DAYTONA:デイトナ

見た目より軽かったですが、使用方法がわかりやすく、サルフェーション対応、バッテリー外さずに充電可とそれなりに便利は充電器かと。しばらく使いまわしてみます。

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タンデムの際に、もう一つロックが必要になるのと
純正はシート開けたり、BOXからワイヤー出したり
しないと、ちょい面倒なのでこちらをチョイス。
取付は、ネジ２つ外してプレート挟んで
ネジ3個付ければ完成！10分も有れば十分です。

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カフェレーサー仕様にしてた時にカフェならペイトンプレイスのマフラーだとみんなに勧められてて、とりあえず付けてたマフラーです。
形状はショートメガホンです。
特に性能アップとかは見られませんでしたね。
音はいいですよ。

良い点
●形。ペイトンプレイスの筆記体の刻印が上品。

●歯切れの良い排気音。

●ステンレス特有の綺麗な焼き色。

悪い点
●低速トルクの落ち込み。

●キャブセッティングしないとまともに走れない。

●綺麗な形状に反して作りが華奢。


性能アップは望めないですが、スタイルアップは図れるし、車体が上品にまとまるので雰囲気重視の方にはオススメ。
キャブセッティングはしっかり。

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毎年バッテリーがあがれば、新しいバッテリーを購入していました。
ＳＤＧＳを気にしてこちらを購入、問題なく復活しました

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【何が購入の決め手になりましたか？】
何が購入の決めてか！って問われたら…今から暑くなる季節、ヘルメット、グローブ内でかく汗、今までどうにかならないのか？と思っていた所に、「シリカクリン・ヘルメット用」と「Ｒｅ：ＭＥＴ」を知りました。予算上、先にシリカクリン・ヘルメット用を購入し、価格以上の効果を実感できました。そんな時にシリカクリン購入後、間もなくして、通常ポイントと期間限定ポイントを含めたポイントが良い具合に貯まっており、また同時期に某密林や他のショップよりもセールで安くなっており、シリカクリンを購入したばかりでしたが、Ｒｅ：ＭＥＴの購入を決めました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
村田製作所が開発したプラズマイオン発生器を採用したＲｅ：ＭＥＴ。暑くなり、ヘルメット・グローブ内でかいた汗をプラズマイオンと大風量でスピーディーに消臭・乾燥してくれます。消臭・乾燥する際はシールドを開けてから使用します。また風力が３段階で調整が可能、強モードでは大風量によりスピーディーに乾燥ができます。乾燥作動音も静かなので就寝中にタイマー機能を利用して消臭・乾燥作業ができます。タイマー機能は１、３、６時間の設定が可能です。通常の乾燥作業は１、３時間で大丈夫かと！時に雨でびっしょり濡れた場合等は、しっかり乾燥させる為、６時間がお勧めかと思います。夏場、ツーリングから帰宅してからのヘルメットメンテナンス…疲れきった身体は休めて、タイマー機能を利用し汗が染み込んだ内装の消臭・乾燥はＲｅ：ＭＥＴにお任せ！またグローブのメンテナンスは付属のグローブホルダーを本体に設置して使用すれば、グローブの消臭、乾燥ができます。使用後は本体裏に保管が出来て使いたい時には直ぐに取り出せます。ホルダーの紛失も回避できますよ。
本体の電源はＵＳＢ電源を採用しており、手持ちのスマートフォン用充電アダプターやモバイルバッテリーで使用可能。アダプターは使用できる制限がありますので、もし購入しようと思われる方はデイトナのホームページ等で確認してみて下さい。今から暑くなる季節は、Ｒｅ：ＭＥＴが活躍してくれそうです。保管の時はシリカクリンを使います。

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スマホ、ウォークマンのペアリングもすんなり済みました。
別々に購入したインカム同士のペアリングもスムーズです。
グループトークは事前に練習してからの方がベターですね。
声は聞き取りやすく、音楽も満足です。

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息子が納車直後に転倒したのをきっかけに購入。

純正やその他を探し、黒のデイトナ製とした。

車体に取り付けても純正品のように見えます。

取り付け後は転倒の気配すらありません(笑)

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少しでもヘルメット内を清潔に保ちたいので購入。
風量も3段階ありタイマーも付いています。
消臭効果はまだ分かりませんが、夏場のヘルメット内乾燥に重宝しそうです。
グローブ用のアタッチメントは商品底面に入っています。
長寿命であることを祈ります。

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以前違うバイクでパイプタイプのリアキャリアを使用して、
シートバックをベルトで固定するして走行すると、
どうしても左右どちらかに重さで動いてしまうので、
バックを落としてしまったり、タイヤに巻き込むのではないかと心配でした。

このキャリアを選んだのは

�@　取付面（シートバック等）がフラット（平面）である事

�A　左右４か所にベルトを通す穴が開いており、固定しやすい事
　　ゴールドウィンのＸバンドには最適でした

�B　載せていない時でも後ろからみてもデザインされたキャリアであった事

機能性とデザイン性が抜群でとても気に入ってます！

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【使用状況を教えてください】
ツーリングがメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高級感があり、デザインもシンプルでオシャレ。
左右別売りです。お間違えなく。

【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーはボルト２本でとめられているだけなので、簡単に取り外しが可能。
製品の取付はまず、ベースとなる部分の取付。
私はカウルへの傷防止の為、過保護ですが、
''純正ミラーに使われていたゴムカバー→製品付属ゴムプレート→ミラーベース→ミラー本体''
といった手順で取付ました。
純正のゴムカバーは付けなくても良さそうですけど一応。
車体のミラー取付箇所は、ほぼ平面なので、隙間なく取付が可能でした。
車体前方に位置するボルトは、
ドレスアップの為、社外品の赤色ステンレスボルトに変えてあります。
後方のボルトは構造上ボタンボルトで無ければ付かない為、
余計なことをせずに、製品付属品を使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
３次元に角度調整をしての取付が可能で、純正に比べて自由度が高く、
ミラーレンズも広い角度が見えます！
走行中もブレることなく、視認性も良好です。
純正ミラーは角度調整が無く、ライダーの肩部分が邪魔をする為、
身体をずらさないと、後方の確認が出来ないので、安全の為に購入。
やや、お値段はしますが、良い買い物だったと思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書も付属しており、取付トルクも記載されております。親切です。
ベースプレートの取付には、長さが異なるボタンボルトが３種類(各２本)付属しているので、
車種に応じて変えられるようになっております。
Demon150には、一番短いM6×15ボルトを使用しました。

【期待外れな点はありましたか？】
ミラー内の文字はいらないかな。
まあ、そんなに目立たないですから、
許容範囲でしたが。
欲を言えば、ブルーミラータイプもあると良いですね。

良い意味で邪魔しないデザイン。
せっかくカスタムしても、変えたの気付かれませんでした笑

後はDemon150GRはそんな機能が無いので『わがまま』ですが、
国産バイクの純正ミラーのような、折りたたみが出来る可倒式だったら
収納時に最高で◎
ま、デザイン性を取るか、機能性を取るかは難しい所ですよね笑

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