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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24718件 (詳細インプレ数:23891件)
買ってよかった/最高:
10246
おおむね期待通り:
9531
普通/可もなく不可もない:
3650
もう少し/残念:
732
お話にならない:
472

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4599 件中 4271 - 4280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kasumi★彡さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: ZZ

5.0/5

★★★★★

SUZUKI ZZに装着。

青が後半加速型に比べ、まんべんなく点火が行われてるのがわかります。

出来れば一緒にプラグを最高峰に、プラグコードも良質なものに変えてあげると、
よりその効果が発揮されます。

ボアアップ車に最適!とは自分は思いませんが、ノーマルならそれなりの環境を
整えてあげないと、宝の持ち腐れになってしまいがちです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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すずきさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スペイシー250 | CB1000R (2018-) | R1200ST )

5.0/5

★★★★★

2005年式ZX-6Rにはハザードがありません。
ハザードを設けるために同社製ウインカーリレー(ハザード機能付)と併せて本品を購入しました。
ギボシ加工等が必要ですが、取説と必要な工具さえあればそう難しい作業ではないと思います。
概ね満足しています。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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すずきさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スペイシー250 | CB1000R (2018-) | R1200ST )

5.0/5

★★★★★

2005年式ZX-6Rで使用しています。
リアウインカーをアクティブ社製LEDウインカー ライセンスホルダー付き にするにあたり、LEDに対応かつハザード機能付き(ハザードの無い車種でしたので)ということで本品を購入しました。

フロントはノーマルの電球、リアはLEDですが、問題無く動きます。また、ウインカー内蔵型のLEDテールランプでも正常に動作しました。

ギボシ加工の手間はかかりますが、比較的わかりやすい付属の取説を読みながら作業すればそんなに難しくはないと思います。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

一個一個買うと高額になりがちなので、こちらのセットを購入しました。セッティングが必要なバイクなので必需品です。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

説明では記載されていませんが、ミクニのTMにも使用できるので購入しました。純正で揃えると高額になりがちなのでお得ですね

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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fumiakki7525さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

 購入後、ようやくの雨天で約1時間使用しました。
レイングローブはカバータイプなどを使用してみましたが、どれも水が侵入してしまいNGでした。
ようやく良い物が見つらけて満足しております。

他の口コミを参考にさせていただき購入に踏み切りました。
材質がスウェットスーツ動揺とのことで、すばらしい防です。
私はスキューバーをしたことが無いので尚更感心しています。
握り面にはゴムになっていて滑りにくくなっています。
グリップに吸い付き過ぎる感じなのですが、慣れれば問題は有りません。

かなりの大雨で使用しましたが、袖口から水が伝ってきました。
これに関しては、どの様なグローブでも仕方が無いことと自負しているので、悪い点では無いと思います。
CB1100で比較的アップタイプのハンドルでも水が伝ってくるのですから相当な大雨と想像して下さい。
袖のところで締め付けられるので、多少の雨では入ってきません。

当方は主に通勤での使用となりますが、柔らかい材質なのでかさばらずに仕舞えて常備できるので、不意の雨にも対応が出来るようになり助かります。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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あみさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750 | PCX125 | R100RS )

5.0/5

★★★★★

APE100のキャブレターをヨシムラのMJN26に変更した時に、一緒に取り付けました。バッチリです!
製品の質感も良く、ストックのスロットルに比べて高級感もあり満足しています。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

デイトナのトップブリッジにピッタリです。
流石は同じメーカー製ですね。
前のハーディHIGHよりもポジションが凄く楽になりました。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

レイブリックのヘッドライトバルブと一緒に購入し、バイク屋さんに取り付けてもらいました。
ライトは明るくなりました。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

ほとんどのバイク用品店で取り扱ってるので手に入りやすいのが良いです。
だいたいオイル交換2回したら交換してます。
体感できる性能とか分かりませんが、純正品よりもよさげかな?
取り付けは交換するだけなんで、オイルフィルターカバー外せたら誰でもできます。
Dトラ&KLXはフィルターを押すバネがあるんですが、それが非常に取り付けにくかったりします。
フィルター側の問題ではありませんが、なんか、バネを固定できる窪みみたいなんがあればさらに良いんですが。
バネの固定はグリスを接着剤代わりにしてます。
今後ともフィルターはこちらを使用し続けると思います。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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