【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

OGUshow:オグショー

ユーザーによる OGUshow:オグショー のブランド評価

1991年、後に10年のロングセラーとなる『FRP88ベッドキット』の発売を機に起業。以降、日本ではあまりメジャーでは無かった「トランポ(=トランスポーター、遊び道具を積んで出かけるクルマ)」が一つのムーヴメントにまで成長する大きな原動力となりました。

総合評価: 4 /総合評価31件 (詳細インプレ数:29件)
買ってよかった/最高:
12
おおむね期待通り:
4
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
1
お話にならない:
2

OGUshow:オグショーの商品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 368件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
耐久性 3
  • ごっそり外しました。ファスナーが何個かお釈迦になったのはご愛敬…

    ごっそり外しました。ファスナーが何個かお釈迦になったのはご愛敬…

  • 左が純正、右がレクサスホーン。
なるほどこれは響きの良い音になるはず。

    左が純正、右がレクサスホーン。 なるほどこれは響きの良い音になるはず。

ハイエース6型ディーゼル車に取り付けしました。
結構ハイエースのホーンをレクサスホーン変える人がいるらしく、何気に定番カスタムとなっているようです。
「ビーッ」という音から「ファーン」という何とも響きの良い音となりました。
ちなみにエスティマなんかもこの響きの良いホーンを採用しているみたいですね。その辺りは「レクサス」というブランドの肩を借りているような気がします。
確かに「エスティマホーン」より「レクサスホーン」の方が買っちゃいますよね…ちょっとした小話でした。

さて、取り付けスキルの方は個人的にやや高めと感じました。
ほかの型はわかりませんが、6型のハイエースについてはフロントグリルとバンパーをごっそり外す必要があったからです。
また、自分の場合ですが既に社外のフロントリップスポイラーも装着済だったため、そちらも外す作業が追加でありました。
結構いろいろなところにボルトやファスナーが付いているので、どれをどうやって外すか、またどのカプラーを外すか等、時間が掛かります。
ただ、先ほど言ったようにハイエースのホーン交換は「定番カスタム」となっています。そのため、ネットでやり方を調べると必ず先生がいるので、その方のブログを参考にしましょう。
自分はバンパーを外してから元の状態に戻すまで約1時間半くらい?要しました。

作業時間は2時間ほど見積もっていたので「案外早く終わったな」という印象でしたが、もう一度やれと言われたらやりたくない作業です…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/15 19:23
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せいたまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | GSX-S125 | SV650 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

NV350キャラバンのDXグレードへの取付に際しては、付属の専用カラーは不要でした。
専用カラー不要ならもっと安価なフックがありますので、DXユーザーにはお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/23 21:31

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