【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ACP:エーシーピー

ユーザーによる ACP:エーシーピー のブランド評価

「ACP」はZRX400やゼファー400、CBX400Fなどミドルクラスネイキッド用パーツを多く扱うブランドです。

総合評価: 4 /総合評価82件 (詳細インプレ数:76件)
買ってよかった/最高:
22
おおむね期待通り:
26
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
3
お話にならない:
4

ACP:エーシーピーの商品のインプレッション (全 17 件中 11 - 17 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前こちらのメーカーのタンクカバーを購入しましたが、作りが悪くハズレで、終いには装着しないはめになったことがありましたが、今回も値段に引かれて購入してしまいました。
今回は作りがタンクカバーよりしっかりしていて軽くねじってみて強度があったので当たりでした。
ハズレもあるのでガッツリおすすめはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/11 13:49

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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★

ノーマルだとテールランプが出過ぎで見た目が悪いので購入。
まだ取り付けはしていないのですが、テールランプの前後スライド式になるとの事、たぶん格好良くなってくれるでしょう。
ステンレス製なので思っていたより重かったです。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

4.0/5

★★★★★

エイプをZ400FX仕様にしたくて購入。取り付けました。仕上げは自分で、更に塗装前提なので細部の作りこみはイマサンぐらいです。具体的には、燃料キャップ部分の肉厚が厚く、ガソリンが燃料キャップから滲んできます。たいした量ではありませんが、要対策です。
また、タンクとタンクカバーの隙間が微妙になってて、エンブレ時などにビビリ音が出るときがあります。それでもこの価格でFX仕様に出来るので僕は満足しています。国産レベルのクオリティを求める方には向きません。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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のんのんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取付時にラジエターホース及びサイドスタンド部分を少し削るだけです。後は好きなカラーに塗るだけ、私はレッド

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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海くんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR650 | 4RT COTA )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
このメーカーの製品が一番頑丈そうだったので購入しました。
ただ、マフラーを変えていることもあり左側のナットをはめるのに苦労しました。
ワッシャーも2枚不足だと思います。
ウォーターホースがつぶれるとのレビューをどこかで見ましたが、多分通す位置を間違えているのだと思います。(多少は押されてますが)
取り付け後はビクともしない感じでがっちりしています。クランクケースを守ってくれるでしょう。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45
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Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
空冷なので油温の管理用に購入。
ただしKawasaki用はHONDA用とは違い、プローブ部がオイルゲージのようにエンジンオイルに浸りません。
よって正確性は期待できず相対的な目安程度と思った方が良いです。正確さを求める向きには有名どころのデジタル式のほうが価格がほんの少し高いだけで多機能で優れていると思います。
ポン付けの手軽さとアナログなデザインが気に入った方向けでしょう。
以上は織り込み済みでの購入なので耐久性さえ問題がなければ「良い買い物」となってくれる筈です(期待)。 
個体差かも知れませんが文字盤の位置の調整にアウターリングを回すのですが、本体のみで説明書が無いのでホントに回して良いのか不安なほど「力任せ」で回さないと動きませんでした。

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投稿日付: 2012/12/04 11:43

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コメント(2)

Kさん 

Kです。不安なほど「力任せ」で回した件ですが、その後は指で回るようになりました。固着状態だったようです。

Kさん 

Oリングがかなり劣化しているのをオイル交換のタイミングで発見。購入後5か月足らずでこの状態は耐久性に疑問です。近所のホームセンターで手頃なOリングを購入して交換。¥160で無事復活しました。しかし付属品よりOリングの太さが太かったためネジ山ひとつ程度取付位置が上がった状態になってしまいました。 純正品の交換部品でラインナップあったかな・・。

JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

[使用車種]カワサキ ゼファーΧ 2008年式

[使用理由]
友人が使っていたものですが、他社製のアンダーカウルに交換した為、
使わないから装着できれば頂ける事になり、仮装着してみると若干の
干渉があったが、多少削れば装着可能だったので頂きました。

[加工]
・マフラーが若干干渉したので削りが必要でした。

[評価]
・マフラーによって干渉するので、車種用でも削る気でいるほうが良い。
・小ぶりなアンダーカウルですが、イメージチェンジにはバッチリ!!
 ゴテゴテしていないのでスッキリかっこよくなりました。
・他社のアンダーカウルに対して価格が安い。

注意:エンジン下部を覆っていないのでサーキット使用は出来ません。
   あくまでもオシャレ用です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/03 18:46

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