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Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています!また、トランポ用のグッズも豊富です!

総合評価: 3.9 /総合評価462件 (詳細インプレ数:442件)
買ってよかった/最高:
154
おおむね期待通り:
187
普通/可もなく不可もない:
82
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

Unit:ユニットの商品のインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バケツさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: PCX125 | GSX-R1000R | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5

とても便利です。
トランポする時に補助的にベルトを引っ掛けて使用しています。
とても頑丈なつくりで、取り付けも簡単です。
オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 18:29
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
耐久性 5

TOYOTAのHILUXをトランポ化する為に購入。HILUXの荷台はゲートを下さないと原付サイズより大きい車体が載せれないので必需品かと思います。注意点として、原付より大きいサイズのバイクでは斜めに載せる必要があるので並列で2台は不可能でした。
さらに、HILUXの荷台の位置が高いのでラダー傾斜が結構きつめです。
アメリカンのように車高が低いバイクだと下側を擦ってしまうので少し高い位置にラダーを掛けて傾斜を緩やかにする必要があります。
また、ラダーで荷台の後ろ側を囲った場合に、車体が小さいと緩んでしまうので要注意です。
HILUX以外の車体では使用してないので他車体ではどうなるか使用感が不明です。
このラダー1台で2役なのは便利で嬉しい点です。

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投稿日付: 2021/12/01 12:38
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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

利用車種: XE50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

XE50の古くなった純正燃料コックの代替として使用。
品質や機能は純正品同等に使えていますので不満はありません。
価格も納得できるもの。

こうした経年劣化するパーツは長く作って欲しいですね。

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投稿日付: 2020/09/24 12:54
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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

トランポ内でヘルメットの定位置を作りたくなり購入しました。

ハイエースのリア窓に板を貼っているので、そこに固定しました。
付けてまだ100kmほどしか走っていませんが、走行中に落ちることなくしっかりとホールドしてくれています。

リア寄りに固定したので、練習時の休憩中にヘルメットを掛けておくこともできそうです。

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投稿日付: 2020/03/31 20:59

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キリリンさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ZZR1100のスマホフォルダ固定用に使用。振動でぶれる事無く、しっかりしています。横向き、縦向きや、色々な所のネジを利用しての固定方式を検討して、ベストな位置が見つかりました。

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投稿日付: 2019/09/28 18:19
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やすさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

以前はラチェットのタイダウンをハンドルとフロントフォークに直接引っ掛けて車高を下げてましたがラチェットの部分がフォークに当たって傷防止でタオルを巻いてて面倒でしたがこの製品を使うと当たらずひと手間が減りました。
値段も安く作りも良いと思います。
あったらいいなを作ってくれるこのメーカーは素晴らしいです。

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投稿日付: 2019/06/16 00:55

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さん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • Bタイプです。

    Bタイプです。

ヘルメットの数が増えてきたので、保管場所確保のために壁掛けできる商品を探していたところ、この商品を発見。

AとB、2タイプありますが、自分はBタイプを購入しました。

取り付けは3.5?径の木ネジでボードに取り付けました。

ちょうどヘルメットの内側をホールドしてくれる形になっています。

思っていたよりも良い商品だったので、増設しようと思っています。

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投稿日付: 2018/03/20 09:50

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Sopeさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バンディット1200S )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

BMWのR1200GSの右側ミラーに取り付けました。
iPhoneを見ながらをしやすくする為の取り付けです。
先端部分が下がり気味になっているので見やすい位置にスライドすることが出来るので良いと思います。

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投稿日付: 2017/08/11 21:32

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4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • これは位置等合わせして取り付けてみた状態です

    これは位置等合わせして取り付けてみた状態です

  • 裏側から見た状態です

    裏側から見た状態です

  • ナビステーとナビ本体を取り付けてみた状態です

    ナビステーとナビ本体を取り付けてみた状態です

  • 同じ気裏側の状態

    同じ気裏側の状態

  • 角度的には、この位置が良いかとチエックした後の状態です

    角度的には、この位置が良いかとチエックした後の状態です

  • 後は動き(ガタ、緩み)を核にして完了です

    後は動き(ガタ、緩み)を核にして完了です

バイクを買い替えアクセサリーソケットも付けてさてナビ本体を付けようとして合わせてみたらハンドルには私のバイクのハンドルが通常の新円でなく少し変った形で付かない、さてどうしょうとあれこれ手持ちのものをあわせるも駄目ト・ホ・ホと悩んでたんですが、残りはミラー本体を利用してステーにつけるしかないと判断してウェビさんで購入し取り付けが完了できました。
左ミラー側を利用して取り付けました
1・左ミラーを外してステーを合わせる・・・少し径が小さかったんですが大幅な改造はなくうまく出来ました
2・ミラー本体にねじ山を傷つけないように慎重に締め付け。
3・後はミラーに位置を合わせて、締め付けました。
4・そのごナビステー(ウェビさんで購入して使用中のもの)本体を取り付け。
5・ナビステー本体が少し上下で隙間が有りますが大丈夫の様なのでこのまま行きます
6・ナビ本体を仮付けして、角度とも合わせて取り付け完了できました

以上簡単ですがインプレとして書かせて貰います

気になる点が少し有るんですが
自分のミラーピッチ(8.10mm)を確認して購入するのが良いかと・・・大きな問題ななかったんですが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/06 14:09

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