ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!
総合評価: | 3.7 /総合評価940件 (詳細インプレ数:908件) | |
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買ってよかった/最高: | 278 | |
おおむね期待通り: | 310 | |
普通/可もなく不可もない: | 189 | |
もう少し/残念: | 74 | |
お話にならない: | 86 |
4.0/5
4個セットで安い!!ただバルブのWが合ってなかったのでハイフラになってしまいました。ちなみにバリオスなので15Wのバルブに交換しました。買う方は自分のバイクに合ったバルブを別途買ったほうが良いです。
最後に、1個だけボルトが締めずらかったです。
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4.0/5
ゼファー400に使用しています。
ありきたりなZ2ウィンカーは嫌なのでGS400の
リプロウィンカーを使用しましたが、旧車感と
車種不明感が強く出て個人的には満足しています。
プラスチックにめっきが施されていますが、
駐車場に停めているかぎりは気付かないレベルです。
近寄って見れば作りの粗さを感じますが、この値段ですので
個人的には気になりません。
フロント側はダブル球ソケットを装着して
ポジション点灯できるようにしています。
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4.0/5
テンプターに流用装着しているK125純正ウィンカーの
補修部品として使用しています。
ダブル球ソケットを装着してポジションランプを
点灯しているとレンズの中心部が溶けてきますので、
安価なこのレンズは助かります。
中心部のレンズ部分が購入時点から歪んでいたりしますが、
この価格ですとしょうがないと思います。
ポジション点灯してればどうせ溶けてきますし…
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4.0/5
グリップの性能に特筆すべき点はありませんが、価格が安く、色の発色が良いのがとても気に入りました。
色違いでブルーも注文しました。
感触などは普通で、問題なくグリップします。
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4.0/5
今回ウインカーのLED化に伴い、この商品を購入しました。格安なので少し不安でしたが、普通に作動しています。金額も格安で購入して良かったと思います。
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知人の車両のネイキッド化に使用しました。
作りや見た目にとても関心しましたが、標準装備のバルブは切れやすい為、交換を視野に入れておくといいかもしれません。
物としては安くていいものだと思います
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4.0/5
1人用と思い込んで買いました。STDのシートではライポジがシートベルトのところにおしりです。これを改善すべく購入しました。
取付けると、がたがたしています。何でなのかSTDと見比べるとスペーサーが着いていません。
STDからおそるおそる引っこ抜いて、がんばって差し込み、取付けると完璧に安定した状態で取付けられました。
しかし、1人用のイメージでは無くライポジを下げる目的の様でした。結局ライポジは、2人様に高くなっているところにとっています。
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4.0/5
STDとの交換は、簡単です。
でも、スライダー部の固定がねじ込みなので、工具が必要です。手持ちの工具はパイプレンチ程度なので、傷を付けながら締付けました。四角や六角の締付部が根元に有ると良かったです。また、こんな円形の物を、傷つけずに締める工具が有ると良いですね。
確実に見栄え狙いです。良くなったと思い込んでいます。
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4.0/5
ゼファー1100RSを中古で購入して元から付いていたテイアドロップのスモールウィンカーがどうしても雰囲気に合わない気がしながら二年半が過ぎてやっと交換しました。結果雰囲気は抜群に向上しました。純正のウィンカーがどんなかしらないので比較仕様がありませんがとりあえず満足です、この商品は、このメーカーさんがもっと安価に某オークションで更に安くうってますが安心を考えてウェビさんを挟んで購入しました。
耐久性はわかりませんがとりあえず満足です。Z2タイプはゼファーにはデカ過ぎるかな?て思われてる方に良いかもです。
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金属フレームなし・樹脂製カーボンルックということで、見た目重視の製品です。
まず取説がありませんが、付属部品を見ればどう取付していく事になるか予想は出来るでしょう。
バーエンドの取付は付属品で問題ありません。
問題はクランプ側の取付です。
ステー等が一切なく、ハンドルバーへ直接ブッシュガード本体を固定する方式となっています。
しかし、相当変形させなければ取付できず、ねじれや角度次第ではレバーの保護すらおぼつきません。
私は別途ステーを手持ちで用意しましたが、直接取付できない場合は何らかの工夫が必要となります。
見た目はとてもよいため、その点をふまえて購入すればきっと満足できる事でしょう。
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