MINIMOTO:ミニモト

ガソリンを入れるのにわざわざ鍵を抜くのが面倒だったので、見た目も良くなるだろうと購入。いざ、取り付けると全くサイズが合わず‥(。-_-。) エイプ50もオッケーと書いてあったのに‥
エイプ50でもどのタイプなのか詳細が欲しいです。ほんと残念です。
ちなみに僕はエイプ50FIです！

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LEDを入れたのでハイフラ状態を解消したいので購入したのですが・・・作動のカチカチ音は消えたのですが点滅回数は同じでハイフラ状態は改善しませんでした。不良品？

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半年前に購入し、モンキーに装着しました（前後タイヤ）。
交換後、そのまま乗らずにいたのですが、半年後、確認すると前後とも空気が抜けていました。
再度、空気を入れても微量漏れており、時間が経過すると完全に空気がなくなっていました。
安いからと思い、購入しましたが、結局意味がなく、購入後に時間もたっているため、返品もできず、再度、チューブの購入、交換をしなくてはいけなくなりました。お金も工数もかかりました。
購入した方も気を付けて確認して下さい。

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SMAXのウィンカーLED化の為、購入しました。事前に3極であることを確認していたが、このリレーでは何故か点滅しませんでした。（ただのインプレで何故60文字以上入れないとダメなのですか？ウザいです）

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やっぱり安物だけあってエンジンのオーバーホールで分解作業をする際に固定してもすぐ外れ、全く役に立たなかったです。
で、役に立たなかったので、結局純正のホルダーを買うことになりました。

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安いので、送料の有無の調整に購入。
見た目は多少のバリはありますが、まぁ悪くは無いです。

問題は、勝手に緩むこと。
ブレーキアームのジョイント部分に掛かるところの溝が浅いので、
固定が甘く簡単に回ってしまいます。

家に帰ってきて点検したら、アジャスターが動いていたのにはビックリしました。

ブレーキのパーツで、これは無いだろうということで、後日武川のものを購入した次第。

武川の半額以下。安かろう悪かろうの典型。
命に関わる制動部分のパーツということで☆1つ。

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ちょっとスイングアームを延長しようと、コストパフォーマンスに引かれ衝動買いしてしまいましたが、10センチロングに330ミリメートルのサスペンションはおかしいです、オフ車のように尻上がりになり、とても普通には使えません、購入時は十分に調べてから購入するべきでした、結局サスペンションのみ、買いなおすことになり、いい勉強になりました。

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ネットにモンキー用が、Dトラッカーに合うらしい、とあったので購入してみましたが取り付けできませんでした。ネジの横の丸い部分が、Dトラッカーのフレームに干渉します。丸い部分を業者にてカットいたしましたが、取り付けできてもネジが、締まらず横に動くみたいです。
Dトラッカー乗りのかたは、注意です！

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モンキーのフェンダーをオークションで探していましたが良い物が見つからず、この商品を購入しました。
前後セットでこの価格は純正の半額程度！
但し作りは余り良くありませんでした。バリが残っていた為、全周ヤスリ掛け・ペーパー掛け・タッチペン塗装を行いました。(リヤフェンダーのエンド部分はRがずれてたのでヤスリで修正)
純正を買った方が良かった気がします。

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確かにこれを使用してチェーンを交換する事自体可能ではあるのですが…
作業の特異性も有り、成功の可能性がかなり低くなるかもしれません。

SSTは基本値段が張るものが多いので、価格からすればそれなりとも言えます。

まずプレートの取り外しですが、間違い無くリベットの頭はサンダーで削ってからのほうがいいです。
余り剛性のある作りとは言えず、そのままぬこうとすると本体の破損がありえます。

圧入に関しても、普通に締めているつもりでもプレートが斜めに入りやすく、気が着くと片側だけ入りすぎ、なんて状態になりやすいので注意が必要

カシメに関しても同じ事が言え、慎重にやっても斜めになりやすいです。

今回520のチェーン取り付けで使いましたが、サイズの大きいものほど上記の症状が顕著になると思われます。

次回はダイドーのかしまるくん等、もう少し値段のはるものを導入しようと思っています。

一応何度か失敗して(作業自体初めてだったのもありますが)取り付け自体は出来ました。

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