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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24420件 (詳細インプレ数:23624件)
買ってよかった/最高:
10116
おおむね期待通り:
9434
普通/可もなく不可もない:
3595
もう少し/残念:
723
お話にならない:
461

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 1106 件中 731 - 740 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
thuytakkunさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

純正メーターを交換時に同時購入しました。LEDをプレートに取り付けているボルトナットがすぐ錆びます。ちなみにカーポート下での保管です。ここを改善すれば素晴らしいパーツです。

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投稿日付: 2015/06/10 10:54

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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

3.0/5

★★★★★

ガソリンスタンドでバイトをしていた時に4輪のブレーキフルード交換をしていたので意外にスムーズに出来ました。商品自体は安っぽいですが、使いやすいです。フロント側はアダプターが取付できなかったので、透明のホースを直接、接続してフルードを交換しました。
2年目の交換ですが、劣化してるせいか、色が茶色く変色してました。

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投稿日付: 2015/06/09 12:07
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futuraさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

アライのSZ-RAM4にて使ってます。
音はまあまあ、ボリュームも高速で100キロまでなら大丈夫です。

良いのは乾電池で動く点。ロングツーリングならどうしても朝から夜までは電力がもたない、バッテリー充電式ならアウトですね。単4ならコンビニで買えます。

ただ、取り付けの金属性の針金が邪魔で取り付けできないときもあるかも。あれは取り外し可能にしてほい。
SZ-RAM4は耳の下あたりの部分が分厚く、装着しずらかった。

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投稿日付: 2015/05/29 13:20

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3.0/5

★★★★★

カブ70改97cc4速で使用中。
同じデイトナ製のPAフィルター(45mm用)を使用していて
ツーリング中に雨に降られたことがあるので、カバー付きのこちらを試してみました。

35mm用フィルターの内側にカバーを止めるナットを溶接し、
PE24との接合部を拡大したゴム部品で済ませるという
デイトナ製としてはガッカリさせられる適当な作りです。
PAフィルターのように整流用のコーンがあるあけでもなく、
フィルターの表面積も一回り以上小さいので、
中高回転でイマイチ伸びが足りない感じです。

長期のツーリング用途であれば不満を覚えないと思いますが、
常用するなら天気が怪しいときだけ使うように
なると思いますよ。
そのくらいPAフィルターの性能が素晴らしいってことですけどね。
走行中に雨に降られても、キャンプ中に一昼夜フィルターがずぶ濡れになっても
エンジンは掛かりますし、ちょっとフケが悪くなるくらいです。
20分くらい走っているとフィルターが乾いて元通りになるので
まずはPAフィルターで運用してみるのを薦めます。

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投稿日付: 2015/05/22 23:39

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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

デイトナ オイルクリーンボルト M12(品番:20793)用のリペアガスケットです。
純正のガスケットよりも厚みがあり、恐らく専用品なのだと思います。

ボルト自体は何度も利用できますが、ガスケットは消耗品です。
本当はオイル交換のたびにガスケットを交換したほうが良いのでしょうが、私はオイル交換2~3回に一回交換するようにしています。
ワッシャーのようなガスケット1枚にしては少し高い気がして・・
今のところ、再利用してもオイルが漏れたことはありません(笑)

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投稿日付: 2015/05/19 21:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

毎日通勤で全開で運転してるので交換しました。
やはり純正のは劣化していたのか、交換後は加速もよくなりよかったなと思いました。

毎日の通勤では1分もロスできません
早く買っておけばよかった...

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投稿日付: 2015/05/18 23:48
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jyun☆jyunさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

比較対象はK&Nリプレイスメントエアフィルターでしたが、コスパとブランドでこちらを購入しました。
5分ほどで取り付けはできたものの、フィルターが意外とスッと入ったのに一抹の不安がありました。

純正のエアフィルターは結構きつめになっているし、K&Nのインプレも見ましたが、こちらもシーリンググリスを塗ってやっと挿入できるようなことが書いてあったので、あまりにも緩い装着感に大丈夫かと、、、。

それでも1~2日ほどその状態で乗っていました。もちろん体感できるほどトルク全体が向上し期待通りの性能はありましたが、やはり取付け時の不安が拭いきれず、K&Nシーリンググリスを購入(デイトナではグリスを販売していないため)。
結構厚めに塗り再度装着したところ、特に低速トルクに厚みが増したような感じになり、なにより社外品マフラーに変えてから気になっていたアフターファイヤーがほとんど無くなりました。

一応Ninja250R用ということで購入しましたが、以上のように細部の作り込みに疑問がありますので総合評価を3つとさせていただきます。
もちろん期待通りの性能は得ることができ満足であったのでおすすめはできるパーツかとは思います。

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投稿日付: 2015/05/18 09:51
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フロントーサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: グランドアクシス | RZ250R )

利用車種: RZ250R

3.0/5

★★★★★

今回デイトナさんのSサイズをセレクトしましたが少し小さかったかな。とりあえず高速走行でもガソリン供給は間に合っていますが 目詰まりが始まったら少し心配です。
手に取って確認出来ないのがネット購入のツライところですね。
次回はLサイズ購入したいと思います。
一概には言えないと思いますが 排気量や気筒数でアドバイスが欲しいところです

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投稿日付: 2015/05/17 19:25
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B1さん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

3.0/5

★★★★★

この量でこの値段は高い気もしますが、ドラムブレーキの鳴き止めにと買ってみました。他のも試してみましたが、あんまり長続きしないで鳴き始めるので効果を期待したいところです。他のところでワコーズも購入してみたので比較できたらと思います。

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投稿日付: 2015/05/14 14:42

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

3.0/5

★★★★★

ブレーキのエア抜き用に購入しました。

ワンウェイになっているのでエアが戻ってこなく、一人でも作業しやすくなりました。

値段はそこそこするので評価は3としています。

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投稿日付: 2015/05/14 12:44

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