DID:ダイドー

初めてチェーンの交換を自分でやりました。
純正のチェーンの伸びが気になり、この商品を購入しました！
チェーンプライヤーは、買っておいた方が良いです！

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今まで浸透性チェーン用防錆潤滑剤を使用していましたが、粘性が低くすぎるのでメンテナンスナンス頻度が高い、コスパも悪かったので、他にいい物はないかと思いこちらを試しに購入です。粘性もちょうど良さそう、値段、量的にも消耗品としていいです。
しばらく使用していいようでしたら、次回からこちら愛用へ変更予定です。

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軽圧入クリップFJジョイントのチェーンを初めて買ってみた
購入前にYouTubeで作業方法見て プライヤーで圧入出来そうだったので 簡単だと思い購入した。
購入後 ちょうど8耐にDiDが来てたので YouTubeの話をして作業方法を聞いたら 「ああいう作業はダメなので かし丸を使って下さい」との事だった …本社の人なので「かし丸」というのは当然とは思います。

そして今日チェーン結合にチャレンジ まずYouTubeでやってた方法を
やってみたら全然ダメ 簡単そうだったけどダメだった
ツレから かし丸借りてきて やってみたけど かし丸裏側のピン穴にピンが入り かし丸 締め込んでも 穴でピンが押されず 圧入出来ない
Oリングも噛んでない やり方は間違ってない
穴にピンが入らない様に アルミ板2ミリを噛ませて締め込んだけどアルミが負けてどうしようもない
かし丸 諦めて 小さな万力を使ってみる ピン表側にナット噛ませ
締め込むとナットの穴にピンが出てくるはず…
じわじわと締め込んだらクリップの溝が出てきた??
そのまま締め込んで 完全に溝出して 万力OK
その後 クリップセットして完了
結局2時間以上を費やしてしまった かし丸 なんか違うプレートあるのかな？
とりあえず 完全に結合できて良かった良かった。

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DIDのチェーンが付けてあったので、同じメーカーで注文。スプルケットがブラックの予定だったので、チェーンもブラックにしたが、スプロケットがまさかの色違い。真っ黒になる予定だったんだけどな(笑)
表面がツヤツヤで見た目かなり良いです。耐久性はこれからですが、大丈夫でしょう。

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私はカブでも、チェーンカバーは着けないので、たとえ通勤仕様でも、派手さが欲しいなと、ゴールドにしました。
良くなったとかはよくわかりませんが、掃除する度にピカピカになるんで、満足です♪

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値段が値段なので、耐久性は皆無です。
激しい乗り方をしても切れたりとかは無いです。
質感は交換した日は満足です。
雨降りの日に一日でも乗るとすぐ錆びます。

交換はクリップなので楽です。

『かしめ工具はこちら』ってリンクがあってかし丸君を買いましたけど、
不要なんで注意。誤解を招くのでリンク消したらどうですか？
というか買っちゃいましたけど。

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スーパーカブ50の交換用に純正サイズ(98コマ)で購入しました。色々な種類のチェーンがありますが本品が信頼性も高く価格もお手頃で購入してよかったです。

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防錆チェーンの商品を探していたら、特価セールでこの商品があったので購入。プレート部はゴールドメッキで良いのですが、ローラー部とピン部がメッキではありませんでした。
他社製品は全部メッキだっただけに、
これが分かってたら買ってなかったと思います。

耐久性は交換直後なので分かりません。

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Z900RSで、純正からの交換でブラックです。
sunstarのゴールドのドライブスプロケットとドリブンスプロケットと同時に交換しました。
自分の好みの色にしたのもありますが、見た目は若干派手目ですが気に入っています。
純正のチェーンが江沼のThreeDチェーンでしたので、塗装されている分錆の心配はなくなりました（純正は素のシルバーでしたのでメンテしていても若干ポツポツと錆が浮いている状態でした）。
ThreeDチェーンに比べるとプレートが若干大きいようで、計測はしていませんが、チェーン自体の重量は増えたのではないかと思います。
1,000km弱まで初期伸びがありましたが（現在1,500km）、以降は目立った伸びはありません。
昔のチェーンに比べると、最近のチェーンは格段に伸びが少なくなり、耐久性はこれからですね。
走行した感じですが、純正がThreeDチェーンだったこともあり？、特に目立った効果は感じません。
最後に、チェーンのことではありませんが、純正のドライブスプロケットには消音のためラバーが付いています。
スプロケットと同時交換後、明らかな摩擦音（機能的に問題となる音ではありません）が発生し、私には許容できなかったため（個人差はあると思いますが）、直ぐに純正のドライブスプロケットを購入、交換したところ、摩擦音はなくなりました。
なお、取り付けは赤男爵です。

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オフロード車両で使用しています。クリップジョイントなので特殊工具が無くても交換ができるので手軽で良いです。そしてゴールドで車体がかっこよくなった気がします。あくまで自分の主観ですが。DIDというメーカーの安心感もあるのでこの商品を使っています。CRFでオフロードコースを走っていますが不安は一切感じません。

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