DAYTONA:デイトナ

車のシガーソケットから電源をとって使用しています。
バルブにネジで固定できるのでエア漏れもなく便利です。
ただ、車とバイクを近付ける必要があるので、
欲を言えばあと1mくらいコードが長ければ作業がスムーズです。

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アドレスV125のシガーソケットにつないで使用しました。やや音が気になりますが、空気入れとしての機能には問題ありません。タイヤ圧がやや低めに出ているようです。

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本体はかさばらずコンパクトで、とても良い。
エアーホースを上手く収納出来るようになれば更に良いのですが。
ゲージの目盛りを高気圧まで必要ないので、低気圧側を読み取りやすくして欲しい。

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小型バイクを所有していて、自宅でエアポンプで月一回程度タイヤのエア圧をメンテしたい人には非常におすすめの商品です。
この種の製品は、色々あり、廉価なものもありますが、付け外しの際のエア漏れが非常に気になりますので、それなりの価格のものを購入することをお勧めします。
また、エアバルブ自体を取り換えてしまうやり方もできますが、その方法だと純正外の部品を付けることにもなりますし、ブレーキディスクに干渉してしまう恐れもあり、リスクが高いです。

メンテを自分でやらないと気が済まない方、ぜひ購入してみてください。

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昨日届いたので早速使ってみました。
シガーソケットで使用したところ、スイッチを入れても動かない・・・
色々調べていたら何とも単純な理由にたどり着きました。
本製品は4A以上の起動電流が必要です。
私が使っているシガーソケットは1A出力だったので起動しなかったということです。
付属のワニグチクリップでバッテリーに接続すると問題なく起動しました。
それなりに振動と音が出ますが、エンジンをかけて使用するのでそんなに気になりません。
性能も問題ないですが、付属のゲージは目安程度なので厳密な調整には、別途調整機能付きのエアゲージが必要です。
シガーソケットでの使用を考えている人は出力電流の確認をお忘れなく。

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普段のメンテや出先でのアクシデントのために使いやすそうな空気入れを探していました。
12Vで使えてできるだけコンパクトなものをということでこれを選びました。
価格もかなりリーズナブルですし、コンパクトにしまえてツーリングバッグの中に忍ばせておけます。
あまりパワフルではありませんがバイク用としては十分ですし、心配した音のほうもまあ常識の範疇でした。

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【Webikeモニター】

ツーリング後のスタンドで使用しました。
今まで、スタンドの空気入れにイライラしながらやってました。それがイヤになり購入しました。
金額は高いですが、バイクの中に入れておけばいいですしずっと使用できるものなのでいいかなと！！使用しての感想は、やはり問題なく使用できます。
非常に楽です。

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【Webikeモニター】
出かけるときに空気圧を調整できると便利だなと思い買いました。
旅先にも持っていけるので便利だと思います。
表示はbar、psiでした。

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これまでサイズの大きい物を使用していましたが、ツーリング用にコンパクトな物が欲しくてこれを買いました。
空気入力性能はそれほど変わりません。音の大きさも緊急用としてはこんなものでしょう。
収納の際にホースをかなり折らないと本体内に収納できません。長く使用すると劣化する部品ですので普段はホースは伸ばしたまま保管。バイクに積むときだけ本体に収納するようにしています。コード類が結構かさばるので無理にホースを本体内に詰め込むことも無いかと思いますが、すべて収納できないので注意が必要です。

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ほかのエアージョイントよりも割高ですが、その分非常に使いやすいです。脱着の際に空気が漏れることもほとんどなく、ゴムの部分も丈夫で長いのでエアーの調整が大変楽になりました。

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