EFFEX:エフェックス

10mm前方10mmダウンなんで見た目は余り変わりません。
しかし走ってみるとやはり違いを感じます。
色はブラックを選んで正解だったと思います。

アルミで軽くなった分バーエンドが重いので劇的な軽量にはなってはいません。

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ハンドルの幅、高さ、引きなどを参考にこちらのハンドルを流用しました。

ホーネット用を購入しましたので、ミニバイクと同じ規格の中華逆三輪にはクランプ部が少し狭かったのですが、特に問題なく使えております。

価格は安かったですが、品質は良く良い買い物が出来ました。

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思っていた以上に、ポジションがかわりました。身体が起き上がった分、風を受け易くなりましたが乗り易くなりました。色はゴールドにしましたがシャンパンゴールドに近いので落ち着いて見えるので気に入りました。今回の買い物は正解でした

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FZ-1のハンドルバー交換に伴いエフェックスのハンドルバーウェイトBIGを装着しました。
車体の色と合わせて赤を装着しました。
色の統一感がありお気に入りの部品となりました。

純正よりも幅の狭いハンドルバーを装着したので、万が一転倒した際に外装損傷被害を少なくするために長めのバーエンドを購入対象としました。
また、純正バーエンドが重たい物で、プラスチックの軽いものをつけたら、走行中にハンドルから手を離したときに結構ハンドルバーが震えていたため、端にウエイトをつけて調整していたのかなと思いヘビーウエイトタイプのバーエンドがいいだろうということで、この商品を購入しました。

装着後は、ハンドルの震えは少なくなりましたが取り切れていないようです、純正のバーエンドと比較して、軽いようですのでそのためかもしれません。
ウインターグローブを装着している現在では、午前中で300km位走っても手のしびれはありません。

短いタイプのバーエンドを装着していた時は、片側4センチメートル位短くなり、ちょっと短くなりすぎたかなと思いましたが、このバーエンドを装着すると、片側で2センチメートル位短くなった程度で、ちょうど良くなったような気がします。

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MT-09に取付けました。　サイズ的に満足できるものでした。　　幅がかなり小さくなります。　　高さも上がります。　　感覚的には400ccネイキッドですね。　　ただし、好みですからMT-09のフロントの造りからすると見劣りしてしまうでしょう。　　明確な用途や目的がないと奨められません。
それと、穴開け作業も大変でした。
開けることより位置決めですね。
穴開け作業用のアタッチメントが販売されてますからそれを買われるのも良いと思います。

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歳のせいか、このところバイクに乗ると

手の平や指の痺れが、気になりだしたん

ですが・・・これはイイかも！

ミラーの振れも少なくなった様に感じました。

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2003年式のホーネットに取付けました。

純正バーエンドの錆が酷く、バーエンドを交換しようとしたら…。

この年式のホーネットは【バーエンドが外せない】ことが判明！

そこでハンドルバーの交換となりました。

購入したのは『メッキ・スチール』

今回初めて自分で取付けしました。
スイッチの取付け穴が最初から開いているので、思ったより順調に交換できました。

そしてバーエンドも装着できました♪

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EFFEXのハンドル購入と同時に購入しました。両方ともに、ゴ-ルドをチョイスしましたが、派手すぎない落ち着いた色見で気に入ってます。購入前は、走行中の振動がきつくならないか心配でしたが、純正とかわらない感じで良かったです。

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とにかくケツの痛みから解放されたくて購入。ゲルザブが有ると無いとじゃ大違いってほどじゃないけど、購入して正解です。長距離ツーリングでもずいぶん楽になったような気がします。オフ車には必需品ですね。

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ハンドルポジションは、乗り味はもちろんバイク全体のバランスを整える意味でも重要なパーツだと思います。
オーナーの皆さんの体格や、それぞれが求める要素でパーツのチョイスをされていると思いますので、一概に言えませんが、私は個人的にノーマルのスタイルが好みなので、この製品を購入しました。
何より、ハンドルスイッチの取り付けホールがあらかじめ設定されている点はありがたいです。まさにイージー!
加えて、アルマイト加工がしっかりしていて、見た目にも非常に良い感じです。
これからは、ハンドルブレースも開発していただけるとありがたいです。

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