DRC:ディーアールシー

・・・プラグキャップを交換すのに~ちょっと悩んでいました、傷つけては~って！・・・でも~ZETAのプラグ・キャップを取り付けたい！！！
そこで！やっぱりと専用工具のお出ましたなりましたとさぁ！！！・・・瞬殺で交換・終了ですね！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段はコース走行でもスタンドをつけたままで走行していますがエンデューロのレギュレーションでスタンドを外さなくてはならない場合無くてはならない必需品です。
差し込みがあらゆるバイクに対応していて長く使えそうです。

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リム組みする際にどうしても必要な工具でしたので、数あるスポークレンチの種類の中からこのDRC PROスポークレンチを選択して購入しました。

8種類のサイズのビットが付属していますので、様々な車種に対応することが出来ます。
また、掴みやすく力を入れやすいグリップ形状とアルマイト仕上げの美しさにそそられて このDRC PROスポークレンチ 商品番号：D59-15-061(レッド)を選択しました。

実際、リム分解やリム組み作業している際にも長時間このDRC PROスポークレンチを使っている訳なのですが、やはり掴みやすいって形は大切なファクターであることが実感出来ました。

扱いやすく使い易いこのDRC PROスポークレンチは、整備素人の私はもちろん　プロフェッショナルの整備士が使っても使い易くとても良く考えられた工具だと思います。

このDRC PROスポークレンチは、リム分解リム組みの際はもちろん たまにツーリングの際に山で気が向くと休憩中にニップルの緩み確認をしたり増し締めしたりに使用しております。
(ツーリングバックに入れっぱにしてあります。笑)

私のこのDRC PROスポークレンチに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)以上の評価です。

お値段、使い勝手、汎用性、携帯性、耐久性のどれをとっても整備する使用者のことを考えて作られた製品だと言うことがよくわかる製品です。

耐久性もイイので、1度買ったら一生モノの工具です。

是非とも、皆さんのオートバイライフに整備工具の一員として参加させてあげて下さい。

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ホイール新調ついでに増し締めように購入しました。普通のニップルレンチでも良かったのですが完全に見た目で選びました。複数のホイールを所有していてニップルサイズが3種類以上ある方はあまり向かないかもしれませんが2種類しか使用しなければ十分です。バイク乗り換えでサイズが変わった場合にも対応します。

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カブには必要なサイズです。もう少し安価でも良いかなと思います。しばらく使わないでおくと錆が出そうなので、保管には気を付けたほうが良さそうです。

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郵政カブのMD90、振れ調整に使用しました。比較的安価で、使いやすい調整台です。
頻繁に使う道具でもないですが、効率よく的確に振れ調整するためには大変便利です。
ホイールバランスが見れるのも利点です。
カブのスピード領域でほとんど影響は無いと思いますが、バランス調整をして悪影響はありません。
振れ調整のついでにバランス調整ができるのは楽しい限りです。

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プラグ上方向にスペースが無くタンクを外さなければプラグレンチが入らないところをこのレンチが有れば簡単に取り外しできます。
ギア数も十分ありふり幅が少なくても何とかなりとても便利な工具です。

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これまでは2ストオイルを空き缶に入れて携帯していました。
給油ごとに100:1を目安にプチ混合にしているのですが、空き缶だとオイルを計量できないのでプチ混合が超アバウトでした。

この商品は細かく計量ができるので、プチ混合も妥協なくキッチリできます。

小室の容量は30mlです。

よい商品と思います。
【DRC 携帯オイルボトル（計量機能付）】
是非お試しあれ

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購入から4年ほど使用していますが、現在も全く問題なく使用しております。

ダンパーが付いているので「ガチャン！」と降ろしたくない時にそっと降ろせるのは助かります。

専用のリプレースメントダンパーセットも販売されているので、このリフトスタンドの最大のメリットであるダンパー部が壊れた時に補修出来るのもいいですね。
ただ、4年経った現在全く問題は起きていませんが…

車種によっては使えないようなインプレを見掛けますが、TT250R・WR250Rには全く問題なく使用可能です。

価格・性能・耐久性のバランスから言ってこのスタンドを購入し満足しています。

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タイヤ交換の際に、ビートを落とした状態を維持してくれます。これによってタイヤをはめ込む段階であがってくる事も無く、かなり効率よく作業が出来ます。

お勧めの一品です。

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