6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1208件 (詳細インプレ数:1157件)
買ってよかった/最高:
354
おおむね期待通り:
475
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
73
お話にならない:
89

A-TECH:エーテックの商品のインプレッション (全 470 件中 81 - 90 件)

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

カラー:アクアパープル
利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

アクアパープルを購入。
角度によってはブルーにも見える。
チタンスクリーンによくある虹掛かったブルーとは違い、派手さを抑えた淡い色合いで落ち着いた印象。

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投稿日付: 2021/09/27 16:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ツーリング時の小物入れに良かった

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投稿日付: 2021/09/16 13:53

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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XMAX 250 )

素材:FRP/黒
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

フェンダーが無いので雨後では泥ハネが気になるので取り付け。
取り付け後で雨中での走行はありませんがリアのタイヤ周りがかっこ良くなったので満足しています。

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投稿日付: 2021/08/19 11:46

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3

小さめなので、そんなに目立たない感じです。
2枚入りなので、左右揃えて張れます。
パイプフレームの車両はパイプに巻き付けるように張るのも良いと思います。
思った以上にちゃんと接着しました。
エーテック品を使っている場合、アピールするのにいいと思います。

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投稿日付: 2021/07/18 15:36

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

タイプ:黒FRP | クリアー塗装:なし
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 取り付け後

    取り付け後

  • つかないステー(左の穴が、真ん中のエグリが不足していて届かない)

    つかないステー(左の穴が、真ん中のエグリが不足していて届かない)

  • すごく斜めのステー

    すごく斜めのステー

  • 同梱物

    同梱物

  • 説明書

    説明書

SV650X 2018年式に乗っています。S2のカタナカウル付けてます。
アンダーカウル。ずっと付けたいと思っていた。理由としては別に本格的にサーキット走行をする訳でないので、見た目だけですw ステッカーチューンしたいだけですw

注文してから2ヶ月か、3ヶ月ぐらいかかって届きました。一度、納期の遅延の連絡があり。コロナ時期で、皆さんバイクに乗ってバイクブームらしく。メーカーさんも大忙しらしいので、その点は仕方ないかなと思っています。

自前で塗装する前提で、黒FRPの塗装なしを購入しました。が、思っていた以上にキレイな見た目だったので、塗装しないでとりあえず付けてみてます。

■取り付けた感想
取り付けて見ると、結構地味です。そういうものなのかも知れないですが、
横で立って見るとかなり存在感が薄いです。

あと、熱がこもる様になります。エンジンの熱気の逃げ場が無くなるので、フルカウルバイク特有の足元から熱気が来るようになります。(まぁ、カウルつけるので当然なのですが)
結果、夏場の公道では、外してます

■悪かった点
・噂に聞いていましたが、率直に言うと、ステーが一個ちゃんと取り付かなかったです。そして、まだ取り付けられていません。(メーカーさんに問い合わせは、これからするつもりです)
・取り扱い説明書と実際のパーツの向きが違う部分があります
・熱の保護テープ同梱されてますが、取り付ける時に、どこに貼り付ければ良いか、まったく分からないです。
 この辺だー!で貼りましたが、結果、別の所で熱で焼けて穴あきました。。。皆様お気をつけ下さい

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投稿日付: 2021/07/02 08:50
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CB399SFさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

CB400SF 2016に使用
問題なく取り付けできます。組み立てには小さいサイズのスパナもしくはモンキーが必要です。
気になった部分としてあみあみの部分は塗装前提と説明書に書かれていました。
自分は面倒なのでそのまま塗装せず組付けしましたが、本来はクリア等で塗装したほうがよさそうです。
錆が出てきたら塗装しようと思います。
あとはカーボン部分がどの程度まできれいに保たれるかが気になります。
クリア塗装されたカーボンパーツですが、日焼けと熱による劣化が心配です。

あとは他社製のガードが数千円程度の差額で買えるのでお財布とデザインで決めてしまってもよいかもです!

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投稿日付: 2021/06/23 21:44
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コメント(1)

CB399SFさん 

半年ほど使用していたら、カーボンパーツとアミアミを結合するボルト4本のうち1本が脱落していました。
メーカーの公式ラインに問い合わせたところ、本来は保証対応外だがボルトを送っていただきました。
親切でいいメーカーさんですね。
熱の入り具合から、ネジの部分には熱があまり入っていないようなので、ネジロックを塗布して装着しました。
また脱落したら報告したいと思います。

わたなべくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

素材:綾織カーボン(T/C)
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正のサイドカバーが割れたので思い切って購入。振動吸収材(?)の貼り換えが必要になるので両面テープを用意していた方がいいかもしれません。私は面倒くさかったので元からついてたのを移植しました。
純正に比べて両側合わせて100グラム近く軽かったと記憶しています。
若干ですが滑りにくくなったので旋回中の姿勢保持がしやすくなったと思います。
良い意味で一見して社外品を装着しているように見えない点も気に入ってます。
発送まで時間がかかるので星4つをつけています。

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投稿日付: 2021/06/13 11:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

素材:綾織カーボン(T/C)
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4
  • シートカバーと合わせれば、レーシーになりますよ!

    シートカバーと合わせれば、レーシーになりますよ!

質感も良く、惚れ惚れする美しさ
価格は高いけど、カーボンだからしょうがない。
満足します。

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投稿日付: 2021/05/08 10:16

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よっすぃ~さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R | ダックス )

素材:ドライカーボン(D/C)
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • サイドカウルバラして準備。この後に遅延連絡が何度も入り、結局2ヶ月間この状態。

    サイドカウルバラして準備。この後に遅延連絡が何度も入り、結局2ヶ月間この状態。

  • カーボンアンダーカウルをリューターでガツガツ削って取り付け。

    カーボンアンダーカウルをリューターでガツガツ削って取り付け。

  • 組付けて完了。カウルのカーボン化より、2ヶ月ぶりにカウルを付けて乗れた事に感動

    組付けて完了。カウルのカーボン化より、2ヶ月ぶりにカウルを付けて乗れた事に感動

【使用状況を教えてください】
 フロントフェンダーに合わせ、アンダーカウルも
 カーボン化
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 エーテックのアンダーカウルは純正と同様デザイン。
 良く言うと純正のバランスを崩さない。
 悪く言うと変化が少なくカスタムした感が少ない。
【取付けは難しかったですか?】
 難しいかと思います。リューター無いと作業は大変。
 他の人のレビュー見てたら、かなり削るなど取付けに
 苦労していたが、自分のも左側は結構削った。
 右側は加工なしで取り付けできた。
【使ってみていかがでしたか?】
 カウル単体は明らかに軽量。ただ走行時の効果は??
 とりあえずカーボンパーツは見た目がいい。 
【期待外れな点はありましたか?】
 製品自体は問題なし。納期が掛かるのも分かります。
 ただ納期連絡に合わせて事前にカウルをバラしてから
 遅延連絡が度々入り、当初納期より2ヶ月後に届く。
 はじめから納期が確定してから連絡して欲しい。

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投稿日付: 2021/04/03 00:29
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HIDEさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

両面テープで張るだけなので取り付けは簡単。伏せた時のメットのアゴが当たって傷つき防止の為、装着

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投稿日付: 2021/03/15 09:03
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コメント(1)

HIDEさん 

広範囲にカバーするのでGOOD!

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