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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価721件 (詳細インプレ数:660件)
買ってよかった/最高:
261
おおむね期待通り:
274
普通/可もなく不可もない:
113
もう少し/残念:
29
お話にならない:
26

Puig:プーチの商品のインプレッション (全 185 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: CBR400R

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • ダークスモークにして良かったです

    ダークスモークにして良かったです

ウエルナットはそのまま前の使いました
買った方が良かったのかな
昨日注文して今日の午前中に届きました

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投稿日付: 2021/07/10 15:29
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みっくんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

カラー:スモーク
利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

2018年式のG310GSに装着しています。
純正のスクリーンでは風防の効果がほぼありませんでした。
そこでこのスクリーンに交換することにしました。交換は六角レンチだけでできます。
純正のスクリーンを外して交換するだけです。

スクリーンが大きくなることで体に当たる風が軽減され、長距離のツーリングが楽になりました。
空気抵抗が大きくなって燃費や直進性に影響が出そうですが、80km/hで巡行する程度ならあまり気になりませんでした。それ以上の速度では試していません。

スクリーンマウントにスマホホルダーを装着する場合にも効果を発揮しそうです。

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投稿日付: 2021/05/08 18:11
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わさびさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 390DUKE | CB650R | Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

防風性能もありますし、デザインも質感も気に入りました。すこし隙間はありますが気にならなくなってきますね。取り付けは普通にできると思います。

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投稿日付: 2021/05/03 07:18

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S1000RRさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: S1000RR | CB400スーパーフォア )

カラー:ブラック
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石、高品質です。見た目が素敵です。

【取付けは難しかったですか?】
作業時間は、30分程度です。

【使ってみていかがでしたか?】
公道では、体感ができない。

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投稿日付: 2021/04/25 17:48

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隣の坊ちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR650R )

カラー:スモーク
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5
  • スモークスクリーン

    スモークスクリーン

  • 純正スクリーン

    純正スクリーン

  • コクピット画像

    コクピット画像

高速走行時に風が気になるのでこちらの商品を購入しました。
取り付け後の効果としては、今までは胸のあたりから風が当たっていたのが、肩から当たるようになりました。
デザイン自体も他のスクリーンと比べて良く買って満足しています。
取り付けももとのスクリーンを外してそのまま付けるだけなので簡単でした。
以前どこかのレビューで純正のウェルナットを流用すればいいと書いてあった気がしますが、純正のものはかなり外し辛くグリグリやると傷付くのでスクリーンを購入する際は、新しいウェルナットを同時に買うことをオススメします。
唯一の不満点は微妙に取り付け位置がズレていることです。位置調整をすれば付けれましたが少しその点が気になりました。
気になったのはそれくらいでその他は大体満足です。
一応純正との比較写真載せておきます。

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投稿日付: 2021/02/28 19:52

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

カラー:グリーン
利用車種: ZX-10

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4

リムに一周貼るものではないので貼り付けは簡単に出来ます。ワンポイントのカスタムとしてはニンジャのロゴとライムグリーンのラインが目立ってステッカーの存在感はあります。ニンジャにはおすすめのリムステッカーです。

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投稿日付: 2020/12/22 07:42

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きょ~さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: マジェスティ125 | YZF-R1 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

純正のヘッドライト上のデザインが段付きなのが気になっていたところ、このスクリーンを見つけて悩んだ末に購入

見た目通りにスクリーンとしての機能はほぼ皆無ですが、ちゃんとしたスクリーンに比べて装着後のデザインは非常に好みに…

もう少し安価なら良かったかなぁ

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投稿日付: 2020/12/06 20:41
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竹下さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 | ニンジャ400R (-2013) | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 4

PC40用みたいに書いているがPC37でも使用出来ました、カーボンの見た目があれば尚良かったと思うので4も入れてます。
後ろ部分が丸い純正と違って更にスポーティーさが増すのでオススメできます。

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投稿日付: 2020/08/16 14:28

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nao21さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: フォルツァ(MF13E) | K1600GTL | K1600GTL )

利用車種: Orbit 50

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

スクリーン交換後、一番下の位置でノーマルスクリーンを上げた状態に近く高速道路や郊外ではノーマルより整流されて走りやすくなった。
スクリーンを上げるとヘルメット上部、上腕辺りを風が流れて風切り音も静かになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/08 13:19

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YOH13さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

取り付けはいたって簡単、ノーマルスクリーンを外し、ノーマルスクリーンに付いているウェルナットと車体側に残ったウェルナットを外し、puigのスクリーンに取り付けてネジを締めるだけ。早速走ってみたがスクリーンがかなり高くなるので防風効果が高く高速走行が非常に楽になりました。レーシングスクリーンと言う名前ですがスクリーンが高すぎてツーリングスクリーンみたいな感じも・・・

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投稿日付: 2020/07/12 19:29
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