TOURATECH:ツアラテック

まあたかが鉄の棒にしてはお高いですけど、力をかける剛性の必要なパーツで安物は怖いので。
センタースタンドかけるのに力を入れやすくなるのと、小さいサイドバッグ付けるのに便利に使ってます。荷掛けフックとしても使える。

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朝起きたら芝生に寝てるバイクを見ることはなくなりました。
それ以来木片を持ち歩いてますが、つけたら便利です。

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納期が長くて待ち遠しい限りでした。無事手元に届きありがとうございます。
まだ携帯を付けての走行はまだですがアイホン10MAXボタン類干渉せず
しっかりホールドされます。振動の吸収性あるのかわからないですが
弱い某携帯のカメラレンズ故障しないか？心配はありますね

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取り付けもそう難しくもなく良かった。
ただ「YAMAHA(ヤマハ) アドベンチャーリアキャリア用サドルバッグサポート」を付けてる場合
干渉し、そのままでは不可です。スペーサーやリング等を使用して奥行の調整が必要です。

若干、高い気はしますが、使い勝手と見た目のデザインでそれをカバーかな！！

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純正クレドールにワンタッチ！スマホがナビや車両情報などの表示に早変わり。特にアナログ表示のメーターがデジタル表示に代わる所など機能満載です。しかし　複雑すぎて機能を使いこなすまで四苦八苦しました。GS系とRT系はコントローラーの使い方が違っており最初は戸惑いましたが・・・。慣れると気にならなくなりました。

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スチール製なので重さはノーマル品とほぼ同じですが、ペダル部分が可倒式なのでもしもの時にはダメージが少ないと思います。取り付けに関してはグリスアップをして、取付ボルトにネジロック剤を塗ることをオススメします。

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BMW F750GSのホーンの音量が貧弱なので
社外ホーンへ交換のため購入しました。
純正のホーンプラグが特殊なため、
配線をプラグ手前で切断し繋ぐ方法が簡単ですが、
純正に戻すことも考え検索の結果、
このプラグにたどり着きました。
このアダプターは、デナリ社のsoundbomb mini用
とのことですが、画像で確認し他社のホーンでも
取り付け可能かと思い購入しました。
取り付けは、純正ホーンを取り外しプラグと
このアダプターを繋ぎ社外ホーンに接続するだけです。
特殊なアダプターだと思いますが、製品の質感から
高額かと思います。

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R1200GS、R1250GSの純正シフトレバーは先端が可倒式ではないため、林道などで転倒した際、運悪く岩などにヒットすると、最悪は先端が折れてギアチェンジできない事態になります。実際に折れて苦労した人を何度か見てきました。本品は可倒式であり、先端が折れる心配はほぼありません。また長さも変更できるので、足のサイズが大きい方でも自分好みに調整できます（当方27.0cmですが純正より少し延ばしています）。純正シフトペダルと持ち比べて軽量化している印象はありませんが、適度に肉抜き加工もされ、仕上げもよく高級感があります。少々値段が高いと感じますが、オフロードを走る機会が多い方は、可倒式を選んで損はないと思います。

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R1200GS 2018への取付：
取付時間は30分ぐらいです。比較的簡単に取り付け可能です。
プロテクタの取り外し：
取付取り外しも数秒あれば取り外せて簡単です。
使用方法：
普段は使用せず、ダートに行った時にだけ使用しています。
心配なところ：
小さな石が飛んできた時にヘッドライトが傷つかないか心配です。

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簡単に取付出来て見た目も気に入っています。

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