COERCE:コワース

デザインはガイラの方が好みでしたが、トップブリッジからのステーがNGで、これにしました。冬場の風除けが目的だったので、目的は達しています。カーボン部とクリア部で曲率に3mmのスキがあり、神経質な方にはお勧めできません。

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　価格が安く、選びました。デザイン、部品の作りも良く、マフラーステーも付属しており、取り付けも簡単でした。
　しいて言うなら、リアブレーキのペダル角度が調整し難いです。ステップがUpした分、ペダルをつま先下がりにしたいのですが、結構ばらさないとアジャストできず、何度もやり直しました。
　重量は、純正の半分ぐらいになったと思います。

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取り付け用の穴が少し小さいのと、ズレがあるため加工が必要。
反対側のタイラップ留めは目だたない為、気にならない。
購入のまま取り付けると、プラスティックのような安い感じがするため、塗装をおすすめします。写真は塗装済み。

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フェンダー左側のネジ穴が少し小さいため、ネジは違うものを使いました。フェンダーを削るのはめんどくさかったので。

あと、左右がどうも対象にならないのが、少し不満です。
位置を微調整すれば対象になるかもしれません。

見栄えはよくなったし、汚れや飛び石からの保護にもなると思うので、評価は３にしました。

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リヤビューをすっきりさせたくて取り付けました。
テールランプが若干下を向いてしまい、リヤカウルと干渉してきしみ音が発生。取り付け具のゴム部分をカットして角度を調整して事なきを得ました。製品そのものに原因があるのか、個体差によるものなのか？以前ZRX400用のものは問題ありませんでしたが…
純正のリフレクターを使うとウィンカー＆ナンバープレートの位置が下がってしまうので、DAYTONAのリフレクターを併用してアップポジションで取り付けています。
取り付け後の外観には満足しています。

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バリオス２のステップとマフラーを交換した際
タンデムステップが無くなるという事から購入しました！！

取り付けは簡単でリアサスペンション上部のボルトで固定するだけです。
取り付けたはいいのですが・・・
材質がスチールなので重い＆錆びて外観が悪い
となった為、結局取り外してます。
タンデムを良くする人なら無いと不便ですが
個人として乗るんであれば必要無いと思います。
値段もそこそこしますし、本当に必要な人にはオススメです・・・

素材が軽量なジュラルミン製でカラーも選べるといいんですけどね・・・
という事からこのような評価とさせていただきます！！

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説明書がなかったけど取り付けは非常に簡単です。効果はコーナリング時のふわふわ感が多少良くなった気がするといったところ。ドレスアップにはいいと思います。

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「RSリアフェンダーの黒FRP」です。取付けに関して、ボルト孔が合わなく修正が必要でした。リアサス周辺の汚れ防止はかなり期待できます。しかし、チェーンをカバーする範囲が純正よりも意外と少ないため、グリスアップ直後は汚れそうです。外観は結構良いです。全体の評価は、「取付け＝4（簡単ですがボルト孔修正有り）」、「固定＝3（タイラップのため多少不安）」、「性能効果＝4（もう少しリアが長ければ5）」、「外観＝5（満足です）」、総合で満足です。

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思ったより　装着感が　気に入りました　
仕上がり具合が　イマイチですね　
でも　値段のわりに気に入ってますよ。　

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FZS600に付けるのに購入しました。
付くのか不安だったのですが、取り付けることができました。

やはり見た目がそっくりということもあり、ネジ位置や大きさなんかはピッタリでした。

ピラミッドからも出てるんですがやはり値段が若干高いのでどうしようか悩んでいたのですが、店頭にあったので買っちゃいました。

取り付け事態は全くと言っていいほど問題なく付いたのですが、ナンバーの取り付けるためのパーツがいまいちだったので用品店でナンバーを付けるためのパーツを別で買って付けました。その際穴位置が違ったためドリルで別に穴を開けました。

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