MINIMOTO:ミニモト

送料調整用に購入しました。

特に必要な部品ではないけど、バイク自体が黒でホイールもガンメタっぽい色なのでアクセントに良いかな？と。

交換は小学生でもできると思いますが、最初に入れる時に斜めに入りやすいのでそこだけ注意が必要です。
製品の造りも良く、細部もキレイに処理されています。
ほとんどの人が気付かないパーツですが、自己満足度は意外に高いです^^

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6V初期型ダックスの12V化に購入しました。
大きさが小さく問題はありませんでした。
一緒に購入したMINIMOTOミニモト ダックス・バッテリーケース＆バンド（3.0Ah用）に余裕で収まりました。

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初期型6Vダックスの12V化のために購入しました。
コスパOKで取り付けも問題ありませんでした。
バッテリーの設置できる大きさも良く一緒に購入したBATは余裕で収まりました。

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純正流用大容量ポンプ等を購入してガスケットが付属してない時に非常にたすかります。
ミニモト製品は結構買ってますがどれも質は高いですね。

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トライアンフボンネビルT100のクラッチワイヤー露出部が70mmだったので、88mmのこの商品を購入し取付
しました。ばっちりです。
皆さんにもお勧めです。

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モンキーのステムナットが錆びてきたので、購入しました。
モンキーレンチで取り外し、取り付け。あっという間のイメージチェンジだと思います。交換時の注意点は、工具が、燃料タンクに当たって傷がつかないよう気を付けました。

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ノーマルが断線したらしく、点灯しなくなったので交換しました。
説明書はありませんが、ノーマルを外して付け直すだけで、5分ほどで完了。
暗くなるかと少し心配でしたが、ブレーキを踏んだ時はむしろ明るくくっきり。ナンバー灯がややピンクがかっており、少し怪しい雰囲気になりましたが、嫌な色ではありません。
安いし、非常に満足です。

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ゴリラ改への装着です。今まで使っていたチューブレスホイルでは、1cmほどセンターがずれました。カラーを作りハブを動かすことでセンター調整、ディスク板も動くので、キャリパー取り付け部もカラーを作成して取り付けました。ライトステーは付属なので問題ありませんが、メーターの装着方法を思案中です。

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MINIMOTOミニモト ：ダックスポリッシュアルミ製5cmロングスイングアーム取り付け

既にインプレッション済みのダックスへミニモトのロングスイングアーム取り付けのインプレッションです。

ノーマルのスイングアームの長さですと88ccでも発進時にウイリーしてしまいます。また、モンキー程ではありませんがレーサーレプリカに比べるとショートホイールベースで高速走行中の直線・コーナーが非常に不安定です。5cmですがスイングアームが長くなれば安定するかな？と装着を決めました。

色々なメーカーからの商品がありましたが、以前からの購入履歴・信頼感・商品価格などを吟味しミニモトの安さと信頼性で選択し購入しました。

商品が届きました。商品を見た限りは満足です。多分アジア製でしょうが溶接など造りは良いです。今回の製品はポリッシュなので尚一層の磨きをと思いホワイトダイアモンドで磨こうとしましたがクリアーコートしてあり無理でした・・残念！

取り付けですがフロント可動部分のサイズはピッタリで、シャフトにモリブデングリスを塗り取り付けましたが、ガタツキもなく良好です。サス取付部分は左のボルトの受け穴の部分が少し曲がっていましたが我慢の範囲内で装着出来ました。右側は外側からボルトを差し込み内側でロックナットをすればマフラーにも干渉せず上手くいきます。ブレーキロッドは完全に締め付けては駄目なので前側は内側でダブルナット(ロックタイト)・後側は純正使用でRピンで緩めに固定で装着完璧です。アクスルシャフト締め付け段階でカラーとの間に5mm程度の隙間がありましたが構わずに締め付けたらOKでした。スイングアームの前側とアクスルシャフト部分の幅が少し変わりますが多分大丈夫だと思います。

《交換に必要なモノ》
◎メガネレンチ・スパナ10/12/13/14/17mm◎ワッシャー数枚◎モリブデングリス◎13mmナット2個◎M10-30mmボルト1本

約1時間の作業時間でした。取り付け後の乗り味は高速・コーナーともに安定感が増し、見映えも良くなり満足です。100km程度の走行では強度的には不明ですが、あとは耐久性かな！？

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オイル交換用に購入。2個入りなのでコストパフォーマンスが高いです。商品も肉厚で安心して使えます。送料合わせの微調整にもおすすめです。

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