリガリと削れて2ヶ月経過した今ではとてもみっともない姿になっています。

結局は「価格なり」の商品ですね。
ホンダ純正のヘルメットですが、中身はホームセンター等で売られている低価格のものとあまり相違がありませんでした。

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赤の発色がよいきれいな手ぬぐいです。肌触りもよいのでいろいろな形で使えると思います。こんな手ぬぐいが和装の懐から出てきたらおもしろいと思い購入しました。

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持っているジャケットに、胸部プロテクターを入れるポケットが付いていない為、取り付けました。
説明書通りに取り付けて丁度いい位置にプロテクターを装着することができました。

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4輪のスマートキー用に使用しています。
スマートキーのみでポケットに入れていると、何かの拍子でロック/アンロックになったりしていました。
この商品を使う様になってからは誤作動はありません。
見た目も高級感があり、お気に入りの一品です。

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レザージャケット、バイク用グローブ、普段使いの革手袋、革財布等いろいろなものに使用しておりますが、大変使い勝手がよく便利です。

変色もなく、よく伸びるうえにベタ付きも少ないです(ただし、ベタつきに関してはあくまで「他のミンクオイルと比較して」という意味であり、やはりぺトペトはします)し、量もかなりあります。

使用した革も牛革・ラム革・ベジタブルなめし・ヌメ革・新品・ひび割れてきたもの・・・等々多岐にわたりますが、その全てで満足のいく効果が得られましたよ！

made in Japanの記載もありましたし、何よりホンダのロゴが付いている商品ですので安心して使えます。
初めてのミンクオイルとしていかがでしょうか。

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