ユーザーによる PALSTAR:パルスター のブランド評価
総合評価: | 3.7 /総合評価40件 (詳細インプレ数:40件) | |
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買ってよかった/最高: | 9 | |
おおむね期待通り: | 14 | |
普通/可もなく不可もない: | 13 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 2 |
4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 5 |
PCXの盗難防止のために購入しました。窃盗団の目につかせないことが、第一の予防線になります。品質はとても良く、防炎加工がされているので停車後に気を使わずカバーをかけることができます。Lサイズを購入したのですが、私のPCXにはリアボックスがついており、これのせいで丈が少し足りませんでした。最低限の役割は果たしていますが、すっぽりとはいきませんでした。安いのでまぁいっかくらいに思っています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
顔がでかいのでジェットを愛用しています。
メーカー違いますが2個目の購入です。
もう一個の方と比べるとフィット感が劣りますが十分です。
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4.0/5
CB1300のオイル交換のために購入しました。廃油の定格は6.5リッターですが、5リッターでもどうかと思うぐらいゆとりがありません。余裕を持って吸い込ませるには7割程度の廃油がちょうどよいかもしれません。
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4.0/5
本体は日常使いに十分な大きさです。取り付け用のステー、ボルト類一式が付いてこの値段はとても安いと思います。
しかしながら、私のカブに取り付けるには少し工夫が必要で、若干難しいところがありました。底面にボルトを通す穴が多数あいていて、キャリアの隙間と合う穴を探して、ボルトを通して固定します。キャリアの形状によっては、多少難儀するかもしれません。私は、合う穴が2つしか見つからなかったので、2つのボルトで固定していますが、現状で問題はありません。
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たいてい1回でポイするものですが、私の場合2台分(原2+NC700)同時交換が多いので、この容量は助かります。
ただこの手のBOXは、箱の高さをもう少し低く作ってもらえるとエンジン下に入れやすいんですが、そうすると接地面積が増大してスタンドに干渉したり納得いく形状はなかなか難しいのでしょうね。
どうしても交換時に、オイルが袋の縁に付いたりして手が汚れることがあるので、縁を触らずに持ち上げれるようなテープなど付いてるともっと使い勝手良くなると思います。
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4.0/5
ヘルメットが壊れてしまったんので購入です
黒の単色のジェットで安いものだったので選びました
前購入する際に値段の差の理由を聞いたところ
高級な高いやつら ア○イ や シ○ウ○イ以外は内部構造を独自で作れないため性能は同じであると聞きました
値段の差は外部、内部デザイン料だそうです
なので安くても良かったのです
思ったよりは少し大きかったです
特に良し悪しは無いです
安い全排気量対応ヘルメットならまちがいなしです
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4.0/5
U字ロックの買い替えです。値段ん相応で、可もなく不可もなくといった感じです。ただ寸法の表示が内径表示の商品もあれば、外径表示の商品もあり、今持っているのと同じくらいの寸法のものを選びましたが、この商品は外径表示の為、とても小さく大型バイクのリアにはカバーをかけて使えませんでした。
パッケージは破ってしまったので交換も出来ませんので誰かにあげます。皆さんも寸法を良く確認して購入してくださいね!私のミスでしたが、商品はしっかりした作りで問題ありません。
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4.0/5
一様、三社の商品を試しました。コスト面でこの商品が一番優れています。この商品を含めて、二社の商品が、箱にビニールをひっくり返す時に、箱の角に引っかかり破けてしまいました。ビニールに柔軟性が無いようにも思いますが、オイルを廃棄するためには、この素材じゃないと駄目なのかもしれません。そのため、星を一つおとしました。それ以外の吸収材や、箱の高さ、容量など問題は無いです。次回もこの商品を購入すると思います。
今回CBR1000RR、オイル交換時の廃棄量3リットルに対して本商品の回収量2.5リットルでしたが、大丈夫でした。
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オイル交換の必需品です。
毎回これにします。
マイバイクは オイル2.0L、フィルター交換時2.1Lなので、こちらの2.5Lタイプで十分です。
吸う速度や、広げた時の機能も大満足です。
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