ユーザーによる CLEVER LIGHT:クレバーライト のブランド評価
クレバーライトは、今まで価格の面で購入を躊躇をしていたユーザーに嬉しい、低価格なHIDキットをラインナップしています。色温度も純白から青白い色までお選び頂けます!
総合評価: | 4.1 /総合評価313件 (詳細インプレ数:302件) | |
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買ってよかった/最高: | 124 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 37 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 6 |
5.0/5
純正品から、ケルビン数4300にしましたが、純正品からは、かなり明るくなったことが認識できました。このままでも、満足でしたがケルビン数6000にも興味がでてきて交換しました。更に、夜間の走行が快適になりした。コストパフォーマンスも良く、非常に気に入ってますし、周りの評判も高いです。
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5.0/5
堅い擦り心地が好みであれば、これは相当長持ち
すると思います。
ベルクロとセンサーの取付部もしっかりしていま
すし、性能も値段以上です。
少し形とデザインがなあ・・・と思っていたんで
すが、使ってみたら堅くて堅牢、自分好みでした。
形とデザインで好みが分かれますが、消耗品と割
り切れば、この耐久性と値段はベリィグッドです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
最近はじめたスポーツ走行で、友人のバイクに装着されていたものを試させてもらってから購入しました。
表示部が大きく、走行中でも十分に確認可能です。このあたりは、よく利用者のことを考えて作られている製品だと思います。
走行会などではタイム計測をお願いするヘルパーさんがいないこともありますし、ピットサインを見落とすこともあります。そんなことを考えると、自動計測して毎週のラップタイムを確実に表示できるこの商品はとても便利だと思います。
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そのままポン付けできるので、ドレスアップには最適なパーツです。アルミ削りだしで作りもしっかりしており、大変満足しています。
引きが軽くなるなどの性能アップは望めませんが、握りやすくはなりました。六段回の位置調整ができるので、私のように指が短いライダーはかなり満足度が高いと思います。
欠点を挙げるとすればノーマルレバーよりも全長が短い為、四本掛けをする人はちょっと窮屈に感じるかもしれません。
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NSR50で使用しています。
今まではウォーマーを使用せずに、タイヤと体の慣らしのために特段の
注意を払いウォーミングアップ走行していました。
(もちろん、いつでもウォーミングアップは重要です)
特に寒い時期のウォーミングアップ走行は、体もなかなか動かずに力が
入ってしまい、何度かスリップしてしまう危険な状態がありました。
走行始めに危ない思いをしてしまうと、その後の走行にも心理的に悪影響が
出てしまうと私は考えています。
そのような状況を作らないためにも、タイヤウォーマーにてタイヤを温めてから
走行する、これは必須の条件でした。
確かに、別途発電機が必要になるので余計にお金がかかります。ですが、
・もし冷えたタイヤで転倒すると余計に出費してしまう
・限られた走行時間を、温まったタイヤで集中して走行できる
・タイヤの空気圧管理がしやすい
など、他にも利点が多くあると考えています。
この商品はとてもリーズナブルです。
ウォーマーの機能としても、温まっていないときはオレンジの表示灯。
温まった時はグリーンの表示灯で知らせてくれます。
タイヤ温度が低くなった時も自動でオン・オフしてくれます。
走行30分前ぐらいを目安にすればちょうどいいと思います。
ウォーマーとして十分な機能を備えてくれています。
これからも重宝してくれる商品だと思います。★5つでしょう!!
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5.0/5
【Webikeモニター】
従来の同社ウォーマーと比較すると、圧倒的に早く温まり、フロント/リヤ各々別に99℃まで任意で温度設定できる優れもの。
ウォーマー本体に近い所に接続カプラーがあるため、スターティンググリッドへの持ち運びもコードが邪魔にならずに済みそうです。
これができたことにより、他メーカーの高級品を買わなくて済むでしょう!!
これからウォーマーを購入するのであればオススメです!!
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ミニバイク練習用に購入しました。
コストと機能のバランスが最高です。
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5.0/5
ゼファーχに6000kをつけています。
中国生産&ワットがそこまで高くないので非常に安価に購入できます。
中国生産に関してですが最終的な検品は日本で行われていますので品質は抜群ですし、実際身内で付けている方が沢山いますが不具合があったなどの事は全くありません。
取り付け説明はクレバーライトさんのHPにわかり易い図解説明もされています。
バラストも薄めに出来ていますので取り付けスペースに手間取ることもありませんでした。
HID高いし付けられないな・・・と考えている方にオススメです!
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5.0/5
友人に誘われたサーキット走行会でタイムを計るため買いました。
本体電源が充電式で、センサーさえ取り付ければ、配線知識がなくてもすぐに使用できる点が良い。
センサーは、カウル付きバイクならば、カウルの下につければいいので簡単。
JADEはネイキッドなので、センタースタンドの取り付け跡のところにステーを付けて取り付けしました。
非常に使い勝手も良く、非常に役に立ちました。
車でも使用できるので、かなりお買い得だと思います。
防水でないというのが少々残念です。
ぜひ、今後の対応として水対策をお願いしたいところです。
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5.0/5
ZZR1100からZX-14に乗り換え、まず純正ライトの明るさに驚きました。それでも一度使ってしまうともぅ元に戻れないのがHIDということで、主にコスパ的意味合いからLoのみ(それでも2灯)HID化しようと、こちらの製品を購入しました。
ZZR1400/ZX14オーナーサイトでは、こちらの商品の採用率、DIYによる取付例ともに事例が豊富で、写真入で解説して下さっていたサイトを参考に取り付けました。
面倒なカウルのストリップを除けば取り付けはカプラーオンなので30分ほど。
バラストはZZR1400/ZX14では王道のフロントウィンカー内側のポケット部分にタイラップ止めでいけます。こちらの商品はバラストが薄型なので、おそらく4灯全部HID化してもここにバラスト4つ収納できそうです。
メーカーさんではリレーキットの採用を推奨していますので私も購入しましたが、まだ車両も新しいので今回はリレーは取り付けず純正配線のまま。それでも障害は一切ありません。
ここまで安くていいものが出てくるようになったんだと感動です。
万が一のリスクヘッジとしてhiはハロゲンのままとしていますが、この商品はお勧めです。オクのノーブランド中華HIDよりは品質は間違いなく良いといえると思いますよ。
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