SPEEDRA:スピードラ

ハンドルブレースは寸法が固定タイプ、別売りなど多いがこの製品は調整が出来て多様性があり良い。
アップハンドルで補強、振動軽減、アクセサリー取付など付けると色々と便利です、車種によっては好き嫌いが分かれますがハンドルと同色にしたので違和感はないと思います。

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家族のドゥカティモンスター796で使用です。外車のレバー交換は初めてですが、国産車とあまり変わらず問題なく装着できました。使用感はガタつきもなく、レバーの調整範囲が増え、満足です。色調もほぼ写真通りでした。

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先日納車したS1000RR、2019年式に取付けしました。
当初アルファレーシングと悩みましたが、現行に合わないと言われ、またSSKより２万ほど高かったの
で、こちらを選びました。
綾織つやありですが、綺麗なカーボン柄です。
取付けは両面テープで貼るだけ、穴の位置などもピッタリです。
BMWオプションを買うことを思えば、カーボンでこの価格はコスパに優れてると思います。

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2017年式 S1000RRに装着
フレームカバー無しだと物凄く熱く火傷するレベルなのでとりあえず間に合わせで在庫のある綾織艶消しを購入
早速取り付けて試走したらすごくビックリ
装着前はジーパンだと熱くてニーグリップ出来なかったのにカバー付けただけでこんなにも違うのか！と感じた
それにさりげなくカーボン付いてるよ?って感じがして艶消しもアリだな！って感じ
この値段でこれだけの恩恵は最高！
マジで買うべき！

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フレームの色に合わせて赤を装着してみました。遠目からはなかなかわかりにくいですが、自己満足と言う点ではとても質感も良く満足できる1品です。

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質感が良く､信頼できるメーカーであり、またコストパフォーマンスに優れているところも見逃せないと思います。
見た目も良く､高級感もありバイクの印象も変わります。是非おすすめの商品だと思います。

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ブレーキ・クラッチレバーも同社のゴールドを装着しているため、同色を購入しましたが、コンビネーションもバッチリで非常に気に入ってます。
取り付けは六角レンチで締め付けるタイプですが、クラッチ側は勿論ですがですが、アクセル側もスロットルに干渉することもなく何の問題もなく簡単に装着できました。
ウェィイトは純正のものより少し重いので、ハンドルの振動抑制効果は上がると思います。
コスパも十分いいと思います。けど。もう少し安けりゃいいねぇ・・・（値段のことは、欲を言えばきりがないですけどね(笑））

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カーボン柄でカッコ良く、下回りが黒で統一感が出て満足です。取り付けも時間がかからず、迷わずできました。
後はグリップでの耐久性を気にして乗ってみます。

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自分のＺＺＲ１４００に取り付けたのが良かったので、妻のニンジャ２５０Ｒにも購入、取り付けました。
ＺＺＲ１４００と同じで、簡単に外せて、取り付けも簡単でした。綺麗です。

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見た目の綺麗さが目立っています。純正のウエイトの取りはずしも簡単で楽に取はずせ、取り付けも簡単にいきました。走行時もハンドルエンドの赤が際立っています。購入して正解です。

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