品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
愛車のリアサス交換をするのに14mmのソケットが2つ必要になり通常サイズ1つは持っていたので
同じものを買うよりはとこちらのディープソケットを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を店舗で見ていたのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
なんとなく購入したディープソケットですがリアサス上部のボルトの脱着がエクステンションなしで行うことができて買ってよかったと実感しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ディープソケットは使用する場所によっては入らない場合もありますので、通常サイズと併用が前提です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同等のTONEは当然としてSK11など国産ワンランク下の他ブランドでも通常使用に問題ないと思いますが
一度買えば相当な長期に渡って使用できますので安心を買うと思って使用頻度の高いソケットはKTCで揃えています。
安物は精度が悪かったり、すぐに山が潰れてしまったりソケットが肉厚すぎて狭いところでは入らなかったりと
色々問題が起きがちですのでケチらずそれなりのものを買いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
六角で低頭プロファイルのソケットです。
これと言って注意喚起なく販売されていますが、取り回しを優先した結果、背が低くて使いやすい場面もある反面、ボルトが長めに貫通したナットや、袋ナットなどのソケット側で少しでも長さが必要な箇所には使用不可。(他社のスタンダードな長さのソケットもしくは、ZEALブランドで言うならセミディープソケットが必要)
なので、一種類のソケットで全部の箇所に使いたい場合には全くお勧めできません。
ソケットを使用する箇所は可能な限り低頭を用いて、ちょっとしたら例外に対してのみセミディープや他社製に差し替えて使うのを厭わないような人向け。初心者やライトユーザーは他のを買った方が良いです。持っていく工具を限定したいサーキットユースなどにも不向き。
ただ、ソケット使用時のガタやしなりはゼロに近いため使える箇所での信頼性は間違いないです。エンジン内部やトルク管理のシビアな箇所には精神衛生的にも良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
商品説明文が不足していたので補足します。
差込角6.35mm(1/4インチ)のヘキサゴンソケットです。このサイズは4mm。
2.5から8mmまで一気に買いました。
外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm(3/8)と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。
8mmヘックスですと本締めのトルクがそこそこ大きいため、場所によっては3/8差し込みを使ったほうが安心ですが、狭い所や奥のほうにあるヘックスには、スリムな1/4が捨てがたいです。
なお私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸(先端ビット)がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
差込角6.35mm(1/4インチ)のヘキサゴンソケットです。このサイズは6mm。
2.5から8mmまで一気に買いました。
外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm(3/8)と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。
私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸(先端ビット)がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
商品説明文が不足していたので補足します。
差込角6.35mm(1/4インチ)のヘキサゴンソケットです。このサイズは4mm。
2.5から8mmまで一気に買いました。
外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm(3/8)と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。
私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸(先端ビット)がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
商品説明文が不足していたので補足します。
差込角6.35mm(1/4インチ)のヘキサゴンソケットです。サイズは3mm。
今回、2.5mmから8mmまで買い揃えました。
外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm(3/8)と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。
私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸(先端ビット)がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
マフラーのO2センサーを取り外すのに必須の工具です。
ヨシムラのワンピースに交換する際に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
工具のみで他には何もついていません。
【使ってみていかがでしたか?】
本当にトルクがかかるのか不安はありましたが、無事にセンサーを取り外すことが出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
CB1100のO2センサーはとにかく固い!
CRCを吹きつつようやく外すことができました。
精度の低い工具だと厳しいかも知れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
セット品で安価な工具もありますが、17mmソケットだけでCBにしか使わないのでこちらで十分だと思います。
他にはスナップオンからも出ていますが、価格が1万円超と高価なので、こちらの商品が売り切れる前に持っておきたい工具です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
コンパクトラチェット、差込角:6.35mm(1/4インチ)に使用する為に購入です。
長さ違い3種類セット、使用箇所での使い分けも出来るのでいいです。
6.35mm(1/4インチ)なので小さく、重くも無い、車載工具にしても場所を取らないので結構重宝しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
値段も手頃、これだけセットになっているので、使い分け、使用に便利です。
普段使いには十分、使用では問題ないレベルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )