【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価1806件 (詳細インプレ数:1748件)
買ってよかった/最高:
921
おおむね期待通り:
523
普通/可もなく不可もない:
299
もう少し/残念:
32
お話にならない:
14

K-CON:キタココンビニパーツの商品のインプレッション (全 393 件中 221 - 230 件)

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BONAさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 | Dトラッカー125 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

純正メーターを外したため、インジケータとしてこの商品を使用させていただきました。
それまでは、エーモンのLEDが剥き出しのタイプに同メーカーのロックマウントを使用して取り付けていたのですが、走行中にぐらつきが生じ、外れてしまいました。
ですが、この商品は取り付けがネジ式なので、全く外れることがありません。
少し光が強い気がいますが、インジケータとしての役割を果たしているので、問題ないです。
ただ、商品をカプラー等で配線した場合、取り付け穴から外すことができません。ですので、私はこの商品の配線のみギボシにて接続しています。
自作したほうが安いとは思いますが、時間と手間を考えれば、とてもお安いと思います。

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投稿日付: 2015/02/18 12:14

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 342件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

テックサーフ ZEEXのサイレンサーをヤフオクのショートサイレンサーへ交換する際に元のスプリングでは短かった為に購入しました。同じサイズでP社の物がありますがこちらのほうがお安いのでお得です。ただし P社の物の方が高価な分 線径が太く耐久性がありそうです。

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投稿日付: 2015/02/15 14:04

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88号さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z1000 [水冷] )

5.0/5

★★★★★

エキパイとサイレンサーの間にインナーバッフルを入れると、標準のスプリングが合わなくなる。
そんな時に、KITACOのスプリングは、いろんな長さが用意されているので、重宝します。

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投稿日付: 2015/02/14 20:58

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ゆ~ちん@さん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

盗難防止のために今回購入しました
信頼のメーカーなだけあって製品に間違いはなく満足してます
見た目も向上です
出先でばらす時は大変でしょうけど・・・・

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投稿日付: 2015/02/10 00:08

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tomoさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: H2 )

5.0/5

★★★★★

クラッチレリーズの押しボルトに使用しました。純正欠品でしたので汎用品で探しましたが、探すと汎用品は意外とないです。しっかりした作りで純正同様使用できます。

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投稿日付: 2015/02/09 11:16

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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

KLX125のリアウインカーの交換に純正のコネクターを利用したくて購入。ワレンズミニウインカーも同時購入して配線加工して取り付けしました。

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投稿日付: 2015/02/02 22:57
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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

普通の配線だと、黒=アースだと思うのですが、バイクの場合、黒がアースじゃなくて、緑がアースということが多いですね。自分としては、黒=アースなのが分かりやすいのですが。でも、このシリーズはいろいろな色が選べるので、自分にとって分かりやすい色を選べます。
とりあえず、今回はアース線=黒にしてみました。

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投稿日付: 2015/02/02 19:11

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

2mと、電装品の取り付けにちょうど良い長さのハーネスです。純正色を自由に選べるので、配線した後も混乱せず分かりやすい。許容電力も150W/12Vなので、ほとんど場合に対応できます。

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投稿日付: 2015/02/02 19:05

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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

利用車種: スーパードリーム110

5.0/5

★★★★★

外装部品の加工(レッグシールドの拡幅パネル)に使用しました。

形状はスクーターなどの純正外装でも使われている樹脂リベットと同じものです。

装着は
1.軸の太さと同じ大きさの下穴を開けて
2.プッシュリベットはボタンが出た状態にして
3.留めたい対象(カウルとカウル など)に差込み
4.ボタンを押す。で完了。とても簡単です。

外すときは、中心のボタンを押し込めば簡単に取り外せます。

これの考案者って凄いアイディアだと思います。
軽いし、簡単だし、ナット不要だし。

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投稿日付: 2015/02/02 15:06

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アプリオタイプ2にて使用

純正のボスワッシャーが4LV3だと1.35mm
今回細軸ボスに交換したので太軸+1.35mmと長さが合うように0.9mmの純正も注文しました

さらに微調整用にこちらを2枚購入

これで0.6mm、0.9mm、1.2mm、1.35mmと試せるのでローラーと合わせてかなり細かく好みのフィーリングに近づけられます

メーカー純正のボスワッシャーでこれくらいの厚さのものがあれば良かったのですが…

興味本位でリアタイヤを3.50-10に変更したところ出足が悪くなってしまったので0.9mm+0.3mmでバッチリ改善してくれました

たかだか0.3mmの単なる薄い部品で特性や走りが変わるので奥が深いですね

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投稿日付: 2015/01/28 01:42
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