ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1612件 (詳細インプレ数:1559件) | |
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買ってよかった/最高: | 931 | |
おおむね期待通り: | 525 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 5 |
オンロードでの使用ですが私は520ERS3より少し重いらしいですが持ちがいいと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正品からのメンテ交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
足回りのパーツ交換は大変です。専用工具も必要なのでなれない方は最寄りのショップでお願いしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
安定の性能です。耐久性もあり、満足の一品です。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
好みによってカラーを変えて使うのも良いと思います。
▼オーソドックスなスチール製ですが、次はゴールドに挑戦しようと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
値段は安いですが品質は良いと思います。
ゴールドの色味も変にギラギラしてないのが気に入りました。
走った感じも抵抗感がなく軽快です。
ただ、今まで使っていた同社の420DSよりグリップが華奢で安っぽい感じがするのが星4つにした理由です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
透明なウェットタイプのルブとなっており、ゴールドチェーン等の色付きチェーンの輝きを邪魔しないので愛車がかっこよくキマります。
ノズルが可動式なので、ノズルだけ何処かへ旅立ってしまうことがないのも良いですね。
他の方も書かれている通り飛び散りは少し多めですが、500km程度のツーリング毎にチェーン清掃しつつ軽くホイールを拭いてあげれば特に問題はありません。
あとはたまにチェーンガードを外してクリーニングするくらいですかね。
本題からは逸れますが、ホイールを拭くならユニコンカークリームがおすすめです。
最初のうちは別のドライタイプのチェーンルブを使っていましたが、ドライだから長持ちというわけでもないような気がしたためウェットタイプに鞍替えしました。
ちなみにドライタイプの時は1,000キロ毎に清掃注油をして4万キロでチェーンスプロケット交換となりましたが、ウェットタイプにして500キロ毎の清掃注油に切り替えたところ、なんとチェーンとスプロケットは9万キロも持ちました。
お世話になっているバイク屋さんも整備記録を書き忘れたのかと勘違いするほどでした(笑)
何だかんだ1日ツーリングで走る距離は500キロ程度だと思いますし、泊まりツーリングの時はチェーンを軽くウェスで拭いて注油する程度でも問題ないので、ウェットタイプにして不便はありません。むしろ清掃が楽になるのでドライタイプより結果的に時短になると思います。
チェーンメーカーのDIDが販売するチェーンルブ、良いですよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
VR46コラボ商品です。VXシリーズ相当の信頼性ある定番商品の色変えバージョンです。2024年時点ではそこそこ古い商品なのでお安く買えました。
金と銀の2色構成のチェーン、ロッシのパーソナルカラー·蛍光イエローのジョイント、VR46の刻印と見た目のスペシャル感が素晴らしいです。
ドゥカティ、ヤマハ、ホンダのフルカウル乗りは是非装着しましょう!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
今まではプロフェッショナルで約8000kmで交換してましたが、今回はスタンダードにしてみました。耐久性と値段のバランスを確認したくて
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
耐久性 | 2 |
必要にして十分な価格、性能です。街乗りレベルであればこれでOKですね。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 4 |
チェーン交換を始めて行いましたが、説明書を見ても難しいと感じることがありました。
使用感は特に問題なく、安心して乗ることができています。
色はシルバーなのでシンプルで車体にも馴染んでいるので気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
スーパーカブ110(JA44)で使用しています。このバイクで使用する場合は100リンクを購入してください。
ノンシールなのでマメなチェーン調整が必要になりますが、10,000km毎で交換しているので安価なこちらを使用しています。
クリップを外すのに苦戦しました。(外れやすくても困るので仕方ありませんが。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
4Lモンキーのレストアに際してチェーンも交換するため購入。
DIDの公式サイトから適合表を確認して76リンクが純正サイズだったのでそちらを購入しました。
値段も安く、信頼のDID製なので、買ってよかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだほとんど走らせていないので性能や耐久性についてはなんとも言えないので星3にしました。
交換はクリップ式です。チェーン交換は初めてでしたが、なんとかできました。ぴったりサイズでとりあえずよかったです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
もともとついていたチェーンがさびさびだったので、比較ができないのが残念です。間違いなく交換して良かったのは明白です。
【注意すべきポイントを教えてください】
あまり考えていませんでしたが、ボアアップにともなってフロントスプロケットを1丁上げる予定なので、リンク数が足りるか心配です。ギリギリ着くと思いますが、考えてから買うべきでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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