ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3510件 (詳細インプレ数:3365件) | |
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買ってよかった/最高: | 1398 | |
おおむね期待通り: | 1212 | |
普通/可もなく不可もない: | 472 | |
もう少し/残念: | 94 | |
お話にならない: | 60 |
4.0/5
BMW R1100S に汎用使用で装着。
巻き取りは純正に近い40を選択。
BMW R1100S は巻取り部分がスイッチ関連と一体で、
本来は装着できないし、無理につけるとレバーが遠くなり操作に影響がでます。
そこで、スロットル部分をサンダーで削り(汗!)その面をカーペイントで塗装しました。
そうすることにより、幅が詰められ、位置関係はベストな状態となりました。
また、R1100Sは1本ワイヤーなので、ワイヤーの口をボルトで埋め、綺麗に装着できました。
使い勝手は慣れ親しんだ品なので、大満足です。
※個人的にはハイスロより、ノーマルと同等か少しHIでの使用が適正かと思います。コーナー出口でのじんわりオープン時、その方が繊細な操作ができるからです。
特に、ハイパワーなSS系では、サーキットでない限り、ノーマル同等の巻取りがお勧めです。
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4.0/5
転倒時にクラッチレバーがボルト支点で曲がる様になってるのですが、活躍させたくない機能ですねw。それ含めお気に入りです。
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2006年式のYZF-R6に、黒のショートタイプを取り付けました。
自分は、ブレーキ操作を中指と薬指の2本で行うのですが、純正のレバーは見た目にも少し長いと感じていたんでショートにしました。
これが自分にはいい長さでした。薬指までかけて、ちょうどの長さなんです。
また、レバーのカーブも絶妙で、非常に握りやすく、操作がしやすくなった感じがします。
レバーの調整も、純正より細かくできるのがナイスです。
難点はやはり、お値段が張るところでしょうか。
1万円を切っていると、気分的に楽なんですが……^^;
しかし、思い切って交換する価値はあると思いますよ。
見た目にも高級感ありますしね。
自分の車両では、メーターに干渉するとかで、リモートワイヤーが使えないというのが残念です。
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4.0/5
アドバンテージニッシン2P削り出しキャリパーに使用。
どちらかというとバンジョー派でしたが、取り出し口の関係から今回初めてストレートフィッティングにしました。
使い慣れたグッドリッジですが、デザインがやはり良いですね。削り出しキャリパーにはやはりステンレスが一番映えると思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
アクティブのハイスロを使っていたので、今回も使わせていただきました。
以前はタイプ1を使っていたので今回はタイプ3にしてみました。
タイプ3の方がメンテ性も良いと思います、ただ形状は使う人の好みかと・・・。
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4.0/5
【Webikeモニター】
必要十分な性能です。
ただ環境によっては液晶画面がみづらく感じる時があります。
説明書が若干分かりにくいかと思いましたが、
他のタイマーを使った経験があれば問題ないと思います。
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5.0/5
同社製のテジタルメーターを取り付けるために使用。
WR250R/Xは、ラジエータが片方にしか着いていないのに、温度を乗車中に見ることが出来ません。特に、サーキット等でエンジンをぶん回す際、真夏の渋滞時などには水温が気になっていました。
そこで購入したわけですが、ラジエータホースに取り付けるためのアタッチメント(キタコ製)とあわせても、5000円を超えません。
また、商品の精度も高く安心して使用しております。(漏れ等は今のところ皆無です)
この車両に関らず、水温が気になるなと思う人には、コスト面から見てもおすすめ出来る商品だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
WR250Xに取り付けるために使用。
この商品は、程よく傾斜が付いており視認性を高めてくれます。
また、このメーカは様々な形状のタイプを用意しているので、取り付け場所をあまり限定しないのも魅力です。
active製のデジタルメータでなくても、デジタルメータを取り付けられる際にはオススメできる商品です。
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4.0/5
20°曲げでホースの取り回しがいい感じになりました。
青できれいですがこれがいつまで色褪せずに持つか(笑)
強度を考えるとステンレスのほうが安心できると思います。
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4.0/5
バンジョーアダプターと一緒に購入しました。
作りもよく赤がきれいで満足です。
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