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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24714件 （詳細インプレ数：23888件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10246 | |
| おおむね期待通り: | 9531 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3650 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 472 | |
5.0/5
友人が同一商品を持っており、何度も借りていたもののさすがに申し訳なくて自分でも購入しましたw
エンジン焼きつきのグランドアクシスを譲り受けたのでそちらを修理ついでにボアアップしようと思いこちらも購入です
仕事でも使ってましたが、1回買えばかなり長いこと使えますし1個あって損は無しですね
エンジン以外にもスクーターであればクランクケースカバーのガスケットが中途半端に残ったりした時とかにも使えますね
一緒にフルプル ジェットオイラーがあればそちらにオイルを入れて使うと楽です
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5.0/5
注ぎ口の根元と中間が蛇腹状になっており使いやすいです。
ジョッキにオイルを入れる口にはフィルターが付属していますが、粘度の高いオイルだと通過するのに時間がかかります。神経質な人以外は外しちゃってもいいかなとも思います。
注ぎ口、オイル投入口に蓋が付いているのは非常に良いです
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リアのカウルにフックが無く、ネットなどを付けにくい、または本来ひっかける場所じゃない所にひっかけて傷を付けたくない場合に便利です。
常備していても邪魔にはならないですし、悪い点は今の所何もありません。
特にスーパースポーツ系はフックを掛ける場所が少ないので重宝すると思います。
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5.0/5
エイプのチェーン交換の際に使用しました。エイプは軽いので、持ち上げて簡単にスタンドに載せることが出来ました。チェーンルブを塗るのにも、リヤタイヤがういてるととても楽チンです。買ってよかったです。
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スペアタイヤの保管用に購入しました。ラップを巻いただけで保管するよりは、タイヤにも良いと思って購入してみました。
価格が安い割には作りは良いと思います。
NSR50のタイヤに丁度良い感じで使えました。
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ブリーダーキャップは紫外線や経年劣化で意外にボロボロになります。たまにキャップがないままの車両も見かけますが、私は外れていると気になりますし、機能的にも良くはありません。
キャップはグッと押し込んではめるのでしっかり取り付けできます。
また、こちらの商品は4個入りでトリプルディスクのバイクの全部を交換しても予備が残ります。「低価格なうえに良く考えて販売されているな」と感心しました。さすがデイトナです。
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GSX-R750L4のリヤサスのプリロード調整の為に2本購入しました。
柄が短いので使いにくいのかな？と思ったのですがちゃんとナットを緩めることができました。
柄の長さ（赤い部分）は手で握ってちょうど全部隠れるくらいの長さです。
ナットを締めるのも問題なくできました。
フックの部分が動きやすいため、使うときは慣れが必要かと思いますが、使いにくくはなかったです。
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5.0/5
前から気になっていた物！
まだ使用はしていないのですが
使われた方のインプレを見ていて
思い切って購入しました！
自分で整備をされる方にはとても重宝するアイテム
じゃないかと思います。
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5.0/5
ずっとトレイが欲しかったと思っていたので、購入。メンテをする場合に、自宅でやるのですが、外なので、結構を音がきになるのですが、この商品だと、金物のトレイと比べて、カラカラ音がしないので、良いです。
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ワイヤーツイスターと一緒に購入。
細い割に結構強いですねぇ。
ストリートでのワイヤリングは義務ではないのですが見た目がレーシーになるとともにボルトの脱落防止になります。
量もいっぱい入ってるので無駄にネジネジして遊んでます。（笑
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