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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24369件 （詳細インプレ数：23576件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10097 | |
| おおむね期待通り: | 9418 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ゼファー750用に購入しました。
サイズ感はばっちりです。
質感は予想より良くないと感じます。
生地が薄く、ペラペラな印象です。
日に当たる部分が白くなってきます。
これは仕方のない事だとはおもいますが、経年劣化を考慮すると色の明るいカバーを選択した方がよいと思います。
バイクカバーの内側にマフラー干渉部分へのカバー生地を張り付けることが出来ます。
またカバーの前後にチェーンロック用の穴があいているので便利です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
中央のフィン状の中にファンがあって冷却、と言っています。
取付は文句無し。純正バルブとそっくり入れ替えるだけ。（純正ゴムカバーも使える）
本体は、プラスチックのメッキコートと思われます。
FAN部分は閉じ込めますが、純正ゴム使用可能なのはGOOD。
バルブ部分にFANという商品は他にもあるので、あとは耐久性かな。
ヘッドライトのLED化を検討していて、スフィアさんのライジング（Ⅱ）が筆頭候補でしたが、①新発売であること②比較的安価であること③そこそこのメーカー（デイトナ）であること・・・から、本商品を購入してみました。
出たばかりでインプレなども無く、人柱のつもりでの導入です。
LED化したいが、純正とそっくり入れ替えで済ませたい方は導入の価値ありかと。
（装着後試走してみましたが、現在のところ正常に照射しています。）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク屋さんに依頼すると一万円札は掛かるので自力で取付けしました。中国産22ミリのホールソウを498円で購入し待つこと3週間、ついでにAmazonで1980円のリアスタンドを購入（これが隼はを簡単に上げてお値段以上の働き）と中古のフロントホイールクランプを用意、本日やっと作業開始。付属の用紙で穴開け位置を確認し、まず左から こちらは一発で位置が決まりました、が 右側が1センチ程ズレてしまい、シクハクしてやっと調整し取付け出来ました。調整部分はプロテクターで隠れるので、見た目はＯＫ！ もう少しプロテクター部分が長くてもと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
ワンウェイバルブはあった方が良い！ビニールチューブ等を自作するよりも安い！もう少し長いとありがたいかも。1人で楽に作業できました。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使用後は光沢も復活したが、樹脂の状態によってはまだらな感じになる。
これ1本でかなりの面積を磨くことが出来る。
この手のタイプの商品も結構あるが、デイトナなら安心して購入出来る。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レトロなSRにはありえないと言われましたが、気に入っています（笑）
これを付けるためだけにバッテリーレスを辞めてバッテリーを装着しました（笑）
キーONにした時にオープニングセレモニーがあるのがたまりませんね（笑）
SRにオープニングセレモニー！
たまりませんねぇ（笑）
ただタコメーターが主のモデルを購入したのでスピードメーターが非常に見にくいです。
ちなみに取り付けはバイク屋さんにいらいましたが、XJR400（RH02J）のフロント廻りをゴッソリ使ってるんで、もちろんメーター出力も電気式です。
取り付け自体はすんなり出来たようですが、速度表示の設定が大変だったようです。
機械式の出力なら、変換アダプターがあるのでそちらを使用してください。
あとノロジーホットワイヤーを装着しているからなのか、回転数が不安定な時が多いです。
概ね問題ないのですが、たまに針が踊りますね（笑）
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
形が非常にシンプルで幅広いタイプのバイクに似合うでしょう。ただ使用しているとミラー裏側の締め付けボルトが錆び出すので新品のうちにグリスアップ等で対策した方が良いでしょう。パッと見はプラスチックミラーですが実はアルミ製で質感は高いです！ただの自己満足ですが(笑)
既にメーカー廃盤の様なのが残念です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ほぼ一目惚れでの購入ですが、取り付けてみてやはりカッコイイですね。ただし、線が細すぎではないのかと、あまりに細くて剥くのも大変だし、ギボシを着けるのも難儀しましたわ。消費電力が少ないからこの線でも良いのでしょうが、耐久性と作業性に疑問を感じる。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
W６５０のハンドルはトップブリッジ・スイッチ類までが１インチなので、ハリケーン製の汎用ハンドル（クラシック８０を使用）の場合、トップブリッジ左右に１セット、スイッチ類に１セットの合計２セットが必要です。
デイトナのハンドルスペーサーは左右に１０mm程度はみ出して不格好です。ハリケーン製のハンドルスペーサーは１５００円程度して高くなりますが、８枚入っていてはみ出さないので綺麗にカスタムするにならハリケーンが良いかもしれません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードバイク用ハンドルのブレース部分にドリンクホルダーが付かないか、お試しで購入しました
現物は硬質ゴムと軟質樹脂の間の様な素材感で想像より柔軟性は低く硬めでした
ドリンクをセットするとブレースとの接触面積が少ないせいか小さな衝撃で少しずつ廻ってしまいますね
やはり説明文のとおりスマートフォンくらいまでの重量に留めておいた方が良さそうです
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