ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 817 | |
おおむね期待通り: | 744 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
モンキーのポイントとコンデンサー交換するのに使いましたが、一瞬でフライホイールが外れました。ネジも滑らかで良いです。使い方も簡単でした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
武川コンパクトクールキット3フィン4オイルラインに使用しています。コンパクトクールキットは元々、ブルーのサイドポールになっていますが・・・myGROMのコンセプトはゴールドをワンポイントにあしらった自己満足度100%仕様になっています(笑)ので、今回、交換してみました。ただmyGROMのオイルクーラー設置場所が見える位置には無いので、隠れた存在感になっています。取付け・精度・品質・質感は価格以上ですが、性能・機能はあがりませんので、あしからず(笑)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
フィンがアルミのヘニャヘニャではなく、しっかりとした作りのため少しぐらいの飛び石でも耐えそうな作りしてます。
冷え具合は今まで100度超えていた油温が90度ほどで止まるようになりました。夏の走行に期待です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
モンキー125用のメンテナンスに使用、丁度いい高さです、チェーン及びタイヤ、ホイルのメンテナンスにセンタースタンドが無いバイク必要品ですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
グロムに使ってますが、幅を目一杯広くして使用してますが、値段の割に、よく造ってあり使いやすいです。
強度もよくて、ぐらつく事もありません。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
MD90のエンジンをCT110エンジンに載せ替えた際にキャブ吸気面を変える為に購入
ガスケットもしっかりしてそぉだし、良くかんがえられた製品だと思う
使用や性能面はこれからです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
本日マジェスティSの130/70-13リヤタイヤ交換に使用しました。
ビードブレーカー自体初めて使ったので最初はビクビクしていましたがものの1分ほどでなんなくビードが落ちました。あとは速攻で落ち非常に使いやすいビードブレーカーでした。
一点だけ注意したいのはブレーカーを落とすポイントをホイール側によせて落とすとタイヤのビード自体は落としやすいのですが今度ブレーカを上げる時にリムに当たり上げれないもしくは上げにくい点ですね。(リムに当たりビードブレーカーの塗装が剥げてしまいました。)かと言って落とすポイントが外側すぎるとビードが落ちないのでこればかりは慣れの問題ですがさほど難しいとは思いません。ともかく価格、品質、使いやすさ等すべて良かったです。オール星5つです!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
ミニモト用となっていますがスーパーカブからSSに使用できました。
サイズが小さいので狭いところでも使え便利です。
コースに持っていくにもジャマになりません。
安いのもいいです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップ後、7000kmほど走行し純正クラッチはまだ滑るわけではないですが、稀にクラッチの動きがギクシャクして不安定になったり、キックがスカスカな時もありましたので交換を検討。
カブ用の強化クラッチで有名なのは武川 キタコ JUN クリッピングポイントといったところでしょうか?
私はMINIMOTO製のオイルポンプを導入していたので強化クラッチもMINIMOTO製の品番5544にしました。
交換後はしっかりと駆動力を伝えている感じがあり安心して乗っていられます。
唯一の不満は繋いだ瞬間のショックがややドカンと強めに出る傾向があります。これは人間もメカ部分も習熟していけば気にならなくなるでしょう。
価格もほどほどで良かったです。
4mini専門メーカーですので耐久性も期待できるでしょう。
余談ですが
■適合車(メーカーHPより)
ダックス50 シャリィ50 CD50 モトラ XR50R CRF50F ソロ ジョルカブ スーパーカブ50/プレスカブ50 リトルカブ
amazonも上記の適合車種を欄外に掲載してありました。
これに対しウェビックでの適合はベンリィCD50のみとなっており完全なる掲載ミス。
これでは上記のユーザーの検索に掛かるはずも無く、、、 ウェビックさん 商機を逃していますよ。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
二回目の購入です、他社で最近同じ物が販売されているみたいですが、現物を見て無いので何ともな答えようがないですが、こちらの商品は良い商品だと思います。
前回はゴリラ110ccの6V車に取り付けて、取り付け感も性能も良かったので、今回はモンキーDOHCの12V車に取り付けました。バックステップを取り付け無いとやはりサイドスタンドの長さが合わなくなるのでサイドスタンドカットもしくは交換をしないとバイクが直立姿勢になりますので注意が必要ですね。
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