ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 817 | |
おおむね期待通り: | 744 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
CB250Rをコンテナに格納するために購入しました。
段差が20cmだったのでそこまで長くなくてもいけると思って1200mmにしました。
格納するために少し勢いをつけて前に押しますが、そんな苦労もなく格納できます。
ズレたりしないか心配でしたが爪の部分がうまいことコンテナに引っかかって安定しています。
折りたたみもキレイにできますし、良い買い物をしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 4 |
よくある中華PC20コピーキャブだと排気側が20mm、実質PC18キャブになっているのですが、こちらのキャブは排気21.5mmと書かれていたので選びました。
作りですが、値段で考えるととても良いと思います!
ビッグキャブはいいですね。セッティングが出ればとても速くなります^^
MJ85,SJ35,ニードルクリップ4/5が純正でセットされていました。
カブ90に取り付ける場合、純正マニのままだとフロートのガソリン排出部分とエンジン,アクセルワイヤーとフレームが干渉するのでスペーサーや首振り系のマニに変えた方が良いです。また、ファンネルで組むと走行風の影響でアクセルの閉じ開け時に息継ぎしてしまうかもしれません。かといって横出しにするとレッグシールドへ加工が必要に…難しいところですね。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 0 |
耐久性 | 0 |
購入して、そのままミニモトのレーサーに載せました。
レスポンスが良くて、オフロードもキビキビ走ってくれます。
もっと街乗りっぽい感じなのかな…と思っていたので、良い意味で予想を裏切ってくれた感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
硬めになり走りやすくなりました♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
シャリーのシャコタンへ使用しました。
前後3センチダウンして純正スタンドではバイクが直立し不安定でした。
モンキー用で多少の不安はありましたが付属のハサミスプリングも含め問題なく取り付け出来ました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
値段が圧倒的に安く、見た目も良いので買ってみました。
塗装もしっかりしており、質感も良いです。
取り付けも全く問題なく簡単にできました。
説明書には引っ張りながら付けるように書いてありましたが、何もせずにピッタリでした。
他社のものより圧倒に安く品物も良いのでコストパフォーマンスは最高だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
原付第二種表示ステッカー。原二のフロントとリアに付いてるやつです。
各社から出てますが安かったので選択。
値段のわりにしっかりしてると思います。
上からクリア等吹けばさらに長く保つと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
本商品の用途的にはステムベアリングの打ち抜きですが、
GSX-R1000RのBFFのアウターチューブにインストールされているフォークシールとその奥にあるスライドメタルを打ち抜く為に購入しました。
インナーチューブ径は43mmですので十分この商品で対応できました。
アウターチューブの長さ以上の叩き棒が必要だったのですが中々そんな長さの丈夫な棒がありません。
仕方ないので12.7sqのエクステンションバーを2本繋げてハンマーでガンガン叩くと、抜くことができました。
この商品自体は引っかかりも良く、すっぽ抜けるようなことはありません。強度的にも安心して使用できると思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
M5の穴を、この製品+インパクトドライバー+鉄鋼ドリルで空けました。
下穴ナシで一発で空きました。
車体のマウンターにハンドルを固定した後に穴がズレている事に気付きその状態で空け直しもしましたが、
2本の固定ボルトを完全に外す事でパーツが分離するので、挟み込む形で取り付け、問題なく穴あけ出来ました。
これを治具なしでやっていたらと思うとクラクラします。必須です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
・スクーターのクラッチとプーリー外しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通りで問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
・まったく不都合はない。
【注意すべきポイントを教えてください】
・一番しっくりくる穴の位置に合せてから(開口角)締め付け固定して使用すればガタつきはない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・過去に使用していた著名なメーカー品と比較しても使い勝手に差はなく、こちらの商品の方が安価なためオススメできる。
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