Garage T&F:ガレージ T&F

黒色のハンドルポストを探したが、メッキ品に比べ 表面処理代が高いのか？ 黒色新品を諦め、メッキ品を黒色に自家塗装しました。これで十分ですわ（笑）

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純正メーターが壊れたためポッシュ製ミニタコメーターに取り付けました。サービスマニュアルの配線図を見ながら純正インジケーター配線にギボシ加工し接続したが、かなりめんどくさい作業です。私はめんどくさいことが好きなので苦にはなりませんが、嫌いな人はバイク屋に行くほうがいいかも。

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取り付けについて：バネを最初ににセットしてから本体を取付位置にはめ込むことによって一人でも楽に取り付け出来ました。バネの強さも丁度良く本体の出来も金額相応だと思います。

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マグナ250をビンテージな感じにしたくてバードゲージヘッドライトに取り付けしました。
この商品に出会う前にもいろいろとバードゲージのヘッドライトを探していたのですが高価でなかなか手をだせずにいましたが1万円ちょっとで売っていたので思わずポチっとしてしまいました。
夜はバードゲージの縦柵がありますので日章旗の模様のような照射になり柵の影が道に映って慣れるまで見にくいです。
しかし、それ以上にカッコ良いので我慢します。
アルミの鈍いひかりも最高です。

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昔に他社の類似品を使ったことがありますが、それと同等です。
LED仕様なので逆接続しないように注意が必要ですが（壊れる可能性があり
ます）、それ以外は特に注意点は無いかな。
パイロットランプは高輝度LEDではないので眩しくなく丁度いい輝度。
ステーに加えて12V対応LEDパイロットランプつきでこの価格なら充分安価です。

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プラグコードも芯線の劣化など交換対象の消耗品であり、ハイテンションコードなど、交換の時にグレードアップもありますが、予算の都合とDトラ125のノーマルコード径が同じ本製品を購入。しかも1m。ノーマルの長さが約25cmなので、4等分に切り分けできるので購入価格から1回の使用単価が216円と超リーズナブルとなりました？コイルとプラグキャップが元気なうちはプラグコードに困りません（笑）。

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250カタナをレストアする時に、プラグコードが硬化して使えない状態だったので購入しました。
形状も純正と同じで、純正の保護チューブも、そのまま使え、長さもちょうど使い切りで良かったです。
色もイエローにしたのでカスタム感が出ていいと思いますよ(・ω<)

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純正ハンドルからコンドルハンドルに交換する時に購入しました。

ハンドルはハリケーン製で社外品でしたが問題無く取付け出来ました。

3インチか4インチを迷ったのですが、特に高さも問題なく、ハンドルの形状からして、4インチで良かったなと思いました。

各社、様々な価格帯があり、自分は中で一番安かったここのメーカー（ガレージT＆F）にしましたが、価格の割にはしっかり出来てるなぁと思いました。

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【Webikeモニター】
Vツインマグナに使用しました。
サイズ的には純正のウィンカーより2まわりほど小さくなるので
フロントがスッキリしました。
ステーも取り付け易く 特に難しくはありませんでした。
純正はウィンカーがスイッチをいれなくても(点滅せずに)点いた状態でしたが、
このウィンカーに交換してからそれもなくなり、スイッチをいれた時しか点灯しなくなりました。

個人的にはデメリットはなくメリットづくしです。

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買ってにアメリカンと言えばドラッグバーと思っているので購入しました。個人的には好きです。

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