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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24345件 （詳細インプレ数：23552件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
角度とめり込み具合が気に入ったのでデイトナのフェンレスにした
ナンバー灯は純正のナンバー灯配線を使わず割り込む方法になっているが、同社の2極カプラーを使いフェンレス側の配線加工をすれば割り込みではなく、他社製品のような純正ナンバー灯配線を使うカプラーオンにすることができる
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Rocket3gtに装着
それほど振動があるバイクではないものの、車体直付けだったナンバープレートを保護する目的で購入。
とても軽量で目立たず役割を果たしてくれそうなので、良い買い物をしたと思います。
ナンバープレートの基準が厳しくなりましたが、その基準にも適合していたのもポイントが高いです。
ただ、ほぼナンバープレートと同じサイズでぱっと見は装着していることはわからないため
ドレスアップ的な目的やナンバーの角度調整といった目的は果たせないと思います。
唯一残念なのはもう少し価格が安かったらよかったと感じたことです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
色といい、形といい、とても気に入りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
リフレクター取り付け部を使用して、同社製の原付二種ステッカーステーを取り付けしてます。
リフレクターは使用しないため、取付部の穴隠しに市販のプレートを取り付けしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
軽量と書いているだけに、肉抜きされていて、
以前使用していたものより軽いです。
【取付けは難しかったですか？】
長穴加工されているので、位置調整が出来簡単に取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか？】
軽量ですが、ビビリ音もなく良いです。
【付属品はついていましたか？】
ナンバーボルトも付属されていますが、
他社のトルクスボルトに交換しています。
【期待外れな点はありましたか？】
とくになし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナ製のリフレクター付ナンバーカバーに取り付けしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リピート購入ですが、仕上げの品質はそこそこと言ったところです。
【取付けは難しかったですか？】
リフレクターを使用して取付ける構造のため、
簡単に取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか？】
角度付きを使用して、タイヤの巻き上げ防止としても役立っています。
【付属品はついていましたか？】
原付二種用のステッカー付です。
【期待外れな点はありましたか？】
とくになし。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け作業も簡単で、何より見た目がカッコいい！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ブラストバリアーと迷いましたが、元のデザインが気に入っており、出来るだけ崩したく無かったのでエアロバイザーにしました。
結構小ぶりですが、高速走行時の風当たりが減り楽になりました。
恐らく車種やポディションによって効果はピンキリだと思いますが、XSR900ではちょうどおでこの上あたりに風が抜けるようで、インカムの会話が聞き取りやすくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ワイヤリングの為に購入。 完成形。
これが純正。
高いものはキリがない。 これは許容範囲内
左・純正、右・デイトナキャップ 少しネジ山が少ない。（ゴムパッキン外した写真）
ゴムパッキンを付けた状態。 2?3山しか噛まない。
今までサーキットでオイルフィラーキャップが外れたこともないし、外れた人を見たこともありません。
ですがサーキットではオイルドレンボルトとフィラーキャップの点検を毎回アナウンスされるので、ワイヤリングを施そうとフィラーキャップを購入。
信頼出来るデイトナ製のものを選択。
カラーは黒。純正っぽくて満足してます。
ネジ山が少なくて不安ですが、ワイヤリングするならあまり関係ないかな。
コスパ、機能面、いずれも問題ないのでとても満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
JA10用では無いのですが、何とか成るだろう的な感覚で購入。説明書通りには付きません。これは許容範囲。スクリーンが寝過ぎでイマイチ。これはステーに穴を追加して、ベストアングルにしました。質感はかなり良いと思います。。取り付けステーの関係で、バックミラーが数センチ高くなりますが、私の身長では、却って好都合でした。身長175センチです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
値段は張りますが、見た目を変えたくないなら間違いなくおすすめ！
あとはどれくらいでオーバーホールが必要になるのか不安です。
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