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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24428件 （詳細インプレ数：23631件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10116 | |
| おおむね期待通り: | 9434 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ライトボアアップ88ccにpc20です。減速時(アクセルオフ時)にパンパンなる症状がジェット交換や調整しても治らなかったのに交換して無くなりました。元のニードルと見た目にはあまり変わらないのですが、少し太いのかもしれません。買ってよかったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
写真はバックをつけた状態です
デイトナ製のサイドバックを取り付けるために一緒に購入しました。取り付けも簡単で何も心配ないかと思います。
錆とかの耐久性はわかりませんのでこれから様子見となります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ZRX1200Rに使用しています。
安いものなので買い忘れのないようまとめて購入しています。
交換頻度はオイル交換２回に１度で交換しています。
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あまり目立たぬようにカウル内に収めました。若干スクリーンが干渉するので一部をカッ
【使用状況を教えてください】
・一年半ほど使用していますが、常用しています。特に不具合もなく、ツーリングへ行った後の映像確認も楽しみとなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・取付場所には工夫をしましたが、説明書どおりにインストールをすれば設置は簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
・非常に満足です。
【注意すべきポイントを教えてください】
・特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
・中華製品など安価なものもありますが、いざというときに撮影できていないと困りもの。この製品は安心して使用できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・Ninja1000ABS 14モデルに取り付けました。フロントカメラは画像を見てください。リヤカメラはナンバープレート横に設置です。
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妻のCBR125Rにつけているミツバ(右)と本体の比較してみました。
カメラはデイトナ(右)の方がちょっと大きめです。
前に乗っていたVストローム650XTではミツバサンコーワのドラレコを使っていました。
今回はデイトナのドラレコですが、さすがバイク用品メーカーです。本体はかなり小さく、しかもコントローラーとGPSが一体になっているので取付もしやすいです。カメラはちょっと大きめですが、取付にはまったく問題ありません。
配線はかなり長めで結構余りました。カメラとコントローラーの配線は束ねて綺麗に隙間に入れましたが、電源はヒューズが本体に近い方についているため、余分な長さはカットして取付できます。
取扱説明書も分かりやすく、かなり親切です。金額もこちらの方が安いので、大満足です。耐久性に関してはこれからですが、多分大丈夫でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
新品面取り前
バックアップ材＋サンドペーパーで面取りしました
赤パッド3700KM走行 お疲れさまでした
ゴールデンパッド これからよろしくお願いします
緩み止め剤塗布(中強度)
シルバーのカラーがちゃんと入っているのか確認です
CB250Rのフロントブレーキは効きがあまりよくありません。
新車購入時に赤パッドに変えたのですが
それでも満足できる効果は得られませんでした。
やはり、ゴールデンパッドのほうが効きは良いですね。
最初からゴールデンにしておけば良かった。
面取りには建築シーリング時に使うバックアップ材に
150番のペーパーを貼り付けて行いました。
今までは棒ヤスリで擦っていたのですが
湾曲部の内側が非常にやりにくかったので
バックアップ材＋サンドペーパーにしたらカーブなりに
密着するので非常に作業がしやすいです。
バックアップ材には最初から両面テープ付いてますし。
サービスマニュアルにはキャリパのボルトは新品を使うように
指示があるのですが、再利用しました。
新品時は緩み止め剤が塗布されているので、中強度の緩み止め剤を
塗布して45N・mで締め付けました。
カラーが正常に取り付けられていることを忘れずに確認です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ヘッドカバーガスケットを交換したときに使用しました。
多い量の物を買っても使いきれないのでこれくらいの量がちょうどいい。
オイル漏れもなく問題なく使用できています。
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煽り運転防止の為に購入しました。
耐久性はまだ分かりませんがカメラがコンパクトな為、バイクのデザインを壊さずとてもよいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
サイズ感も良く旧車には雰囲気が出ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
クラッチレバーの位置を変更したくなかった為、
幅の狭いこの商品を選択しました。
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