DAYTONA:デイトナ

スピードメーターステーとシンメトリーにするため購入しました。が、メーター間が空きすぎて、自分好みの濃くピットではなくなってしまいました…
自分の都合で星三つにしましたが、品質は問題ないです。

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オフ車へ入れてみました。こんなに高いパッドを入れなくても良かったかな！？
まだ走り込めていないですが、組付けに困るようなことはありませんでした。

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ノーマルのスピードメーターを外してデイトナのデジタルタコメーターを取付しました。バッテリーレスにしてるので電池のタイプのを捜していてこれにしました。取付も簡単ですし、防水、時計もついているので結構気に入っています。

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ガソリン不可のホースだったんですね。購入してから知りました。
今回の用途はキャブレター内に残ったガソリンを抜くためにこのホースを購入しました。バイク量販店でこちらのホースが一番、安かったです（内径4ミリメートル）
ガソリン不可ですが、長期使うわけでなく、メンテナンスで使ったので問題ありませんでした。ホースもしっかりした作りで柔軟性もあり、とても信頼できる商品です。

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魚屋さんの手袋みたいです。

スクーター専用のレイングローブに使用。

プロテクターがないので僕には不安でツーリングには使用出来ません。

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マジェスティSのVベルト・ウエイトローラー交換の為に購入。数あるメーカーの中でハイスピードプーリーがデイトナ製であったので、デイトナ製のものを選択しました。同じデイトナ製であった為か、引っかける穴がピッタリでした。機能的にもまったく問題なく、作りもしっかりしておりさすがデイトナ製です。

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ウエイトローラーには特にグリスは塗らない派でしたが、ウエイトローラー塗ると滑らかに加速すると聞き、試しに塗ってみる事にしました。グリスはモリブデン系で黒く、硬さはちょうどかゆみ止め軟膏みたいな感じです。ウエイトローラーとローラーガイドに薄く塗りつけました。
走行は極めて滑らかに加速します。（ウエイトローラーが新品なので、どちらの効果か。。という感じですが）ウエイトローラーは常に接触しながら動いているものなので、グリスは塗った方が良いのではと思います。あとはどの位効果が持続するか確認したいです。

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ツーリング先で宿泊したときの夜間保護のために、持ち運びのできるカバーが欲しいと思い購入しました。

私が購入した標準サイズでは、ビッグネイキッド対応と記載されていはいますが、
実際にリッターネイキッド（GSX1400）に使うとちょっと小さいように感じました。
ビキニカウルやスクリーンをつけている車両には、なおさら寸法が足りないかもしれません。

車体への固定は、2本のナイロンベルトで行います。
上記の通りちょっと小さいぐらいのサイズ感だったこともあり、風で飛んでしまうようなことはありませんでした。

商品説明には、撥水処理を施した…とありますが、雨に対する防御力はあまり期待できないと思います。
夜露よけってぐらいをイメージしていた方が良いでしょう。
あとは鳥のフンとかからは守ってくれますね。

欠点はポーチへのしまいにくさですね。
カバーに直接ポーチが縫い付けられているのですが、これに入るようキレイにたたむのは至難のワザです。
結局 適当に丸めて気合で押し込むことがほとんどになります。
あと、コンパクトというところに付加価値があるとはいえ、ちょっと値段が高いと思いました。

結局 車体の上半分しか覆ってくれないので、防犯という意味ではどれほどの効果があるのかは分かりませんが、
丸出しの状態で駐輪しているよりは安心感が得られるのは間違いないので、
お泊りでツーリングに行くことの多い方にはオススメできると思います。

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安さで選んだがチェーンルブとしては標準的な能力です。しかしオフロードで使うと汚れを呼び込みオフは主にAMZOILの物を使い普段乗りの時はAZのチェーンオイルを使うことが多くなりました。距離を乗ることが少ないのでメンテサイクルは増えますがルブを使うことが少なくなっています。
長距離を乗る方やメンテサイクルを伸ばしたい人には悪くはない製品です。

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非常に縫製が良いです。
裏地が起毛素材なのでバイクに傷が付きにくいため新車にも安心して使えました。
トップケース付きのバイクのことも考えてラインナップを揃えている製品は少ないので、この点でも高評価です。
↑
ここまでは購入当初の評価です。（★5）
以下は1年経過後の評価です。
↓
1年経過して裏地起毛がわざわいとなりました。
裏地がカビてしまいました。消耗品と割り切るには高価でした。日当たりの悪いところにバイクを保管する場合はよく考えたほうがよろしいとおもいます。

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