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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24725件 (詳細インプレ数:23896件)
買ってよかった/最高:
10255
おおむね期待通り:
9533
普通/可もなく不可もない:
3653
もう少し/残念:
732
お話にならない:
472

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4772 件中 471 - 480 件)

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Kさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CBR125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

【使用状況を教えてください】
バッテリーが上がってしまったので、交換するために購入。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けは簡単で、取り付け後にすぐ、エンジンがかかりました。
バッテリー交換で、すぐにエンジンが掛かるようになってよかったです。下のバッテリーは中古車で購入したので、どのくらい交換してないからわかりませんが、バッテリーを新しくしたので当分安心できそうです。耐久性についてはわからないので期待を込めて星4です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ともちろん同形状で、特に重たさも変わらないです。しっかり使えているので、特に問題はないかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。必要なものも全てあるので、ドライバーだけ用意すればすぐに交換できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/11 20:26

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • これは交換後の純正シューをパッケに入れたもの。

    これは交換後の純正シューをパッケに入れたもの。

  • 純正はあまり減っていません。結構使ってるんだけど。

    純正はあまり減っていません。結構使ってるんだけど。

  • シャフトに油気が無いですが、これでも1万kmごとに整備はしています。

    シャフトに油気が無いですが、これでも1万kmごとに整備はしています。

カブ90のリアを換装(フロントは大径ドラムなので適合製品はありません)。
ネットでは効くという話はちらほら見たものの、昔AF18ディオで使ったときに特に効いた印象が無かったので中々購入に踏み切れず。4万km時のオーバーホールで遂に買ってみました。

結果としては大満足です。対照実験として「ドラムライニングには一切手を付けず、ダスト掃除もせずに組み込んだ」のに驚くほど効くようになり、シュー離れも良くコントロールしやすくなりました。
雨の後のキーキー音も減少。音の原因はドラムの鋳鉄ライニングの方の錆なので完全に消えることはありませんが。

効き方が秀逸で、踏んだぶんだけ確実に効くので純正に慣れている脚ではリアがロックします。
純正ではまずロックしなかったのに。
シュー離れの良さも驚きで、純正シューはサーボ効果で食いついていって直ぐには離れなかったのに対して(直ぐには離れないといってもコンマ秒とかのレベル。不安定さがある)デイトナはスパッと離れます。
ブレーキカム回りのメンテナンスの効果もあるとは思いますが、それを差し引いても全く異なる。
リターンスプリングが少し強めなのかもしれません。

減りの早さはまだ分かりませんが、4万kmの距離で純正シューをわりと積極的に使ってても結局減らなかったので倍の速度で減っても文句なしです。

滅茶苦茶おすすめです。

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投稿日付: 2023/05/11 18:26
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にゃんこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

加工が必要との事で自分で出来るかどうか心配だったので迷っていましたが、YouTubeで取り付け方をアップしてくれている人の動画を観てわかり易かったので購入しました。実際に取り付けてみたら、思っていた以上に簡単でした。両サイドカバーのバーと干渉する部分を少しカッターで切り取るだけ、しかも100均のカッター(ちょっとゴツめ)で切り取れました。
男性より力の無い私でも出来たので、誰でも取り付けられると思います。
このキャリアを付けたら、色んなタイプのシートバッグや荷物が積めるし、しっかりしていて安心感もあるのでとても重宝しています。本当に購入して良かったです!

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投稿日付: 2023/05/11 14:54

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たかちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 2
防護性 1
防水性 5
  • 自分史上最高のレイングローブ!見た目以外(笑)

    自分史上最高のレイングローブ!見た目以外(笑)

春先の気温10度台に6時間以上の雨天走行で使用しました。

某ブランドのゴアテックス採用グローブが、高速利用20分で袖口から浸水してしまい、バックアップとして準備していた本品を使用することにしました。

はじめに良い点を記載します。
・濡れた手でも引っかかりが少なく着用できる。
・豪雨レベルでも水漏れや浸水は皆無。
・見た目によらず操作性が高い。
・暖かい。

ネオプレンのグローブは良いと以前から知っていましたが、やはり見た目のイマイチ感がネックとなり使用を躊躇っていました。
趣味のロードバイクなど含め、様々なレイングローブを使用してきましたが、過去最高の使用感で満足しています。

一番のメリットは、濡れた手でも脱着が簡単だという点です。

濡れた内装が引っかかってグローブが外せない、あるいは着用できない…そんな思いは誰しも経験があると思います。

このグローブには、そんなイライラは皆無です。

長期使用での感想はまだ分かりませんが、現時点において最高のレイングローブです。

最後に悪い点を一つ
・見た目がダサい(笑)

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投稿日付: 2023/05/09 07:11
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たかちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 小ぶりながら風防としての効果があり、スタイリングとしても悪目立ちせず好感が持てる

    小ぶりながら風防としての効果があり、スタイリングとしても悪目立ちせず好感が持てる

SR400 Final Editionへ取り付けました。
汎用ステーと合わせて購入しました。

目的としては、
車両前面へのゼッケン取付けが主目的です。
あわよくば風除け効果も期待しました。

取付けに関しては至って簡単。

間違えそうなポイントとしては、
ステー取付け後にスクリーン本体を取付けるところ。
組み立てから取付けようとすると破損の可能性あり。
説明書通りに組み立てれば問題ありません。

強いて言えば、
SR400は振動が強いバイクなので、
ステー取付け時のライトステーとの締め付けは
しっかりやらないとスクリーンの振れが大きくなります。

使用感ですが、主目的は達成。
予想外に風除け効果もあり疲労軽減できました。
特に高速道路での移動に威力を発揮しました。
※あくまでも個人の感想です。

心配した見た目についても及第点で、
悪目立ちすることもなく自然なスタイルなので、
SR400の良さをスポイルすることもありません。

長期での使用はまだ分かりませんが、
概ね満足のいく買い物でした。

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投稿日付: 2023/05/09 06:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

野暮ったいナンバープレートがスタイリッシュになり、
満足してしています。

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投稿日付: 2023/05/09 01:10

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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

タイプ:1ピース(本体サイズ:縦145×横100mm(最長部))
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

SV650に取り付けました。
商品を見た時は少し小さいかなと思いましたが、取り付けるとスリムなバイクなのでちょうど良い大きさです。
一度貼り付けると位置の修正はほぼ不可能なので位置決めがとても重要です。

事前にシリコンオフなどでしっかりと脱脂をしておきましょう。

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投稿日付: 2023/05/07 11:12

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

液晶部の数字も視やすく。本体も丁度良い大きさで取付するにも、スペースさえ在れば何処でも取付可能です。

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投稿日付: 2023/05/06 13:26

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ゆうさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 )

利用車種: GPX750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイルリングが付属しているので、安心して使用できました。

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投稿日付: 2023/05/05 16:55

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ゆうさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

ブランドへの信頼もあり、商品については全く不満はありませんでした。満足しています。
車両への取り付けはスペース的な問題で手間がかかり、思いのほか苦労しました。作業スキルとか道具の問題ではなく、純粋にレイアウト上の制約で、見た目のクラシカル感に似合わず面倒でした。

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投稿日付: 2023/05/05 16:48

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